至2024年12月中旬，印度首个子弹头列车项目，孟买-艾哈迈达巴德线路建设进入高峰阶段
孟买始发段 21 公里长隧道
孟买地下高铁站
项目沿线使用日本设备进行轨道焊接
印度政府正计划采取重大措施扩建其高铁网络。孟买-艾哈迈达巴德子弹头列车项目目前正在建设中，并计划通过高铁连接其他几个城市。政府还为这一扩建准备了一份未来潜在路线清单。最近，在一次会议上，铁道部长瓦什瑙详细介绍了印度正在进行和计划中的高铁项目。
孟买-艾哈迈达巴德项目：印度首条子弹头列车走廊，目前，全长 508 公里的项目的进展包括： - 全部土地征用（1,389.5 公顷）完成。 - 336 公里的桥墩基础和 331 公里的桥墩施工完成。 - 260 公里的梁浇筑和 225 公里的梁完成。 - 21 公里长的（包括7公里海底）隧道工程也已开始。
未来的高速铁路走廊，铁道部已委托国家高速铁路有限公司（NHSRCL）为另外七条高速铁路走廊编制详细项目报告（DPR）： 1. 德里 - 瓦拉纳西 2. 德里 - 艾哈迈达巴德 3. 德里 - 阿姆利则 4. 孟买 - 那格浦尔 5. 孟买 - 浦那 - 海得拉巴 6. 金奈 - 班加罗尔 - 迈索尔 7. 瓦拉纳西 - 豪拉
其中，金奈-班加罗尔-迈索尔走廊对卡纳塔克邦来说尤其令人兴奋。政府通过规划连接班加罗尔、迈索尔和金奈的高速列车，向改善卡纳塔克邦的交通服务迈出了重要一步。这个项目是加强全国交通基础设施的更大愿景的一部分，重点是高速铁路（HSR）发展。这条铁路走廊有望为该邦带来世界一流的铁路基础设施，将主要城市与高速服务连接起来。该项目的可行性和批准将取决于 DPR 调查结果、技术经济可行性和资源可用性等因素。
挑战与机遇，高铁项目是资本密集型项目，需要仔细规划。政府致力于改善铁连通性，反映了其对现代化和可持续交通解决方案的关注。随着卡纳塔克邦作为经济枢纽的重要性日益增加，班加罗尔-迈索尔-金奈高铁走廊可以显著增强区域连通性和经济增长。随着印度高铁网络的扩展，卡纳塔克邦居民可以期待更快、更高效的出行选择，从而改变人员和货物在该邦乃至更远地区的流动方式。
