京九铁路修建时，在河南省台前县和山东省梁山县之间的黄河上修建了铁路大桥（即“孙口黄河特大桥”）。当时很多人都想在这里修建一座公铁两用大桥，由于公铁两用大桥必须是铁道部和地方政府一起投资，地方政府对在台前、 梁山之间修建黄河公路桥不积极，只有铁道部投资，修建了铁路大桥。
这么多年过去了，当地百姓对黄河公路大桥一直很期盼，地方政府也开始不断努力，可是黄河公路大桥到现在还是没有修好。（据说正在修）
不过，有黄河浮桥。
台前县的黄河浮桥据说一共有9座。最重要的是哪一座呢？应该是这个：京九浮桥。
京九黄河浮桥位于京九铁路大桥下游一点点，和铁路大桥相临，北岸距铁路大桥130米，南岸距铁路大桥40米。浮桥建设于1998年，最早是台前县尚岭村和刘桥村组建的京九浮桥有限公司与梁山县范那里村合股修建的一公路浮桥。
为什么两桥离得这么近？还是因为“公铁平行”的缘故。
过去，从台前到梁山主要是从台前县城沿着公路到黄河北岸的孙口码头坐船，斜渡黄河，到南岸的蔡楼码头上岸，然后沿着公路去梁山。比较拐弯。京九铁路修建后，沿着京九铁路边上修建了一条公路。由于这条路比较直，逐渐成了台前到梁山最重要的公路，在京九铁路大桥旁边修建浮桥也就成了顺理成章的事情。
