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[工程]振兴东北的三大工程——渤海海峡、辽东湾、北黄海桥隧 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 0 发表于: 2017-03-05
渤海海峡(烟大)桥隧:蓬莱-长岛-路顺口
辽东湾(秦大)桥隧:山海关(或绥中)-长兴岛-复州-金州、
北黄海(中韩)隧洞:荣城成山角-(朝鲜)海州、开城-首尔


[ 此帖被燕山雪在2017-03-06 20:09重新编辑 ]
只看该作者 75 发表于: 2022-12-06
东北危机的另类原因就是国企私有化吧,和俄罗斯-乌克兰一样,非上市的私人老板实际上并不关心GDP

辽宁民营资本一直在市场上甚为神秘,各种排行榜上都很难找到,方大特钢母公司辽宁方大集团,还控股方大炭素,重组了沈阳东北制药、北方重工、中兴商业,特别是蛇吞象入主海航,如果合并会计报表,大概早已经达到了500强规模,还有大连万达真的达不到500强吗?

辽宁(辽阳)中泽,也是一家在混改中频频出手颇为神秘的公司。中泽控股麾下重点企业有吉林铁合金、吉林炭素、吉林镍业、加拿大皇家矿业、吉林钼业、四平银业、朝阳重机、辽宁省机械研究院、朝阳纺织、三耳兔服饰、中泽地产和辽阳宾馆。

东北特钢破产以后,大连和抚顺特钢被沙钢重组,而北满特钢,连同宜春西林钢铁、哈轴都进入了建龙集团。

其实辽宁第一大民营企业不是大连万达,而是大连万达同城的大商集团,中国最大的百货商业集团,组建于上世纪90年代,目前在15省80余个城市开设380家大中型门店,员工总数25万人,2019年销售收入已经突破3000亿元。
集团在快速发展中创立了麦凯乐、新玛特、千盛、NTS等一系列成功的商号品牌。与此同时大力发展引进全球稀缺商品,打造大商酒业、大商牧业、大商茶园、大商鲜生、瑞诗酒店等自有品牌,构筑起现代零售业多商号、多业态的发展组合,形成了全国乃至世界商业独树一帜的“多业态混合制发展模式”。

大商集团的前身是“大连商场”,历史可以追溯到30年代。在此后数十年间,发展始终是中规中矩,并没有取得什么亮眼成绩。直到90年代,随着国内市场进一步开放,包括大连商场在内的6家企业共同组建了大商集团,正式走上集团化发展之路。顺应市场发展需要,大商集团开启了并购策略,一举收购抚顺、锦州、营口三市百货大楼。进入新千年后,又先后拿下中兴大连商业大厦、本溪商业大厦、牡丹江百货大楼和大庆百货大楼,开启了面向辽宁、面向东北、面向全国跨地区发展之路。

在日趋激烈的行业竞争中,大商集团始终保持稳定增长,关键就在于打造核心竞争力。一直以来,集团都在积极引进全球最好的稀缺商品,践行“卖自己货和自己卖货”经营理念。目前已在法国、德国、澳大利亚、巴拿马拥有多个酒庄、牧场、庄园,同时还经营新西兰羊肉、南美洲水果、东南亚农产品等百余种全球优质食品,打造出全球范围高品质的商品供应链。

在渠道建设上,六年前大商集团推出了移动电商平台“天狗网”,通过技术、产品和运营的创新,结合互联网技术与新零售运营模式,打造实体商场私域流量运营的全场景解决方案。截至去年注册用户突破1500万,总交易额达300亿元。
只看该作者 74 发表于: 2020-12-23
回 ryuchuryo 的帖子
ryuchuryo:你说徐州以南走烟大距离近一些,那你是承认徐州以北并不近了?问题是,现在徐州以南合肥、南京、上海去东北,有可以绕过徐州的线路吗? (2017-03-07 16:26) 

徐州以北,青烟威,甚至潍坊也明显更近一些
只看该作者 73 发表于: 2018-01-27
回 tiexi 的帖子
tiexi:你们那个屁大点的岛子,也有资格放屁? (2017-03-09 22:10) 

讲不通理就喷
只看该作者 72 发表于: 2018-01-26
回 禹贡 的帖子
禹贡:你搞清楚没有 朝鲜核爆是在中朝边境!
如果渤海隧道塌陷,那真是黄河之水天上来! (2018-01-26 21:16) 

平壤的地铁和防空洞也没塌
只看该作者 71 发表于: 2018-01-26
回 禹贡 的帖子
禹贡:你搞清楚没有 朝鲜核爆是在中朝边境!
如果渤海隧道塌陷,那真是黄河之水天上来! (2018-01-26 21:16) 

图们江也是中朝边境
只看该作者 70 发表于: 2018-01-26
回 禹贡 的帖子
禹贡:朝鲜一搞核爆,准保塌陷! (2018-01-26 20:32) 

首尔的地铁怎么没塌
只看该作者 69 发表于: 2018-01-26
大烟海底隧道十年内肯定会修建。。。立贴为证!!!
只看该作者 68 发表于: 2018-01-23
回 ryuchuryo 的帖子
ryuchuryo:你说徐州以南走烟大距离近一些,那你是承认徐州以北并不近了?问题是,现在徐州以南合肥、南京、上海去东北,有可以绕过徐州的线路吗? (2017-03-07 16:26)

合蚌等有合青线,宁芜等有连淮宁线,杭温等有宁镇线,沪甬等有沿海线。

徐州自己走陇海+沿海也比绕道山海关更近
只看该作者 67 发表于: 2018-01-22
回 古惑毛泽西 的帖子
古惑毛泽西:用户被禁言,该主题自动屏蔽! (2017-03-07 15:45) 

这说明大陆的GDP被低估了。
只看该作者 66 发表于: 2018-01-22
回 galilyue 的帖子
galilyue:用大工程振兴地方经济……这老思维越来越无法凑效 (2017-03-06 18:14) 

君不见某些地方是如何猛刷GDP
只看该作者 65 发表于: 2017-05-14
夸父逐日,自不量力
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 64 发表于: 2017-05-14
回 ryuchuryo 的帖子
ryuchuryo:烟大海底隧道不可能建。
1、经济效益上来说,受益的只有辽东、胶东两个半岛,济南(甚至淄博)、沈阳(甚至海城)以远的地方走山海关通道不比烟大海底隧道远。
2、安全性上来说,海底隧道要考虑地震等危险因素。
3、线路通过能力上来说,京沈高铁通道很快就要建成,山海关通道现在 .. (2017-03-06 22:59) 

正解,突出京城中心。半岛统一了,东北亚经济一体化,京城要做亚洲中心
只看该作者 63 发表于: 2017-03-27
我也有这个构想,不过前提是朝鲜半岛统一。辽东湾桥隧应该从长兴岛出发,在曹妃甸登陆(海岸线突出部),缩短长度。
只看该作者 62 发表于: 2017-03-20
真能扯淡,就算建立起来,东北还是那个东北
只看该作者 61 发表于: 2017-03-19
先建烟大隧道吧
只看该作者 60 发表于: 2017-03-18
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:英吉利海峡隧道长51km (2017-03-17 23:31) 

你可拉倒吧,英吉利隧道长度包含陆上长度,渤海海峡光海上长度就有其三倍。
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 59 发表于: 2017-03-18
国内现在全是在高速期修建的,当然对经济发展有好,但是缺点是建设周期长,回收慢(或者不应该收的还收),再说只是振兴南满了
只看该作者 58 发表于: 2017-03-17
回 山川形便 的帖子
山川形便:可别搞笑了,24海里多少公里?而且,挖一段够用吗?地质安全生态安全能保证? (2017-03-17 20:26) 

英吉利海峡隧道长51km
只看该作者 57 发表于: 2017-03-17
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:老铁山水道宽度不超过24海里 (2017-03-17 13:25) 

可别搞笑了,24海里多少公里?而且,挖一段够用吗?地质安全生态安全能保证?
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 56 发表于: 2017-03-17
回 山川形便 的帖子
山川形便:人家什么距离,你什么距离? (2017-03-17 13:19) 

老铁山水道宽度不超过24海里
只看该作者 55 发表于: 2017-03-17
回 中国龙号 的帖子
中国龙号:信口胡言:不具备安全性?你当日本青涵海底隧道和英法海底隧道是空气吗? (2017-03-16 08:54) 

人家什么距离,你什么距离?
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 54 发表于: 2017-03-16
回 中国龙号 的帖子
中国龙号:信口胡言:不具备安全性?你当日本青涵海底隧道和英法海底隧道是空气吗? (2017-03-16 08:54) 

珠江口大桥隧的规模比渤海海峡通道也少不了多少,还有杭州湾通道。
只看该作者 53 发表于: 2017-03-16
回 xinxin 的帖子
xinxin:我觉得振兴东北最大工程应该是阜新-通辽-洮南-齐齐哈尔-嫩江-孙吴-黑河高速铁路;博客图-莫旗-讷河-北安-铁力-依兰铁路;哈尔滨-肇州-大安铁路。
有这几条铁路东北北部与西部彻底盘活。 (2017-03-16 08:20) 

你这两条线准备拉空气?
只看该作者 52 发表于: 2017-03-16
回 山川形便 的帖子
山川形便:痴人说梦,这个所谓渤海海底隧道目前既不具备技术性,自始至终也不会具备安全性,长远更不具备经济性,其作用被严重夸大,不过是烟台、大连俩城市为主的游戏。 (2017-03-15 23:44) 

信口胡言:不具备安全性?你当日本青涵海底隧道和英法海底隧道是空气吗?
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