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[城市轨交]北京地铁1、5号线东单站试行“双向换乘”模式 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2021-02-01


北京地铁1、5号线东单站试行“双向换乘”模式



https://xw.qq.com/cmsid/20210130A08KLG00

新京报快讯 据北京地铁官博消息,今日起东单站取消原有单向换乘,试点施行“双向换乘”模式,工作日高峰期设置潮汐通道。
1、地铁1、5号线东单站试行“双向换乘”模式
今日(1月30日)首班车起,1号线与5号线东单站取消原有单向换乘,试点施行“双向换乘”模式。

这种换乘方式的优势在于,以往换乘大多需要从站台至专用换乘通道,然后再到另一条线路的站台层,而实现双向换乘后,乘客在5号线站台下车后,可自行选择两侧就近换乘通道换乘地铁1号线,乘客换乘出行将更加便捷。
2、工作日高峰时段设置“潮汐通道”
为了保障广大乘客的出行通畅,从乘客的安全角度出发,从2月1日(下周一)起,针对在工作日东单站早晚高峰,换乘客流呈现的明显潮汐特征"早高峰期间以5号线换乘1号线的客流为主,晚高峰期间以1号线换乘5号线的客流为主。"将在南换乘通道内设置“潮汐通道”导向标识,将换乘通道地面,用黄色双虚线分隔为3条步道。左右两侧通道,分别为换乘1号线与换乘5号线通行区域,中间为“潮汐通道”。"工作日早高峰07:00—09:00,“潮汐通道”供5号线换乘1号线乘客通行使用;
工作日晚高峰17:00—19:00,“潮汐通道”供1号线换乘5号线乘客通行使用;
其他平峰时段,不做区域划分。"
北换乘通道内由于受结构布局影响未设置“潮汐通道”。但在换乘通道出、入口处,也相应设置了客流走向引导地贴。乘客可根据需求,自行选择南、北换乘通道进行换乘。
3、既有导向标识新变化
为使换乘通道内双向走行客流平稳有序,结合客流及换乘通道结构布局特征,北京地铁对既有导向标识方案进行重新规划。于近期陆续更新1号线、5号线换乘双向引导标识,在站台增设换乘地贴4个、换乘墙贴8个,在南厅、北厅增设换乘墙贴4个,在北站厅增设换乘墙贴2个,引导乘客有序换乘。


为了避免双向换乘信息给乘客带来困扰,在此期间,请乘客乘车时留意车站广播信息,听从工作人员指引,车站也将加派工作人员进行现场引导,以方便乘客出行,同时,双向换乘模式试行期间我们也会广泛听取乘客意见,根据乘客反馈动态调整客运组织方式。














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个人倾向于单向换乘 人员单向流动 以避免对冲


看效果吧



















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