切换到宽版
  • 4653阅读
  • 37回复

[铁路]渝长厦铁路(规划中)走向示意图 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 正序阅读 0 发表于: 2015-09-09
— 本帖被 keating 执行合并操作(2018-06-21) —
国家级新区始于20世纪90年代初期,当时中央主要为地方发展进一步拓宽开发、开放及改革空间。1992年10月上海浦东新区成立后,中国各大城市兴起了新区建设竞赛。天津、重庆、浙江、甘肃、广州、陕西、贵州、青岛、大连及四川湖南、南京相继设立新区,至今,国家级新区总数已经达到14个之多。

如今,又一个国家级新区——福州新区成立,“大福州”时代即将到来,福州新区极有可能扮演其中一个“副中心”角色。长沙、株洲将通过渝长厦,直通闽三角。长三角(长江三角洲都市圈),珠三角(珠江三角洲都市圈), 闽三角(闽江三角洲都市圈)。

[ 此帖被超微星在2015-09-09 22:06重新编辑 ]
只看该作者 37 发表于: 2018-06-21
渝长厦垃圾规划,还不如连连看
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 36 发表于: 2016-04-19
为什么走赣州不走吉安?走吉安不是更直吗?
只看该作者 35 发表于: 2016-04-19
为什么走赣州不走吉安?走吉安不是更直吗?
只看该作者 34 发表于: 2016-03-05
重庆到厦门高铁貌似进了“十三五”规划了,如此有动静了?!加油!欧耶!
一级政区:省\都\自治省
二级政区:副省级市\市\城\盟\郡\县(都不管县以上政区,直管副县级区\副县级市\镇\乡)
三级政区:副县级区\副县级市(人口5-20万)\镇\乡,下管副镇级街道办\里\坊\村)
只看该作者 33 发表于: 2016-02-27
回 shingwood 的帖子
shingwood:我个人并不喜欢规划重庆到厦门这样的线路。这条路除了可能应对的台湾危机时方便内陆支援外,实际的经济意义并不大。就发展经济而言,我觉得修建重庆到广州的铁路更实在。 (2016-02-27 16:06) 

这有啥矛盾吗?难不成在不久的未来,重庆到广州没有高铁?好像重庆到贵阳的高铁一通,重庆到广州的高铁时间也就是5小时左右了吧!有到广州的高铁,就不要到厦门的高铁?什么思维逻辑呀?兄弟。。。
一级政区:省\都\自治省
二级政区:副省级市\市\城\盟\郡\县(都不管县以上政区,直管副县级区\副县级市\镇\乡)
三级政区:副县级区\副县级市(人口5-20万)\镇\乡,下管副镇级街道办\里\坊\村)
只看该作者 32 发表于: 2016-02-27
我个人并不喜欢规划重庆到厦门这样的线路。这条路除了可能应对的台湾危机时方便内陆支援外,实际的经济意义并不大。就发展经济而言,我觉得修建重庆到广州的铁路更实在。
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 31 发表于: 2016-02-26
回 555rrr 的帖子
555rrr:湖南和江西争铁路走向从来都没占过便宜! (2016-02-26 11:53) 

太吹牛了!京广铁路走湖南,一修,整个江西在中国的低位就从此不断衰落!
一级政区:省\都\自治省
二级政区:副省级市\市\城\盟\郡\县(都不管县以上政区,直管副县级区\副县级市\镇\乡)
三级政区:副县级区\副县级市(人口5-20万)\镇\乡,下管副镇级街道办\里\坊\村)
只看该作者 30 发表于: 2016-02-26
回 维治天下 的帖子
维治天下:这图是江西省的十三五规划,地位较高。看样子,渝长厦快铁江西段走向基本已经基本确定了!关键变量在湖南!湖南如果要变,可能连带会导致江西也会变。一切都没定,还有得较量! (2016-02-25 21:38) 

湖南和江西争铁路走向从来都没占过便宜!
只看该作者 29 发表于: 2016-02-25
这图是江西省的十三五规划,地位较高。看样子,渝长厦快铁江西段走向基本已经基本确定了!关键变量在湖南!湖南如果要变,可能连带会导致江西也会变。一切都没定,还有得较量!
一级政区:省\都\自治省
二级政区:副省级市\市\城\盟\郡\县(都不管县以上政区,直管副县级区\副县级市\镇\乡)
三级政区:副县级区\副县级市(人口5-20万)\镇\乡,下管副镇级街道办\里\坊\村)
只看该作者 28 发表于: 2016-02-25
回 555rrr 的帖子
555rrr:上栗和萍乡北会设站;这个是快铁不是高铁;就算是高铁,参考萍乡北与醴陵东的距离也可以设站!现在是湖南段是浏阳进还是醴陵东进萍乡北的pk! (2016-02-16 15:30) 

http://www.jiangxi.gov.cn/xzx/tzgg/201602/t20160224_1249816.html
只看该作者 27 发表于: 2016-02-25
回 维治天下 的帖子
维治天下:你还在哪儿看到报道了?这里所谓的报道仅仅是个微信。。。 (2016-02-19 00:03) 

http://www.jiangxi.gov.cn/xzx/tzgg/201602/t20160224_1249816.html

江西省官方发布了!
只看该作者 26 发表于: 2016-02-19
回 chengjian 的帖子
chengjian:江西段最终方案已经尘埃落定: 莲花-永新-井冈山-遂川-赣州-于都-瑞金
看这个报道,江西段压根不经过萍乡啊,难道走湖南攸县了? (2016-02-18 21:22) 

你还在哪儿看到报道了?这里所谓的报道仅仅是个微信。。。
一级政区:省\都\自治省
二级政区:副省级市\市\城\盟\郡\县(都不管县以上政区,直管副县级区\副县级市\镇\乡)
三级政区:副县级区\副县级市(人口5-20万)\镇\乡,下管副镇级街道办\里\坊\村)

只看该作者 25 发表于: 2016-02-18
江西段最终方案已经尘埃落定: 莲花-永新-井冈山-遂川-赣州-于都-瑞金

看这个报道,江西段压根不经过萍乡啊,难道走湖南攸县了?
[img]http://www.hotik.com/sign.png[img]
只看该作者 24 发表于: 2016-02-16
回 未央小色狼 的帖子
未央小色狼:上栗可能不会单独设站,因为上栗到萍乡和浏阳的距离都只有21公里和33公里,而且现在的萍乡北站也在上栗县,但莲花肯定会设站。
但只要线路经过上栗县城附近就好,等高铁逐步普及,应该会大规模的在沿线增站。。。 (2016-02-16 13:53) 

上栗和萍乡北会设站;这个是快铁不是高铁;就算是高铁,参考萍乡北与醴陵东的距离也可以设站!现在是湖南段是浏阳进还是醴陵东进萍乡北的pk!
只看该作者 23 发表于: 2016-02-16
回 华人 的帖子
华人:萍乡能设3个站? (2016-02-16 07:12) 

上栗可能不会单独设站,因为上栗到萍乡和浏阳的距离都只有21公里和33公里,而且现在的萍乡北站也在上栗县,但莲花肯定会设站。
但只要线路经过上栗县城附近就好,等高铁逐步普及,应该会大规模的在沿线增站。。。
其實你不懂我的心。
只看该作者 22 发表于: 2016-02-16
这个消息,如果是真的,作为莲花人,我很开心!但是呢,目前这决定还未得到可靠证实!估计是莲花乡亲们的美好向往,先支持下!
一级政区:省\都\自治省
二级政区:副省级市\市\城\盟\郡\县(都不管县以上政区,直管副县级区\副县级市\镇\乡)
三级政区:副县级区\副县级市(人口5-20万)\镇\乡,下管副镇级街道办\里\坊\村)
只看该作者 21 发表于: 2016-02-16
不是早就有图了吗

只看该作者 20 发表于: 2016-02-16
回 华人 的帖子
华人:萍乡能设3个站? (2016-02-16 07:12) 

当然是三站,上栗,萍乡北,新莲花。而且从北往南是东进西出。这样井冈山等县市借萍乡北直达南昌西。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 19 发表于: 2016-02-16
萍乡能设3个站?
欢迎扫描二维码头像关注行政区划代码的演变史
只看该作者 18 发表于: 2016-02-15
回 hnhb 的帖子
hnhb:相比于现在越来越多的平均运行时速不足160的所谓动车,我真的很希望坐普速火车而不是动车。至少没有被宰的感觉。
速度几乎没快,价格翻倍,真是抢钱了 (2016-02-15 23:07) 

高阻笑呵呵
跨越时期各种标杆车,高阻已经几乎消灭干净了
别的不说,z字头降速140,tk加站,这都是铁路论坛讨论烂了的趋势了~~~~~~~

对了,还有价格自主上浮~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
对于赣龙这类本来铁路就不发达的地区,长期被汽车宰,动车价格大家反倒很接受~~~~~
高阻也淡定的让各种上浮
只看该作者 17 发表于: 2016-02-15
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:未来不大可能大规模增开普速车了
特别是短途(赣南往广东福建的客流肯定很大),以动车组为主,提升服务,便于抢钱 (2016-02-15 22:20) 

相比于现在越来越多的平均运行时速不足160的所谓动车,我真的很希望坐普速火车而不是动车。至少没有被宰的感觉。
速度几乎没快,价格翻倍,真是抢钱了
只看该作者 16 发表于: 2016-02-15
回 hnhb 的帖子
hnhb:瑞金城外的那口井真是太给力了。
所谓渝长厦好像是时速200的客货混线,这类线的客车运行速度一般达不到160,开动车只是装装样子。算是鸡肋。 (2016-02-15 21:54) 

未来不大可能大规模增开普速车了
特别是短途(赣南往广东福建的客流肯定很大),以动车组为主,提升服务,便于抢钱
只看该作者 15 发表于: 2016-02-15
普速修了修高铁,真够浪费的。
行者无疆
只看该作者 14 发表于: 2016-02-15
瑞金城外的那口井真是太给力了。
所谓渝长厦好像是时速200的客货混线,这类线的客车运行速度一般达不到160,开动车只是装装样子。算是鸡肋。
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个