5月16日,舟山市交通运输局发布了《沪舟甬跨海通道气象环境与风参数研究专题招标公告》,标志着舟山至上海跨海大通道项目前期研究正式启动,项目公铁合建初步规划方案出炉。
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2.1项目概况
沪舟甬跨海通道为综合运输通道,采用公铁统筹研究,本次前期研究工作公路为洋山至岱山段,铁路为洋山至本岛段。
其中公路通道起于岱山双合,顺接在建的宁波舟山港主通道,向北先后跨越岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道,止于大洋山岛西侧,接上海市规划的东海二桥,并设置大小洋山连接线接东海大桥,主线全长约35公里,连接线长约11公里。
铁路通道起于甬舟铁路马岙站,向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道,止于大洋山岛西侧,接上海市规划的东海二桥,全长约65公里。