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[铁路]一张湖州铁路规划图 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2023-09-08

只看该作者 1 发表于: 2023-09-08
图上有“湖州——嘉兴铁路”、“湖州——嘉兴城际”,还有“苏杭城际”。
只看该作者 2 发表于: 2023-09-08
长三角地区建设市域铁路还是很有前景的
只看该作者 3 发表于: 2023-09-09
湖州到杭州有必要建三条平行的高铁么?
只看该作者 4 发表于: 2023-09-09
镇镇通--村村通
只看该作者 5 发表于: 2023-09-09
回 433645 的帖子
433645:镇镇通--村村通 (2023-09-09 07:59) 

镇镇通——城际市域线,村村通——地铁线。城际市域线间互通互联,可以开行跨线列车,不需人换乘;地铁线间只能人换乘,不能列车跨线。
只看该作者 6 发表于: 2023-09-09
湖州这些铁路还不知道猴年马月建成呢,湖州人口太少了这个是最大的制约因素,这么少的人口只能修长途高铁,市域铁路都浪费了,市域铁路完全可以用BRT代替
只看该作者 7 发表于: 2023-09-09
考虑到现在建公路都是每公里上亿。建城际铁路要省钱的办法就是少建高架和地下段。多建路基段。反正时速120-160,普通铁路的标准就够。
撤销地级,乡级。实行:省(都市省,自治省)-  县(省辖市) -市,镇,村 三级
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只看该作者 8 发表于: 2023-09-10
苏杭城际看起来并不比苏嘉转沪乍杭速度快欸~
另外,上面也看不出杭州二机场土地预留的区块欸。(虽然二机场可能有生之年)
只看该作者 9 发表于: 2023-09-11
怎么没有到宁国、黄山的规划
只看该作者 10 发表于: 2023-09-12
回 zhouxl 的帖子
zhouxl:怎么没有到宁国、黄山的规划 (2023-09-11 14:42) 

宁国、黄山线与湖州关系不大。
只看该作者 11 发表于: 2023-09-27
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:镇镇通——城际市域线,村村通——地铁线。城际市域线间互通互联,可以开行跨线列车,不需人换乘;地铁线间只能人换乘,不能列车跨线。 (2023-09-09 15:28) 

地铁也可以建跨线的
只看该作者 12 发表于: 2023-09-28
市域及城际铁路占主导。
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 13 发表于: 2023-09-29
这种风格的规划图,基本等于脑残规划
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 14 发表于: 2023-09-29
回 山川形便 的帖子
山川形便:这种风格的规划图,基本等于脑残规划 (2023-09-29 10:14) 

如苏湖城际湖州段已经在有条不紊建设了。苏杭城际苏州段、湖州段、杭州段都已经开始招标研究,不再局限于纸上了。新闻说连接如苏湖城际湖州段的宜兴至长兴城际湖州与宜兴在进行商谈。其它一些城际线,也在着手中。
只看该作者 15 发表于: 2023-09-29
这里铁路非常密集,湖州站四场同站威武
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