10月13日，西昌市召开成昆铁路峨眉至米易扩能工程西昌段征地拆迁动员大会，正式启动征地拆迁工作。西昌段工程的启动，意味着成昆复线建设开始提速，预计到2022年全线通车。
成昆铁路复线北接成都、南联昆明，全线长约900公里，其中四川境内632公里，是西南地区骨架路网的重要组成部分，也是四川南下重要通道，对攀西经济区和城市群的发展有着重要意义。
成昆铁路复线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段。其中，成都至峨眉段、米易至攀枝花段、永仁至广通段已于2013年开建，目前广通至昆明段已完工，米易至攀枝花段进度也较快，预计2019年攀枝花到昆明可实现通车。
峨眉至米易段，是成昆复线全段中建设难度最大的。这段路自峨眉站向南，经沙湾、峨边、金口河、甘洛、越西、喜德、西昌、德昌至米易，双线，设计时速160km/h。其中，峨眉至燕岗增建二线6公里、燕岗至米易新建双线378公里，全线桥隧比75%，全线设燕岗、沙湾南、范店子、峨边南、金口河南、特克、甘洛南、漫滩、越西南、安洛、喜德西、冕宁、月华西、西昌西、佑君、黄水塘南、德昌西、永郎西等18个车站。初步设计批复总概算440.5亿元。今年4月，峨眉至米易段正式开工，预计2022年全线通车。届时，从西昌到成都仅需2.5小时，从成都到昆明约7小时。
成昆复线峨眉至米易段凉山州境内线路长271.19km，西昌市境内约75.5km，需要征地约6300亩。目前，西昌段的勘界分户、房屋测绘等工作正在加紧开展，涉及拆迁户将按照《成昆铁路扩能改造工程（西昌段）征地拆迁补偿安置实施细则》等标准进行补偿。（客户端记者徐湘东）
