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[城市轨交]视频:哈尔滨地铁3号线二期东南半环今起载客试运营 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2021-11-26
地铁3号线二期东南半环
今日8:58载客试运营
线网票价9折,92个区段票价下降1元 运营时间统一为6:00至22:30







http://xwb.joyhua.cn/xwb/20211126/html/content_20211126002001.htm





https://v.youku.com/v_show/id_XNTgyMjc5MjMzMg==.html
 11月26日8时58分,地铁3号线二期东南半环载客试运营,届时,地铁3号线一期的医大二院站、哈西大街站、凯盛源广场站、哈尔滨西站站、城乡路站将一起并入线网运营。线网票价9折优惠,运营时间统一为6:00至22:30。
  92个区段票价下降1元
  地铁集团票务部刘宇博介绍,根据《哈尔滨市发展与改革委员会关于哈尔滨城市轨道交通线网票制票价的通知》,地铁3号线二期东南半环开通后,执行票价仍为起步2元可乘坐6公里,每1元进级,3元可乘坐10公里、4元可乘坐14公里、5元可乘坐21公里、6元可乘坐28公里,29公里以上每增加10公里增加1元。因为地铁线网内两个站点间的票价是按照最短乘车路径来计算,因此随着地铁3号线二期线路开通,既有1号线、2号线、3号线一期线路部分车站间出现了更短的乘车路径,对应票价也会降低。
  根据统计,在3号线二期东南半环开通后,会有92个区段票价下降1元,其中两个区段票价由7元下降至6元、18个区段票价由6元下降至5元、48个区段票价由5元下降至4元、22个区段票价由4元下降至3元、两个区段票价由3元下降至2元。
  多种乘车方式并行
  哈尔滨地铁运三分公司区域站长房晓婷介绍,目前哈尔滨地铁支持多种方式乘车,具体包括:
  1. 单程票卡
  可在地铁车站自助售票设备上购买,购买车站当日进站有效。进站时刷卡,出站时由闸机回收。
  2. 城市通IC卡
  使用城市通智能卡公司发行,包含普通卡、学生卡、老年卡、敬老卡、优惠卡、优待卡和特惠卡在内的城市通卡乘车时,进出站均为刷卡过闸。
  另外,带有“交通联合”标识的手机虚拟交通卡与异地交通卡也可以乘车使用。
  3. 乘车二维码
  目前,可在地铁使用的乘车二维码官方App为“哈尔滨城市通”App 和“METRO冰城行”App,可使用第三方App包括微信“乘车码”小程序、微信“哈尔滨城市通”公众号、微信“同程乘车呗”小程序、支付宝“哈尔滨支付宝乘车卡”、支付宝“哈尔滨城市通乘车卡”、云闪付App、招商银行App、华为钱包App。
  另外,已加入中国城市轨道交通行业协会“城轨易行”平台的外地地铁官方App也可生成哈尔滨地铁乘车码。
  使用乘车二维码时,进出站均为将二维码对准闸机扫码后通过。为保证行程记录完整、扣费准确,进出站时应确保使用同一App下的同一种乘车码。
  4. 银联闪付卡
  目前,由多家银行发行的62开头的银联闪付卡均可在地铁直接刷卡过闸,绑定对应银行卡的手机Pay同样可以使用。为保证行程记录完整、扣费准确,进出站时应确保使用同一账号的银联闪付卡。
  5. 人脸车票
  乘客在“智惠行”App中注册人脸车票并开通乘车服务后,进出站时只需要将面部对准闸机人脸识别模块即可通过。
  6. 地铁计次纪念票
  地铁集团会不定期发行计次纪念票,在车票有效期内可不计里程乘坐一定次数。进出站使用时均为在闸机上刷卡后通过,车票在使用次数用尽后由乘客保留。
  普通乘客优惠政策
  地铁集团调度指挥中心主任公严鸿介绍,为响应市政府相关要求,提升地铁服务质量,增强市民便捷出行的幸福感,切实减轻居民出行负担,鼓励乘客在冬季乘坐地铁便捷出行。地铁集团在延长运营时间的同时,计划从3号线二期东南半环开通之日起至2022年3月底(暂定),在全线网范围内,对持城市通普通卡、各类乘车二维码、银联闪付卡和使用面部识别过闸的乘客开展地铁基础票价9折优惠活动。
  特殊人群优惠政策
  根据相关政策与规定,目前地铁执行特殊人群优惠政策:
  1.哈尔滨市区的全日制小学、初中和高中学生,持城市通学生卡享受半价乘车优惠。
  2.持哈尔滨市《敬老优待证》且65周岁以上(含)的,享受非高峰期(每日9:00—16:00、19:00—末车,以进站刷卡时间为准)免费乘车优惠;60周岁以上(含)未满65周岁的,享受非高峰期半价乘车优惠。高峰期乘车按单程票价收费。
  3.本市重度肢体残疾人办理城市通特惠卡后,持卡享受免费乘车优惠。
  4.除盲人、重度肢体残疾人外的其他本市残疾人,办理城市通优惠卡后,持卡享受半价乘车优惠。
  5.持《哈尔滨市企业退休的建国前老军人荣誉证》《老干部离休荣誉证》的市民,办理城市通优待卡后,持卡享受免费乘车优惠。
  6.盲人乘客持视力一级、二级残疾证享受免费乘车优惠政策,经乘客服务中心验证、登记后领取福利票进站乘车。
  7.中国人民解放军和武装警察部队的现役军人、警官、文职干部、文职人员、离退休干部、持《中国人民解放军职工证》的职工、综合性消防救援人员、残疾军人、因公伤残警察持证享受免费乘车优惠政策,经乘客服务中心验证、登记后领取福利票进站乘车。
  8.一名成年乘客可以免费带领一名身高不足1.2米的儿童乘车,超过一名的,按超过人数购全额车票;身高超过1.2米的儿童须凭有效车票乘坐轨道交通。身高不满1.2米的学龄前儿童不得单独乘坐。
  相关新闻
  每人限购6张
  首通纪念票发行
  本报讯(耿占东 刘金玲 记者 彭庆凯)为面向线网运营后乘坐中远途乘客实施惠民措施,哈尔滨地铁集团将于11月26日发行3号线二期首通纪念票。本次纪念票发售车站为:
  1号线:新疆大街站、医大二院站、黑龙江大学站、和兴路站、工程大学站;
  2号线:江北大学城站、世茂大道站、中央大街站、省政府站、珠江路站、东北农业大学站;
  3号线:会展中心站、油坊街站、肿瘤医院站、凯盛源广场站、体育公园站。
  同时,对此前因受疫情影响而未发售的少量地铁2号线首通纪念票,本次也会在2号线江北大学城站、世茂大道站、中央大街站、省政府站、东北农业大学站同时发售。广大市民可前往以上车站购买,1、2号线售卖站点于开站后开始发售,3号线售卖站点于8时58分3号线二期东南半环正式开通载客试运营后开始发售。
  为使更多乘客能够购买使用,每人限购6张,数量有限,先到先得。
  智能屏提示出行信息
  本报讯(耿占东 刘金玲 记者 彭庆凯)目前地铁3号线二期东南半环所有车站的站务、安检、安保及保洁人员均已配置到位,并完成开通运营前的最后验收,各岗位人员全部完成业务技能培训和岗位联动演练。
  地铁3号线二期东南半环所有车站均能够实现现金购票、二维码支付、人脸识别等多种融合支付乘车方式,乘客还可以通过票务自助处理机实现自助补票、查询等功能。车站内部设置了无障碍卫生间,内设母婴台、置物台等装置。同时车站利用出入口3D信息电子地图、安全门上方智能信息屏等增加车站周边出入口信息、列车到站提示、开往方向及室外天气情况等提示类信息。
  车站继续严格执行疫情防控要求,各安检点位均设置了红外线测温设备,能够实现乘客在行进过程中的快速测温,所有进站乘客必须佩戴口罩且完成扫码测温后方可进站安检乘车。













[ 此帖被liena1996在2021-11-26 18:08重新编辑 ]
只看该作者 1 发表于: 2021-11-27






环绕四大主城区 惠及百万居民地铁3号线东南半环昨载客试运营
http://xwb.joyhua.cn/xwb/20211127/html/content_20211127002001.htm

本报讯(耿占东 刘金玲 记者 彭庆凯)26日8时58分,哈尔滨地铁3号线东南半环正式开通载客试运营。作为哈市轨道交通干线网的重要组成部分,线路贯穿道里、南岗、香坊和道外四个主城区。
  地铁3号线东南半环开通载客试运营后,与已经开通的地铁1号线和2号线相交,地铁“十字+环线”网络格局基本形成。地铁3号线东南半环与1号线的太平桥站、医大二院站可换乘,与2号线的珠江路站、人民广场站可换乘,极大方便了市民出行。地铁1号线、2号线、3号线连接后,将与我市170余条公交线路及高铁、铁路、长途客运相接驳,确保了冰城整体交通网络的畅通。
  地铁3号线东南半环辐射周边100余个居民住宅小区,惠及百万居民,被老百姓亲切地称为“开往生活区的地铁”。该线路辐射银泰城、群力远大商圈、哈西万达商圈、会展中心商圈、太平桥百盛商圈等10余个商圈,拉动了区域商圈经济发展,使全市的人流、物流、资金流产生了聚合效应;同时辐射东西大直街、学府路、新疆大街、松北大道、经纬街、中山路、公滨路、群力大道、城乡路、哈尔滨大街、保健路、进乡街、旭升街、红旗大街等20余条主干街路,极大缓解了交通压力,网络化运营将有效改善交通拥堵现象,地铁也因其安全、准点、舒适、快捷将成为广大市民出行的首选。

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市民尝鲜3条线换乘 妥妥的“幸福出行”
http://xwb.joyhua.cn/xwb/20211127/html/content_20211127002002.htm


  本报讯(耿占东 刘金玲 记者 彭庆凯)26日,地铁3号线东南半环正式载客试运营。截至当日14时,地铁3号线累计进站32017人次,线网总客流238671人次。
  26日清晨,记者来到地铁3号线会展中心站,准备跟市民一同体验乘坐首发车。8时10分,会展中心站3号出入口就有不少市民在等候。8时30分,地铁口门前已经排起了长队。8时50分,记者跟随第一批乘客快速通过安检,登上了市民热切期盼的地铁3号线东南半环的列车。8时58分,列车准时发车。
  满满科技感
  引市民点赞
  记者看到,地铁站台屏蔽门上方显示屏清晰地显示着本次列车还有几分钟进站,下一趟列车还有多长时间间隔,每节车厢的拥挤程度也可通过屏幕一目了然:绿色代表车厢内很宽松,黄色代表车厢拥挤度一般,红色代表着拥挤,乘客在候车时可以快速选择到宽松的车厢所对应的站台候车。不少乘客热议并点赞:“满满科技感,真是太人性化了。”
  地铁3号线东南半环电客车采用智慧屏设计,车站信息动态智能更换,车辆到站后还会显示各站出入口信息,以及出站电梯相对于乘客所在车厢的位置指示图,方便乘客能够快速辨别方向“不迷路”。
  列车门旁边还配备了紧急报警器,如果在车厢内遇到紧急情况,乘客可按压报警器,直接与司机通话,第一时间解决问题。车厢内还配有智慧地图,方便乘客了解各线路间的换乘信息。记者在车厢内还看到了安全锤,当乘客遇到需要破窗逃生的紧急情况时能派上用场。
  市民满心欢喜
  能换乘,真是太方便
  首发车上,记者随机采访了两位乘客。市民卢先生满心欢喜地告诉记者,他家住在会展中心附近,平时坐公交车去哈西或者群力需要一个多小时。现在地铁3号线东南半环开通了,乘坐地铁也就需要半个小时,不受恶劣天气影响,也不怕堵车,还能换乘,坐上地铁就可以去逛中央大街,逛哈西和群力的商圈,还可以去太阳岛、冰雪大世界,真是太方便了。
  市民王先生接受采访时十分激动:“我平时主要靠公交出行,从香坊到平房乘坐371路公交车,有时候遇到堵车,车程需要近两个小时。地铁3号线东南半环开通后,我再换乘1号线,到单位快多了。地铁的座椅还是加热的,冬天乘坐太舒服了。以后无论雨天、雪天,上班再也不用担心会迟到了,一会儿必须得去买张纪念票。”
  地铁3号线东南半环的开通,让哈尔滨地铁进入了三条线路的“换乘时代”,冰城市民体会到了真正的“幸福出行”,城市的幸福指数也会因此大幅提升。
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