[航空][通用航空]个人总结的已通航较大通用机场名单 [复制链接]

9座的飞机俺没坐过，但俺坐过19座的，连安检都不用。。

属于通勤航班。

药祖圣地:此例一开，估计又将刺激一大波地方政府曲线救国，实现飞天梦，然后中央又紧急刹车。历史就是这样轮回 (2017-03-14 10:28) 

早就有了，不过对此感冒的人不多，对其安全性存疑。

非定期载客运行，135部管

这种飞机飞一趟成本多少？

通用航空本来就可以开通通勤航班
小规模、中短距离通勤，本来就是通用航空的业务之一。这个没有违背通用航空的本意义。
只是通用航空通勤需不需要额外审批和监管，这个就看民航局的态度了。
我个人认为应该监管，开通通勤航空的公司应该持证，通勤飞机应该严格检修，乘客应该买强制险（包含在机票内）。

好事啊 西北地区地广人稀，修建机场比修几百公里的高速公路省钱，更省燃油和时间

西部和北部边疆地区地广人稀，理应大力发展航空

楼主自己没搞清楚通用航空的概念。

是通用机场，不是货运机场。不知道有网络售票么。

丘陵小河:通用航空本来就可以开通通勤航班
小规模、中短距离通勤，本来就是通用航空的业务之一。这个没有违背通用航空的本意义。
只是通用航空通勤需不需要额外审批和监管，这个就看民航局的态度了。
我个人认为应该监管，开通通勤航空的公司应该持证，通勤飞机应该严格检修，乘客应该买强 .. (2017-03-14 13:11) 

新闻里明确了是固定客运航班，应该是属于旅客运输范畴了

麦积烟雨:楼主自己没搞清楚通用航空的概念。 (2017-03-15 00:12) 

《通用航空飞行管制条例》第三条 本条例所称通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。


很明显，新闻所说的是公共航空运输，不是通用航空法定范围范围，至少不是现行的法定范围

乌拉特中旗距包头市219公里，开车也不会超过3小时，还便捷，坐飞机近1小时不划算

药祖圣地:《通用航空飞行管制条例》第三条 本条例所称通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光 .. (2017-03-15 11:11) 

通勤试点，就是要突破。按135部来的。

f先生:通勤试点，就是要突破。按135部来的。 (2017-03-15 15:38) 

那就模糊了通用航空和运输航空的界限了，甚至可以推测以后通用航空和运输航空只有大小上的区别了。如果真如此，那这波通用机场热真的恰逢其时，也符合地方政府的愿望

在这类偏远地区，通用机场则必须具备一定客运功能。

52个机场竟然没有甘肃第一个通用机场——张掖丹霞通用机场

通用机场，以后几乎县县有，2030年左右就基本能实现了

陕西蒲城内府机场如何?

还有：珠海九洲机场

charmian:52个机场竟然没有甘肃第一个通用机场——张掖丹霞通用机场 (2017-04-12 18:54)

是一类的。楼上几个都已补充。纯直升机机场不做统计。

北安河机场？好像几乎是废弃状态，以前搞过什么飞行俱乐部一类的东西，貌似没有搞成。

我个人觉得通用机场以后一定会搞成运输机场

重庆万盛通用机场（江南机场，在建中）

新疆日报6月21日消息，新疆维吾尔自治区人民政府网6月19日发布了《关于加快通用航空业发展的意见》（以下简称《意见》）。《意见》提出，到2020年，建成100个以上通用机场，到2030年，建成200个以上通用机场。基本实现通用航空县县通、团团通，覆盖农产品主产区、重点国有林区、重点产业集聚区、国家级风景名胜区、世界自然文化遗产。

通过加大通用机场建设，建设低空飞行航线网络，建立完善的低空安全监管及通用航空飞行服务体系，基本实现自治区区域内低空飞行常态化，通用航空年飞行量20万小时以上。规划建设5个以上通用航空产业集聚区，并争取成为国家通用航空发展综合或专业示范区。

同时，培育壮大一批具有市场竞争力的通用航空企业，形成通用航空制造业、通用航空运营业、通用航空服务业协同并进，通用航空与交通物流、工农林业、旅游文化、社会服务相融合的通用航空产业发展新格局，力争到2020年通用航空产业经济规模超过1000亿元。

《意见》提出，重点任务是加快机场建设、完善通用航空网络。充分利用现有民用运输机场，按照枢纽机场+支线机场+通用机场三级航空体系发展模式构建“三位一体、全面覆盖”的通用航空网络，构建以乌鲁木齐国际机场为核心枢纽，各地（州、市）为节点，其他通用机场与起降点为辐射点，规划布局合理的干线和支线机场之间、运输机场与通用机场之间、通用航空起降点之间高中低空综合协同的空中运输、摆渡以及物流航线网络，并与陆路交通网络形成有效衔接，构建覆盖全疆范围的短途运输通用航空网络，把我区打造成全国范围内通用航空综合运营和旅游体验示范区，争取用5年—10年的时间建成布局合理、规模适当、功能完善的通用航空机场体系。

《意见》明确，以通用航空+政府公务、高端旅游、抢险救灾、医疗救护、维稳处突、农林业发展、资源勘查、环境监测、应急救援等为突破口，积极拓展通用航空产业领域，着力延伸通用航空产业链。