[浙江]理工男看“杭州”160公里城市圈及布局 [复制链接]

图片:20200331杭州市160公里城市圈01.jpg

杭州近年来依托长三角的上海带动，以及浙江自身的实力得到了长足的进步和发展，上有天堂下有苏杭，显然现在苏州的经济实力依然存在，但行政级别上还够不上宁波的地位，无锡也发展很快，但江苏和安徽的区域中心还是只能算“南京”。长三角能与南京等级别的只有杭州（上海-合肥400公里等于上海-安庆、上海-上饶、上海-温州），但问题就来了，上海是长三角的中心，按距离来说苏州-上海只有80公里，但同样80公里范围内的嘉兴虽然发展速度很快，但嘉兴始终赶不上苏州，大力发展嘉兴是较为合理的。如果以上海-南京为标准距离的话，上海-南京270公里，上海-金华（义乌）才是270公里（快到衢州）；如果上海-杭州之间的160公里为标准距离的话，上海-常州为160公里。由此看出上海-苏州-无锡-常州-南京城市布局较为密集，主要为太湖北的苏州、无锡、常州三地（环太湖为苏州、无锡、湖州，湖州是重点，靠近太湖是常州和嘉兴，嘉兴、常州为对等发展标准），上海-南京翘起以80公里等距分布城市的话能包括镇江，但镇江实力不及同级别的常州、无锡、苏州。这样，上海-苏州-无锡-常州-南京一线的常州-南京的距离又一下拉长，并不存在等距城市分布的问题，中间为镇江为主的金坛、丹阳、句容等城市，常州-南京之间再发展一个较大城市才比较合理；并且如果上海-苏州-常州-镇江-南京的80公里等距最为合理，但苏州与常州之间还是多了一个大体量的无锡。
再看，杭州的160公里城市圈，上海、宁波、宣城、金华为四点较为合理，而且城市发展土地空间较大，但宣城和金华实力不行，这两点可以重点发展，金华-衢州组合实力会好一些，圈上的还有常州和黄山，但黄山实力和发展空间比不上四点，常州为上海至宣城的弧形中间，不属于四个等距点，四点为上海、宁波、宣城、金华-衢州分布较为合理。160公里城市圈内为无锡（在圈上但属于圈内）、苏州、绍兴、嘉兴、湖州、义乌（副地级城市），另一个圈上关系较好的是黄山，但发展空间不大，历史渊源与杭州比较好，所以绍兴老感觉附属杭州而存在。虽然，浙江有杭州、宁波、温州、金华-义乌四城之说，但也有杭州-宁波双城的提法，就浙江的地理情况而言，杭州-宁波之间宁绍平原发展空间较大较完善，金衢盆地连接杭州下走江西，但还是不及宁绍平原；而温州只是依托其改革开放的温州模式，以及在浙南的丽水、台州的地缘优势一直视为温州、台州、丽水三地的中心。这里，杭州主要的小面积城区不提，周边主要城区是余杭和萧山，临安、富阳与城区关系并不是很密切，与临安、富阳同等地位和距离的还有宁海、桐乡、德清、绍兴都在圈内并存在规划新建城际铁路的可能，杭州中心城区的西部和南部为临安和富阳为主的山区（龙门山、莫干山、千里岗、黄山），内圈上有安吉、湖州城区、嘉兴城区、上虞、诸暨，其中嘉兴和湖州为地级市，绍兴与临安、富阳在圈里，其中建德-富阳距离较长，建议可以另成立一个新城区点。
另外，与杭州160公里城市圈相等的宁波城市圈，显然160公里城市圈包括在内主要地级市是绍兴和舟山，圈上除上海、杭州两个点之外，还有台州一个点，三点呈等距分布，但台州与杭州之间为会稽山、四明山和括苍山，台州地位和实力明显不及。其中，内圈是杭州湾（慈溪）、余姚、宁海和象山为宁波下属县市，内圈市级域内一体统一规划发展优势大于杭州，杭州内圈涉及湖州、嘉兴、绍兴域外城市，奉化在圈内地位如同杭州的余杭、萧山，余姚-慈溪属于外围组团，两地城区距离太近，象山与宁海太远组不上。另外，杭州-台州之间的外圈上还有义乌-东阳一个组团，属于杭州-台州之间的弧线中间，是发展的重点，内圈与外圈之间还有嵊州-新昌一个组团，及天台-三门也可以算一个组团。仙居-临海应该属于台州城区总体发展，要不台州真的只是温黄平原的一点点了，天台、三门、仙居、临海就没办法发展了，靠临海还是有点撑不起来台州北部这四个县市的发展。这样，杭州-宁波双城的发展重心其实就明确了，需要依托省内嵊州-新昌、义乌-东阳、天台-三门、武义-永康、金华-义乌，以及衢州-金华组团模式，双城的中间是萧山、柯桥、绍兴、上虞、余姚、慈溪，其中义乌、东阳、永康、武义、金华是环形金华-义乌第四城的最好模型和基础。

实际影响能到半径80公里区域还差不多。

最远能影响到诸暨就了不得了，160公里这得是世界级大都会的圈子了

内圈属于比较影响，外面的圈属于相对影响，
上海人在杭州上班，周末回上海的人真不少。
就好像有一部分广州人在深圳上班，周末回广州一样的。

桐庐可以升县级市，目前规划四条高速公路，两条高铁，可能还有一条普铁，完全作为杭州都市圈西南方向的副中心城市。淳安作为水源保护区，可以把工业飞区设在桐庐，商业（金融）飞区设在杭州。所得收益80%返还淳安财政作为水源保护经费。现有人口按照自愿原则往建德、桐庐搬迁，那些有能力的淳安年轻人早就已经前往杭州等大城市就业，不在考虑范围内。同时每人有20年的移民补偿。毕竟同文同种，风俗相近。

lhqsrc:实际影响能到半径80公里区域还差不多。 (2020-03-31 17:20) 

杭州有政治资源优势，整个省内辐射都很强的，金华衢州都喜欢去杭州工作就学就医。

图片:20200416长三角合肥副中心01.jpg

长三角除去上海之外，杭州与南京为对等比较，杭州和南京为中心的两个140公里范围内，主要是常州-无锡-苏州为北太湖的经济产业带，以太湖经济产业带为模型，安徽的巢湖经济产业带值得期待如何布局。另外，安徽合肥的发展参考京杭大运河的运输能力，随着安庆的长江地位缺失和衰落，以及芜湖地位和经济的提升，由长江的芜湖口至巢湖，打通合肥至黄河的内河运力是参考京杭大运河模型的关键。由杭州、宁波、温州、金华-义乌的浙江省四城分布来看，安徽的问题是南有长江分隔，北由淮河阻隔，合肥为长江与淮河之间安徽省的中心，另外就是安徽省长江以南为山区，淮河以北是大平原，安庆为长江北岸，芜湖为长江南岸，以合肥为中心，安庆至芜湖距离为参考，合肥为中心的140公里圈内另外两个点是蚌埠和六安的叶集区，但淮河以北应该还有宿州和阜阳两个点，以及南部黄山一个点。长三角出的规划中合肥副中心地位与宁波副中心一样，但发展空间和影响力却完全不同，安徽需要做的和浙江一样，缩小第二城与合肥之间的差距，至于第二城是谁，这就是一个比较难确定的问题，一般由经济决定，却又不能完全由经济决定，双核的好处还是有的，西方城市布局和人类发展来看，双核能相互竞争和相互学习，单核的问题会在短期中发展出一个大中心，但长期会存在后颈不足和瓶颈的问题。经济大省的广东、江苏、山东都是双核型，全面发展稳定型的浙江、福建也都是双核，只有面积小的北京和上海才是中心化。