[铁路]【铁路规划】威海-烟台-青岛-临沂-枣庄-徐州-武汉高速铁路 [复制链接]

对现有胶新铁路、枣临铁路进行线路调整、复线电气化，新建烟台-青岛-临沂-枣庄-徐州高速铁路，未来与陇海高铁、京沪高铁、京沪高铁二通道、鲁南高铁联通，通达全国。

描述:烟台-青岛-临沂-枣庄-徐州铁路

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爱国主义者:青徐已经有了，就是合青铁路，不过与本文的青衣展路不同的是绕开了临沂。其实对济南而言，最好的南下新建线路是沿济莱铁路-临沂-连云港-上海。（我的主页有新回回民族问题研究网盘链接） (2023-06-25 10:41) 

你加括号干什么

青徐已经有了，就是合青铁路，不过与本文的青衣展路不同的是绕开了临沂。其实对济南而言，最好的南下新建线路是沿济莱铁路-临沂-连云港-上海。（我的主页有新回回民族问题研究网盘链接）链接: https://pan.baidu.com/s/1ppWfDe6zsf9zrfAQ_jhaoA?pwd=1234 提取码: 1234 复制这段内容后打开百度网盘手机App，操作更方便哦

xiaoyuzhousi:不在地图上画还真看不出来，从烟台经青岛临沂到徐州的这条线，好直哦 (2023-06-24 12:39) 

还能直达武汉

不在地图上画还真看不出来，从烟台经青岛临沂到徐州的这条线，好直哦

济南祸鲁久矣

京沪二线规划失败

wyhdswsbn:路线是比较合理的，但可以把日照也带上 (2017-04-23 14:33) 

这个带不了，带莒县可以

galilyue:想法是很好，但苏鲁间铁路从来都不容易修。
看看徐菏线就知道了，中东部的铁路网没有第二个这么别扭的断头路 (2017-04-22 15:57) 

因为徐州已经不是济南局了

山川形便:济南铁路局和山东省政府，是落后保守势力的代表。 (2017-04-22 17:08) 

08年的时候，本来是要把济铁局并入京铁局的，结果就在封存济铁局工作运行档案的当口出现了监督指挥运行工作的空缺，导致了重大事故……之后济铁局复旧，国内铁路建设遭遇重大挫折。

如果不是那件事，今天的苏鲁间铁路交通可以做的更好的

galilyue:想法是很好，但苏鲁间铁路从来都不容易修。
看看徐菏线就知道了，中东部的铁路网没有第二个这么别扭的断头路 (2017-04-22 15:57) 

济南铁路局和山东省政府，是落后保守势力的代表。

想法是很好，但苏鲁间铁路从来都不容易修。

看看徐菏线就知道了，中东部的铁路网没有第二个这么别扭的断头路

武青高铁北段
理想丰满，现实骨感
无淮海省，无武青高铁

海歌18727:这个联合，我个人很乐意看到，可惜了。山东省的任何规划都不能撇开济南青岛，如果没有这二位，往往一波三折，很难实现。 (2017-04-21 10:45) 

这不是有烟台青岛了嘛

海歌18727:这个联合，我个人很乐意看到，可惜了。山东省的任何规划都不能撇开济南青岛，如果没有这二位，往往一波三折，很难实现。 (2017-04-21 10:45) 

山东省的任何规划都不能撇开济南，看看青连、青荣的速度标准和拖拉劲儿就懂了。

山川形便:苏鲁联合，成就徐州青岛，兴起临沂，重振枣庄。 (2017-03-23 21:04) 

这个联合，我个人很乐意看到，可惜了。山东省的任何规划都不能撇开济南青岛，如果没有这二位，往往一波三折，很难实现。

seasue:第一个反对的就是济南 (2017-04-20 06:16) 

山东地形很特殊，济南的也是，注定济南不能做中心，任何一个城市都不能。

第一个反对的就是济南

苏鲁联合，成就徐州青岛，兴起临沂，重振枣庄。

shipsticy:青徐就够了，再延伸到阜阳和京九高铁相通直到武汉 (2017-03-23 06:01) 

这是主要一段。

时移世易，百年来变化太大了

十纵十横之烟台至重庆大通道。

希望很小了，徐州 新沂 临沂 已经比较顺直

青徐确实应该有，还有青岛-曲阜。
枢纽之间的互联互通比纵横几千公里的大直线、大米字强多了

青徐就够了，再延伸到阜阳和京九高铁相通直到武汉