切换到宽版
  • 373阅读
  • 3回复

[公路]枣庄全面实现县县双高速出入口 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2023-12-07
12月7日,枣庄城乡交通一体化工作新闻发布会召开。记者从发布会上了解到,城乡交通运输基础设施一体化建设、“四好农村路”提质增效、城乡货运物流服务一体化建设、城乡交通运输政策环境一体化建设等四个方面工作取得重大突破。




一是城乡交通运输基础设施一体化建设取得重大突破。 截至目前,全市公路通车里程达到9417.2公里,其中:高速公路285.6公里,农村公路8356.9公里,枣庄已全面实现县县双高速出入口。市域内铁路运营长度约200公里,航道总里程113.4公里。枣庄翼云机场全面启动建设,填补了枣庄航空运输空白。


二是“四好农村路”提质增效取得重大突破。 实施一个行动。扎实开展“四好农村路”提质增效专项行动,“十四五”以来累计完成投资20亿元,实施农村公路新改建780公里、路面状况改善工程1750公里、实现农村公路危桥动态清零,进一步提升了全市农村公路通达深度、路网密度和技术水平。树立一个典型。近日,经各地推荐、征求意见和专家评审,交通运输部在全国范围内遴选了27个农村公路助力共同富裕典型案例并公示。枣庄台儿庄区《建设“四好农村路” 托起“共同富裕梦”》作为典型案例成功入选,全省仅有两个县(区)入选。落实三个战略。以“四好农村路”为抓手,落实市委“双十镇”“山水林田大会战”“支持山亭产业突破”等战略,将“四好农村路”建设与产业发展相结合,建管养运并重,充分发挥了农村公路助推产业发展的基础性、先导性作用,确保“进出有好路,产业有出路”。


三是城乡货运物流服务一体化建设取得重大突破。 推进农村客货邮融合发展,充分发挥农村地区邮政网点健全、配送网络通达的优势,积极拓展网点服务功能,以互利共享为原则,实现末端节点共享,全面提高农村物流服务村级覆盖率。截至目前,枣庄村级物流节点覆盖率已达100%,全市建制村实现“村村通快递”。积极正确引导和支持邮政、快递、物流企业加强合作,持续推进三级物流网点建设和“互联网+农村物流”相关工作。滕州市、山亭区先后于2021年、2023年被评为全省农村客货邮融合发展样板县。


四是城乡交通运输政策环境一体化建设取得重大突破。 颁布实施《枣庄市农村公路条例》,出台了《枣庄市深化农村公路管理养护体制改革实施意见》《枣庄市农村公路“路长制”实施方案》等一系列政策文件,以解决实际问题为出发点和落脚点,建立健全农村公路建管养运和激励考核工作机制,全面助推枣庄市“四好农村路”建设,为推动农村公路高质量发展提供法治保障;印发实施《枣庄市综合交通运输发展“十四五”规划》等重大规划政策;出台《关于交通运输与邮政快递深入融合发展的实施意见》,统筹推进全市农村客运、货运、邮政快递、农资等行业的融合发展,着力解决农民群众幸福出行、物流配送、邮政快递和供销服务“最后一公里”问题,让农村运输更有温度、群众生活更加幸福。(大众报业·大众日报客户端记者 孟令洋 报道)
只看该作者 1 发表于: 2023-12-09
这个标准有点低
只看该作者 2 发表于: 2023-12-10
这个地方的高速公路也是修的没谁了。
开源创造未来!
只看该作者 3 发表于: 2023-12-10
枣庄市唯一的遗憾就是没有吃进微山县。并把治所搬到滕州,现在没有任何话语权,滕州市离心离德严重,城市不上规模,无任何历史文化底蕴。


滕州地级市8区:北辛区、善南区;微山区、薛城区、枣庄区、山亭区、峄城区、台儿庄区,滕州城区人口达到100万人,比肩济宁,这才是终极发展路径。这样的话滕州地级市永远不会撤销了。

中央行政区划委员会是行政区划改革工作的核心领导和决策部门。主要职责:1.编制规划地方三级管理体制。2.审核批准各级政区的设立标准和规模,地名和边界标准化。3.组织指导各个政区的官员级别和套改工作。
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个