[四川][转帖]攀枝花入滇？ [复制链接]

“我们是被逼出来的！” 攀枝花市招商引资局的苏副局长这样对记者说，“再不进行变革，我们攀枝花很难有希望了。”

“一座城市如果依附一个企业来生存，发展永远是个问题。”攀枝花市一名干部这样认为。在距离攀枝花不远的云南省东川市（铜都）、个旧市（锡都）都出现了这样的情况，东川在1998年底被国务院决定由地级市降为昆明市下辖的一个县级区，云南省红河州的政府所在地也将从个旧迁往附近的蒙自县，原因都是它们原先依附的大型企业现在已经不景气，城市已经没有了太大发展的可能。

攀枝花已经感觉到了这样的危机，它也是因为攀枝花钢铁集团公司（攀钢）的建设而建市。“攀枝花是四川省最后一块计划经济地区，这样结构单一，先生产、后生活的情况已经出现了许多弊病，攀枝花要走出自己的发展道路已经是迫在眉睫了。”苏副局长说。

早从1997年起，攀枝花就开始有了这样的念头，而且随着时间的推进，这样的想法越来越强烈了。上个世纪末，国家投入的攀枝花“二滩电站”及攀钢二期建设工程基本结束，攀枝花地区已经不可能有类似大的项目投资，城市也不可能再有外来的经济力量拉动。

也就是说，攀枝花如果要发展，没有外来的资金投入，基本上是不可能了。据了解，近几年来，攀枝花每年的财政收入仅为8亿多，已经没有能力自己建设自己了。

攀枝花市位于川南，尽管财政并不宽裕，但街道井井有条，清扫得干干净净。走在攀枝花的大街小巷，记者发现这里人们的衣食住行方面都还比较传统甚至落后，本该作为城市靓丽标志的女孩子们在这里却没有任何的特色，与其说这里是个城市，还不如说这里是个工厂生活区要准确得多。从这里到省会成都市汽车需要一整天，火车也需要13个小时，而这里还没有机场—地理环境上的封闭是显而易见的。相比之下，从这里到云南省会昆明市仅有300多公里，火车只需要5个小时左右。

攀枝花市新任副市长胡松兴指出：攀枝花需要体现经济一体化思想，打破行政省区界限，主动把攀枝花经济融入云南经济圈。

攀枝花市一名干部对记者说：“我们这里做梦都希望划归云南，因为我们离昆明太近，离成都太远了。现在的情况是成都该管我们不好管，昆明想管却管不了我们，而我们只能一直处于被动、封闭和落后的局面。”

也就是在这样的情况下，攀枝花只能自己想办法了，他们终于发现：必须靠外来投资才能建设自己了。于是，改革开放这个已经不再新鲜的词汇再次被用了起来，而招商引资被认为是攀枝花“新的经济增长点”和“统领全局的工作”。

由于近几年来浙江省对口支援四川西部地区，大批干部被派、调到了四川各地任职，攀枝花市副市长、温州籍的胡松兴就是其中之一。他在四川省广元市委、市政府任副秘书长三年间，协助当地组织了大型招商引资洽谈会16次，引进资金33亿元，并牵头成立了“广元市浙江温州商会”。2002年5月6日，《人民日报》（海外版）把他所带来的现象称作：“川北刮起了温州旋风。”在招商引资工作方面，胡副市长最为精辟的两句话是：“领导环境胜于区域环境”、“政府的交易会不如民间的洽谈会”。

据了解，胡松兴之所以能够有这样大的成绩，是由其的智慧和能力所至，更为重要的是他是温州人，所谓“天时地利皆不如人和”。

2002年5月，胡松兴正式从广元市调到了攀枝花市，开始了他“人生的又一次奋斗”，他首先把目光投向了最近的大城市昆明，那里不但经济发达，而且有着许多来自他家乡的商人。在攀枝花市主要领导的支持下，他决心再努力一次，以“民间洽谈会”的办法让昆明温商的人员和资金暗暗流向攀枝花。

2001年11月7日，四川省的《华西都市报》报道说：“我省城镇化建设全面提速，攀枝花、自贡和绵阳将建成大城市。”一切都在迅速改变，攀枝花市招商引资局招商处副处长陈明告诉记者，前几年工作都很轻松，现在太忙了，“经常加班也做不完事情”。

搞笑。

确实，攀枝花的气候和地理状况更像云南而不是四川。但攀枝花人大部分都是四川各地的移民过去的，所以人种、语言、风俗、生活习惯和心理完全是四川化的。攀枝花人的语言比成都附近的乐山更像成都话。

说攀枝花人想入川，纯属痴婆梦呓！

引用第83楼zengliaohua于2007-12-20 00:04发表的 回 59楼(pxren) 的帖子 :
同意59楼，应该修攀大（大理）、攀六（六盘水）、攀丽（丽江）的铁路。这样四川就多了连接缅甸和印度的铁路了。

如果考虑少数民族地区的发展，铁路倒是应该考虑修建 宜宾－屏山－雷波－美姑－昭觉－西昌，西昌－布拖－金阳－昭通，昭通－鲁甸－巧家－宁南－会东－会理－攀枝花－华坪－永胜－丽江，不过这些铁路的投资肯定是非常巨大的，技术难度也不小，而且短期效益也不会很好。

同意59楼，应该修攀大（大理）、攀六（六盘水）、攀丽（丽江）的铁路。这样四川就多了连接缅甸和印度的铁路了。

引用第28楼日月之水于2002-12-25 10:37发表的  :
西南和西北都一样
行政区划乱七八糟
真不知道当时怎么考虑的
人文 地理都不对啊

呵呵，这个可不象小孩办家家，划条线就作数的。参考一下美国，有很多州的州界笔直，那是因为当时那的人烟稀少，而且是新征服的土地。但你看看美国资格最老的那几个州，有几个是州界笔直，还不大多是歪歪扭扭的。原因就是那里是最初的人口集聚区，人多自然要划分各自地盘，也许最初的地盘是近似于比较规则的形状，但是地盘上的人是流动的，地盘也是随着主人实力的兴衰而变大变小，随着时间的推移，地盘也就犬牙交错了。

这是哪个年代的新闻哦？

2006年云南省各市州人均GDP排名


1.昆明市GDP:1203.1亿元,增长12.3%/615.2万人=19556元
2.玉溪市GDP:415.9亿元,增长11.2%/人口224.6万人=18517元
3.西双版纳州GDP:91.5亿元,增长12.4%/88.1万人=10386元
4.迪庆州GDP:34.89亿元,增长20%/34万人=10262元
5.曲靖市GDP:536.8亿元,增长15.5%/594.9万人=9023元
6.怒江州GDP:43.1亿元,增长47.7%/49万人=8796元
7.红河州GDP:360.3亿元,增长12.3%/434.5万人=8292元
8.楚雄州GDP:217.4亿元,增长10.6%/267.2万人=8136元
9.大理州GDP:275.3亿元,增长13.3%/348.6万人=7897元
10.丽江市GDP:70.2亿元,增长12.9%/115.4万人=6083元
11.德宏州GDP:70.4亿元,增长12.5%/116.5万人=6043元
12.保山市GDP:135亿元,增长13.4%/243万人=5556元
13.文山州GDP:173亿元,增长13.5%/345万人=5014元
14.普洱市GDP:124.4亿元,增长12.3%/257.3万人=4835元
15.临沧市GDP:114.2亿元,增长12.2%/236.6万人=4827元
16.昭通市GDP:194.5亿元,增长13.2%/536.6万人=3625元

引用第69楼pxren于2005-04-06 09:27发表的  :
69楼真的是太感情用事！你不是生长在攀西地区的人，当然可以这么说了，你以为这里是天堂吗，如果没有好的位置，离中心城市太远，就没有大的市场，谁会来投资！！本地投资用来干什么？？？有经济头脑的人都知道！！不知道你是怎么想的！！攀枝花总人口才100多万！财政收入8个亿！除了给公务员发工资，还有多少钱修路！！修机场！！你知道在攀枝花修一条路多少钱吗？？一个亿左右！！攀西地区的条件就这样，为什么？？就是我们的市场太小了！！如果我们划入云南，云南对我们没有壁垒了，我们的高速通了，可以直接进入云南市场，本地、外来的投资就有市场了，就有人来投资了，现实中云南对我们的封锁太严格了！！

其实攀枝花主要是在依靠中央的政策，四川的两个发展地区，一个在成都周边，另一个就是攀西。修路和市场大小有关系？市场大花钱就少？天方夜谈
攀枝花财政收入八个亿？你从哪里听说的？看看去年统计公报再来吧！
公务员工资不是靠财政收入好吧！！！你搞清楚点，不要头脑发热！
划到云南不一样是边界地区？

引用第61楼wjsod于2005-03-30 17:33发表的  :
攀枝花本来就是云南的，原来叫渡口，后来才划归四川的，现在回归云南合情合理。

不是吧，现在攀枝花市区只有三分之一是云南的

客观的说，云南太需要一个工业城市来带动，特别是一个边疆省份．同意攀枝花入滇,但是要考虑把会理,会东,宁南三县也纳入,有利整合经济,互相带动,昭通市可以划到四川,对边疆省份是好的，对东南亚起辐射作用．

引用第74楼pxren于2005-04-15 15:57发表的  :
71楼你以为云南不封锁攀枝花吗，我们这里离云南那么近，但是为什么没有什么云南企业单位来投资，你要说是交通不便，如果这样，攀枝花的人均收入比昆明还要高，那么云南为什么不主动把高速公路修到攀枝花，让我们到云南到昆明去消费！！就是因为昆明不想让攀枝花接受昆明的辐射，发展起来，进而威胁昆明的发展，攀枝花还是有那个实力的！！[em05][em05][em05]

攀枝花的人均收入比昆明还要高，那是不可能的。

昆明对攀枝花还是有蛮多方面的辐射的。

71楼

你以为云南不封锁攀枝花吗，我们这里离云南那么近，但是为什么没有什么云南企业单位来投资，你要说是交通不便，如果这样，攀枝花的人均收入比昆明还要高，那么云南为什么不主动把高速公路修到攀枝花，让我们到云南到昆明去消费！！就是因为昆明不想让攀枝花接受昆明的辐射，发展起来，进而威胁昆明的发展，攀枝花还是有那个实力的！！

[em05][em05][em05]

攀枝花做省会管现在的四川西南部和现在云南的西北部和昆明、成都平起平坐，一定会比让云南管更有发展前途。

攀枝花没有必要入云南，应作为新省的省会。[em05][em05][em05][em05]

70楼要那么认为，谁也没有办法。

讨论一下云南如何封锁攀枝花的!

69楼真的是太感情用事！你不是生长在攀西地区的人，当然可以这么说了，你以为这里是天堂吗，如果没有好的位置，离中心城市太远，就没有大的市场，谁会来投资！！本地投资用来干什么？？？有经济头脑的人都知道！！不知道你是怎么想的！！攀枝花总人口才100多万！财政收入8个亿！除了给公务员发工资，还有多少钱修路！！修机场！！你知道在攀枝花修一条路多少钱吗？？一个亿左右！！攀西地区的条件就这样，为什么？？就是我们的市场太小了！！如果我们划入云南，云南对我们没有壁垒了，我们的高速通了，可以直接进入云南市场，本地、外来的投资就有市场了，就有人来投资了，现实中云南对我们的封锁太严格了！！

“昆明想管我们管不着，成都太远了，管不了。”攀枝花的人怎么这样讲？人口超过80万，有国内最大的钒钛磁铁矿，靠着长江，紧临世界自然、文化遗产保护地，资源优势“得天独厚”；气候温暖湿润，一年四季都可以生产，多少人眼红得要死啊！他们竟然要靠“别人来管”，“外来投资拉动不可能了”。说出这种话的人简直是猪！

交通不方便，可以自己修路，修机场。

没有投资，可以引进；本地银行的存款几十亿，可以贷款滚动发展。

今天的中国是大发展的时代，钢铁、机械、建材、能源电力、旅游、农副产品加工等等，这些产业的市场前景无可限量。在这样的重大机遇面前，怎么能把希望寄托于投靠他人？

建议攀枝花市委、政府领导班子整体就地免职，从新疆、甘肃、宁夏、内蒙空投新领导班子。

如此，则可以肯定半年内攀枝花就会发生很大变化！

攀枝花即不入云南也不待在四川，独立建省，成为省会！

61楼的，现在不是讲不讲感情的时候，是请利益！只要对攀枝花的老百姓有利，对国家有利！我们就应该支持。[em05]

61楼的，你到过攀枝花吗，你知道攀西地区的交通条件吗，如果我们到了云南，我们的飞机场、高速公路早就修好了，但是现在了！省内其它不如攀枝花的城市交通条件都大大发展了，我们了？？这就是我们的四川吗？？是四川抛弃了我们！！

以下是引用sx727在2005-3-31 9:28:25的发言：

云南省本身面积过大，而且民族成分极其复杂，是我国少数民族最多的省份，也是我国民族自治区域最多的省份，将来必然也是行政区划最难推进的地区（想搞省县直辖，在云南几乎不可能，因为云南自治州比地级市还多，把自治州撤消了很难），攀枝花又是彝族聚居区，如果把攀枝花划给云南，云南的区划改革难度将会更大

攀枝花不是彝族聚居区，攀枝花的汉人占了80%以上

云南省本身面积过大，而且民族成分极其复杂，是我国少数民族最多的省份，也是我国民族自治区域最多的省份，将来必然也是行政区划最难推进的地区（想搞省县直辖，在云南几乎不可能，因为云南自治州比地级市还多，把自治州撤消了很难），攀枝花又是彝族聚居区，如果把攀枝花划给云南，云南的区划改革难度将会更大

回61楼

楼上的带有很强的感情色彩，用不做这样，这只是一个论坛而已，这个论坛攀枝花籍的应该是极少数的，希望你理性的看待这个论坛。没有理性的认识，认为这个论坛是荒谬的，是不适合上这个论坛。

谢谢