[浙江]宁海三门临海三县市区划调整建议 [复制链接]

图片:20220704宁海三门临海三县市规划建议.jpg

现在的三门县主要是宁海县和临海市区划调整设立，原宁海县归属台州，临海市原为台州府置所，随着台州“脱温入甬”，及考虑到台州湾北部的发展，历史上随着黄岩州的发展，温黄平原慢慢发展为台州最大的沿海平原，现在需要进一步带动椒江北岸的围垦和平原发展，宁海也需要进一步的融入宁波市区，需要宁海与奉化一起打造宁波湾（象山港）经济产业区，才能使宁波南部追上北部余慈地区，及北部镇海、北仑、江北三区，缩小宁波老南三县与北三县之间的差距。这样，宁海、三门、临海三县需要进一步“北抬”，即将奉化的宁波湾区块的莼湖、裘村、松岙及象山的西周（关系到象山港第二大桥的建设）划入宁海，宁海的桑洲、越溪、茶院、胡陈、力洋、长街划入三门，三门的健跳港南部沿海，及浦坝港、横渡、花桥与临海的桃渚、小芝、上盘、杜桥组成椒江北部新的杜桥区（杜桥市），考虑椒江区和路桥区合并，以两区为中心形成温岭玉环和椒北三门的台州南北产业区，围垦发展浦坝港和头门港沿海平原发展空间，同时发展象山港和三门湾两大湾区经济，宁海县城为象山港的湾内主城，三门县城为三门湾的湾内主城，象山南和新临海东为三门湾的湾口南北主产业区。或上述新三门并入宁波，进一步壮大宁波的副中心地位，宁海-三门组团为宁波南部两县，对位北部余慈两市；远期看，上述新三门县并入宁波，与宁海组成宁波南部两县，对位北部余慈两市，奉化（为市辖区，属于城区经济圈）和象山（属于半岛地缘，原归属舟山，其发展对位需要高速大桥、市域铁路直接接入市区的东钱湖和北仑、鄞州滨海新区，对接舟山，形成宁波东部南北两大舟山主岛区和象山半岛区，象山半岛作为舟山主岛的副产业区，在疫情等情况下开通六横岛、梅山岛、滨海新区、象山半岛的南部副航线和码头基地）入市区。

不具备可行性

奉化：我这是招谁惹谁了？

基本不可能，奉化、象山都不会割肉，三门也不会放弃浦坝港。

现在杭嘉湖平原、宁绍平原和金衢盆地基本一体，剩下的温瑞平原和温黄平原其实也需要通过乐清湾一体，温台平原一体之后，必将需要椒江北岸沿海、三门湾、象山港与宁绍平原一体，通过缙云、磐安、仙居与金衢盆地东侧的永康盆地一体，这样杭嘉湖平原、宁绍平原、金衢盆地与温台平原才能一体，才能形成双核四城的布局，浙江省内11个地级市中舟山、衢州、丽水在1700亿，湖州在3600多亿，其他都在5000亿以上，湖州、舟山、丽水（人口其实高于舟山）可以理解，但衢州还是需要发力的，而且台州+温州=宁波，但人口基数却一个温州顶一个宁波，所以南北不均，也影响共同富裕示范区建设。

图片:20220624浙江省标准地图-衢丽舟三市.jpg

图片:20220608浙江卫星图-甬台金高速复线和杭金温高速复线.jpg

浙东沿海的温台平原为除杭嘉湖平原和宁绍平原一体的环杭州湾（嘉善、平湖、海盐、海宁、桐乡、余姚、慈溪，及金衢盆地向南的诸暨义乌、东阳、永康均进入百强，另一个为湖州的长兴）经济带之外的另一增长极，刚出炉的2020百强县中乐清湾的乐清、温岭、玉环3市都入选，但三门湾的宁海、象山、三门3县仅宁海入选，甬金高速复线应改为金台高速复线，北仑沿海高速复线由象山港接入象山、宁海回到甬金线作为甬金高速支线即可，对位宁波城外的杭甬高速复线，这样打通三门和天台高速连接线，及天台-磐安北-横店高铁高速连接线，三门湾对位乐清湾，湾口的南田3岛和石浦对位瓯江口的洞头区，推动浙东沿海的宁海、象山、三门、临海（原台州府置所，临海分出黄岩、天台、仙居、三门，黄岩分出黄岩、椒江、路桥）、温岭、玉环、乐清（分出乐清、玉环、洞头）、永嘉（原温州城区母县分出永嘉、鹿城、瓯海、龙湾）、瑞安、平阳（分出平阳、苍南、龙港，苍南和龙港各带走一半产值，难度有点大）全面进入百强行列，加强以临海为中心的北部三门、宁海，南部黄岩、永嘉的连接带动。