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[铁路]陕西经济第二大市,终于要建高铁了 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2023-10-31
李清微信:13520508091
公众号:每天一杯好酒
只看该作者 1 发表于: 2023-10-31
整个中西部地区非省会经济第一,
陕西经济第二
西北地级包含省会在内,经济第二
现在:以地理为纲,梳理历史和文化的脉络。
以前:为了能查找资料,多发帖。
只看该作者 2 发表于: 2023-10-31
本来延安-榆林段的进度很快,但后来要和榆林-鄂尔多斯段一起审批建设,麻烦就来了,主要扯皮的点是要不要绕弯神木。

现在重新把延安-榆林段摘出来审批建设,没有扯皮自然快了。关于神木段的扯皮,我的建议是:榆林-鄂尔多斯正线走红碱淖取直,榆林-神木-府谷另建支线。这样大家都好,还能把府谷带上
只看该作者 3 发表于: 2023-10-31
感觉没这么大啊,就是能源大市,经济和城区规模不是很大啊。
[ 此帖被jshliu在2023-10-31 21:10重新编辑 ]
只看该作者 4 发表于: 2023-10-31
榆林铁路不过也才通了二十几年。
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 5 发表于: 2023-11-01
回 speedbird 的帖子
speedbird:本来延安-榆林段的进度很快,但后来要和榆林-鄂尔多斯段一起审批建设,麻烦就来了,主要扯皮的点是要不要绕弯神木。
现在重新把延安-榆林段摘出来审批建设,没有扯皮自然快了。关于神木段的扯皮,我的建议是:榆林-鄂尔多斯正线走红碱淖取直,榆林-神木-府谷另建支线。这样大家都 .. (2023-10-31 12:36) 

就算榆林和鄂尔多斯间修一条直线的和一条绕神木的,都不会带经济不做主县城地形又逼仄的府谷
只看该作者 6 发表于: 2023-11-03
绕个弯儿接上神木的大哥们也不远,不差那点儿事。
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