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运城市第二次全国地名普查辅导参考文稿 古津建桥 关河新貌 ——从浢津古渡到运宝黄河大桥 在职期间，由于测绘工作需要（主要成品是地图，地图记载各类地名，区域愈大，地名愈多）和兴趣爱好，喜欢研究山水地名，行政区划、居民地地名，以及交通关隘等地名，常将心得体会撰写成稿，在国家和地方报刊发表。先后被《地名知识》、《中国地名》、《地图》聘请为通讯员，亦被“中国地名学研究会”吸纳为会员，有时应邀赴北京、太原等地参加学术活动。退休后，读书看报、欣赏音乐、弹琴唱歌、锻炼保健、含饴弄孙，颐养天年。转瞬多年，已届耄耋，适逢第二次全国地名普查，2015年3月运城市民政局又聘请我为专家组成员，参与工作，于是再将身心专注于地名普查工作。依据《第二次全国地名普查工作规程》，不断撰写辅导文稿，适时发去辅导参考，陆陆续续，已经不少。 * 黄河中游 发达多渡自周秦汉唐以来，我国政治中心多在黄河流域，特别是黄河中游，“秦中自古帝王州”（唐·杜甫《秋兴八首之六》），西京长安，东都洛阳，古代京畿腹地——关中、河洛地区，人文荟萃，灿若群星，交通辐辏，驰道栈道，四通八达，关隘仓廒，星罗棋布，古渡名津，如串珠响铃，装扮在“祖国母亲”的腰际。它出现过许多惊天动地的黄钟大吕——盖世伟业、汉唐盛世，也发生过若干金戈铁马、刀光剑影的军事、政治等重大事件，而长江等其他江河则多为经济、文化活动而闻名于世。其中，交通津梁（渡桥）多，引起我的较大兴趣，先后写成《说津渡 话桥梁》、《西候渡 地名辨正》，同时也注意为“浢津古渡寻踪”。 * 浢津古渡 现代安在投入工作以来，经常查阅有关典籍，据《中国古今地名大辞典》（商务印书馆香港分馆，1982年11月重印）七一九页，【浢津】在河南灵宝县西北黄河津济处。后汉杜畿为河东太守。叛者绝陕津。畿乃从浢津渡。即此。《水经注》“河水东合门水。于此有浢津之称。以河北有浢水为名。”唐置浢津关。寻废。据《辞海》（上海辞书出版社，三卷本1979年版中2142页，縮印本1980年版936页中）【浢津】古黄河津渡名。“浢”或作“郖”。因河北有浢水流入故名。故址在今河南灵宝县西北。南朝宋元嘉二十九年（公元452年）北伐，魏将封礼自浢津南渡赴弘农，即此。隋末在此置关，唐贞观初废，仍置津渡。又据《中国古今地名大辞典》六七一页【陌底渡】在山西芮城县东南四十里。又名浢津渡。通河南灵宝县。《三国魏志杜畿传》卫固等使兵数千人绝陕津。畿诡道从浢津渡。    “浢津古渡”说明牌，灰白底阴刻字，不显，故录写：此为浢津古渡故址，浢津古渡为先秦时期黄河四大津渡之一，历为晋豫水陆交通要津，在中国古代军事史和交通史上有重要地位，春秋时成书的《穆天子传》已经有记载宋代芮城县令卲伯温在此修建待济亭，供渡河旅客休息、游览，与古渡同为黄河名圣。“浢津古渡”为圣天湖二十景之一。  待济亭 【陕津】即*茅津，古黄河津渡，以南岸在古陕县（今属河南）城西北，故名。东汉建安十年（公元205年）河东郡掾卫固等反，遣兵绝陕津，即此。《辞海》（上海辞书出版社，三卷本1979年版上998页，縮印本1980年版436页中）。典籍表明，上述古津，久已存在。时光回溯，遥想当年，军政商旅，络绎往来，壮观繁忙。 古往今来，社会发展变迁，水陆交通之津渡、桥梁、站驿的置废，与交通、城乡发展关系极大，水利建设，亦引起地物地貌变化。1954年河南阌乡县撤销倂入灵宝，并将治所迁驻到虢略镇（已非原址）。加之，1958年12月9日三门峡截流工程结束，引起陇海铁路向高处迁移，山西芮城永乐宫迁建，陕西古城潼关淹没、废弃，上迁至吴村，几千年古渡——浢津渡，（民间为了安全，“自古黄河不夜渡”），又渐次萧条冷落，亦淹没其中，以致遍寻无着。1959年与之前后迁移的还有山西平陆县迁至圣人涧、垣曲县迁往刘张镇、河南孟津县迁驻长华镇等，均离黄河边，上迁至较高处。 后来称沙窝渡的亦消失其中，近年在其上游附近，形成“大禹渡”，如今逐步发展成交通旅游渡口。 浢津古渡今何在？城迁渡淹年久远。 渡口建桥梁 道路更通畅 何处寻古津？先找老灵宝，再按方位查，费心能找到。我寻寻觅觅，东查西找“浢津”古渡下落已久，基本确定“浢津”古渡在河南灵宝老城（现后地村）与山西芮城柳湾之间，据位置判断，应当是古浢津故址。并意欲亲临踏勘查证，或寻访当地老者，未能如愿之时，2015年10月27日山西运城《黄河晨报》引起我极大注意，其2版报道：“运城灵宝黄河大桥：位于陌南柳湾村和灵宝老城之间，是国家高速公路网呼和浩特至广西北海的重要组成部分，全长1690米，6车道，时速80公里”。“一桥飞架，南北天堑变通途。”《毛主席诗词》《水调歌头·游泳》三0页、“装点此关山，今朝更好看”《菩萨蛮·大柏地》一三页，人民文学出版社一九六三年北京第一版。与之相应的，原来运城到芮城，要翻越中条山，解州到陌南，坡陡弯多，盘旋上下，如今，中条山单向双隧道，上下分行，直通平坦、快速安全。12月14日《黄河晨报》“大河湾”刊登张雅茜《我的渡口》“渡口叫沙窝渡，清以前，曾经叫浢津渡。浢津，辞海里只有一个注释——浢水与黄河交汇处。如今的陌南镇，曾经叫浢津镇，‘汉唐重镇’，有过‘三十里’浢津街的繁华，古庙香坊，书院祠堂，南北石牌楼，过街戏台，一街的店铺，挂在乡野村妇口边的古语，还有《伐檀》与《硕鼠》……”。此文又佐证我判断之准确。我更进一步详查山西芮城、河南灵宝地图，进行比对、分析、查证、判断，终于找到——运城灵宝黄河大桥，应当就是“浢津”古渡所在。图中柳湾对岸为灵宝老城，南面弘农涧北汇黄河处西为老函谷关。 柳湾村东，浢津古渡。  灵宝老城西，古函谷关。一北一南，雄踞俯瞰！  运城灵宝公路大桥 社会政治经济、军事发展的需要，在地理位置适宜的地方，设置渡口、建造桥梁。交通发展更是直接巨大动力，近年，我国交通建设，突飞猛进，铁路公路，飞速发展。原有国道G208线——呼和浩特-三门峡-柳州-北海，在此通过，现在为G59呼北高速过黄河处。随着科学技术的发展，军政商旅的需要；近年小浪底水利工程建成，其上游河段水位下降，河水变浅，渡口废而再现，古道成高速，名“渡”建为“桥”，道路等级由“国道”发展为“高速”，更方便、快捷、安全。古渡今桥均在此，足见地位之重要。弹丸之地，古渡（浢津）、雄关（函谷关）、老城（灵宝）、新桥（运城——灵宝黄河大桥），汇聚河畔。古渡建桥梁，道路更通畅，重现黄河畔，山河披新装。往昔去芮城，盘旋翻山路；如今过隧道，双向穿梭行。（附）古渡建桥，发展提高，昼夜通行，运载量大，快捷安全。如今，极目四望，河晏水清，车潮人流，南来北往，考察旅游，来回徜徉，南岸灵宝古城遗址依稀可见，函谷关紧临在望，北岸良田阡陌，一片田园风光，近年，又正在开发“圣天湖”湿地公园，山河披新装。“今胜昔”《毛主席诗词》《七律·人民解放军占领南京》二四页，“俱往矣，数风流人物，还看今朝。”《沁园春·雪》二三页，人民文学出版社一九六三年北京第一版。 附：运城至灵宝高速公路黄河大桥，项目标准：6车道高速公路；工程任务：全长1690米，桥宽32米；概算投资：9.6亿元； 建设工期：36个月。省直 梁鼎豫 2016年初 编辑同志：自古以来，陕豫腰腹，畿辅锦带；河汾秦晋，潼关龙门；华夏发祥，根祖所在；关隘津渡，险要通阻。周秦汉唐，《封神演义》，楚汉相争，《三国演义》，云谍诡异，决战胜败，改朝换代。要想富，先修路，带动沿途经济发展，旅游兴旺，人民生活提高。运（城）灵（宝）黄河大桥兴建，黄河两岸添新景，古函谷关、浢津古渡更有名。研究撰写，遂成几篇，发往贵社，润色修改，发表宣传，同赏共享。敬祝编安！ 如蒙刊登，请寄当期贵报5份，供我留存，谢谢！ 山西省地质测绘院 梁鼎豫 2019.08.06 附：2019，08，23，上海卫视报道：运宝高速正式开通，打通豫晋大通道。
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