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[城市轨交]地铁积水潭站明天封站改造,完工后将开启“雪藏”近30年老通道 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2021-04-09


地铁积水潭站明天封站改造,完工后将开启“雪藏”近30年老通道



地铁积水潭站明天封站改造,完工后将开启“雪藏”近30年老通道
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从明天开始,地铁2号线积水潭站、10号线牡丹园站将开始封站改造。封站期间积水潭站工作人员将在出口外设置引导台,为乘客出行指路。

封站后将为乘客提供绕行信息

地铁西直门站站区书记赵勇珉今天上午告诉记者,2号线积水潭站客流构成以旅游、通勤和商业客流为主,工作日全日进出站共计7.9万人次,其中进站4.1万人次,出站3.9万人次。积水潭站早高峰进出站人数较多,其中车站西侧临近地面的十字路口,进出站的大多是通勤族,东侧距离公交车站近,有不少前往八达岭、十三陵乘客换乘公交车。改造施工期间,预计2号线西直门、鼓楼大街站,4号线西直门、4号线新街口线路客流会增长。



为了应对即将到来的封站改造,积水潭站主动对接属地街道和临近公交场站,告知封站相关事宜,做好封站前期及封站期间的协调配合工作。同时,相邻车站增设岗位人员力量,加强疏导,遇突发情况及时启动应急预案,确保车站客流平稳有序。

目前,地铁已对车站工作人员完成培训,同时制作导行卡,对有需要的乘客发放。车站封闭之后,还将在车站出入口摆放服务台,为乘客提供绕行信息。

经常坐2号线的乘客都知道,积水潭站还是2号线外环的终点站。早晚高峰结束后,一部分回库车将在积水潭站清车。在封站改造期间,外环列车将在鼓楼大街清车,为了保证清车顺利,积水潭站的一部分工作人员支援清车作业。

建站时预留的换乘通道入口将开启

积水潭站改造完成之后,乘客该如何换乘19号线?在现场,地铁工作人员向记者揭开了答案。

其实,早在积水潭站建成之初,车站就在西站厅的楼梯后面预留了一处换乘通道的入口。如今,这个隐藏了近30年的“入口”仍旧保留了80年代的原貌:入口处的扶手采用了深棕色木质结构,地面铺设了绿色水磨石,颇具历史年代感。





“未来,这里就是2号线换乘19号线的通道入口。”地铁西直门站站区书记赵勇珉介绍,改造过程中,施工单位将对2号线的西站厅进行移梯加板,其中现有的楼梯有一半宽度将被拆除,露出预留的换乘通道入口。站厅外同时增加一条通道向站台中部延伸,成为19号线换乘2号线的通道。此外,现有2号线积水潭站A口、D口也将进行改造,今后这两个出入口的安检和检票闸机将移至地面站厅。





地铁2号线于1987年开始成环运营,是北京地铁的一条老线,由于线路开通年代较早,部分车站在开通换乘时需要对车站进行改造。此前2号线多座车站也曾经短暂封闭。据记者统计,2007年,为了方便5号线与2号线换乘工程施工,2号线雍和宫站曾封站20天,崇文门站曾封站15天。2009年5月,地铁4号线开通前,宣武门站因换乘通道施工封闭22天。2012年9月,为了实现与6号线换乘,车公庄站也曾临时封站20天。







只看该作者 1 发表于: 2021-04-13
2号线有点历史了。
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