比亚迪又出大新闻了！
据悉，比亚迪的第五艘汽车滚装船 " 长沙号 " 即将下水。这个月比亚迪的高光时刻真的太多了，光是这个下旬就有兆瓦闪充技术、腾势 N9、秦 L EV、仰望 U7 四场发布会，甚至距离第三艘 " 合肥号 "、第四艘 " 深圳号 " 下水，也才刚刚过去 2 个月而已，迪子你这活简直太密了，到底还有多少压箱底的宝贝？！
比亚迪目前一共有 5 艘滚装船：第一艘叫 " 开拓者 1 号 "，交付时间是 2024 年 1 月，船长 199.9 米，能装 7000 辆汽车，主要跑欧洲航线。第二艘叫 " 常州号 "，交付时间是 2024 年 11 月，同样是能装 7000 辆汽车，主要运输常州工厂生产的海豹、元 PLUS 及海外版 ATTO 3。加上 " 深圳号 "、" 合肥号 "、" 长沙号 "，后面 4 艘船清一色都是以比亚迪的生产基地命名的。
比亚迪 " 深圳号 " 滚装船
虽然官方还没有透露 " 长沙号 " 的更多数据，但是从相近的 " 深圳号 " 上可以大致了解。" 深圳号 " 的长度为 219 米，超过了一艘大型驱逐舰，甲板面积比一个足球场还大，总共能装 9200 辆汽车，而 " 长沙号 " 的装载量与 " 深圳号 " 一样。
比亚迪 " 深圳号 " 滚装船
近年来，随着国外市场逐渐认识到中国的新能源汽车有多香后，海外销量就迅速攀升，导致各大车企的运力捉襟见肘了起来。但正好，咱家的造船水平和产能也在快速爬坡，像比亚迪、奇瑞、广汽等车企都与造船厂一拍即合，开始组建自己的远洋船队，也正好规避了高昂的国际海运价格。
按照比亚迪的计划，" 长沙号 " 将在 5 月交付，而到明年 1 月，还将至少交付 4 艘滚装船，届时比亚迪船队将拥有 6.7 万辆总装载量的恐怖数据，真就是哐哐下饺子。看到这个盛况，一位网友的评论可谓是神来之笔
王传福=王船夫
