[浙江]关于设立浙中地区行政公署的设想 [复制链接]

以原浙江省辖诸暨、义乌、东阳三市，金华市辖浦江、磐安二县区域设立立浙中地区行政公署，作为浙江省的派出机构，组建理由如下：
1，原金华地级市内矛盾突现，出现了以金华本辖为核心的西部集团和以义乌为核心的东部集团东西对峙的局面，义乌逐渐崛起并有逐步超越金华本辖的发展趋向，但是行政区划上还是受制于后者
2，新的浙中地区行政公署内历史关系密切，历史上曾同属会稽郡、东扬州、浙江省诸义东办事处、金华地（专）区管辖，而且诸暨、义乌（乌伤）是三市二县的共用母体：
诸暨、义乌（乌伤）皆为秦县，同时设立于公元前222年，磐安县是以东阳东南方为主体设立，而东阳前身吴宁县和浦江前身丰安县，都是先后割二县之地设立，并长期之间有领地关系变化，如现在诸暨市磺山镇大门村曾为吴宁县城，建国后，还建国后，除了曾将浦江县主体并入义乌，将磐安县并入东阳的大动作外，还将原属于浦江县的马剑、青山、龙门三乡（今马剑镇），原属东阳的岭北、水带二乡（今岭北镇）划归诸暨，将东阳的安文等乡镇划归磐安县等等许许多多小动作
3，新的浙中地区行政公署内交通联系密切：
公路方面：杭金衢高速公路和03省道联系了浦江、诸暨、义乌二市一县，诸永高速公路和31省道联系了诸暨、东阳、磐安二市一县，金甬高速公路联系了义乌、东阳等县市，三条主交通干线联成一个大大的“铁三角”，而其余省道以下等级公路更是数不胜数
铁路方面：浙赣线穿境而过，共计有诸暨、牌头（属诸暨）、浦江（郑家坞）、义乌四个客运站。
水陆交通方面：东阳、磐安、义乌流域基本一致，而诸暨、浦江流域完全一致

之江云梦梦幻真好，就不怕诸暨的武术，就怕金华的权术。上述方案可行，但行署设东阳两高速互联近一点为好。

统统省直辖好了，离杭州又不远，要个行署干什么，给官僚们制造就业机会啊

这样有意思么？你觉得绍兴会把诸暨让出来？
按楼主这么想法，倒不如直接把金华市给撤了，改成浙中行政公署得了，方便省事

SuperMouse:
自绍兴地区失去萧山之后,诸暨铁路归杭州管辖,高速公路归金华,绍兴就再也管不到诸暨任何一点实际东西了,变成了形式上的上司了,义乌在扩权前权利远不如诸暨,这是诸暨长期稳定增长的经济和丰富的政治资源造成的(每届百强都上榜并都前进着,从第一届的86一直到现在的17,至于政治资源就不用多言吧)

还要了解一下浦江、东阳和盘安民情官意，如同意就可以建立公署了，本人是同意嘀，但今后不能又叫公署不过意，要改市了。

这个地区行政公署会不会成为地级市,关键就是否包涵诸暨
东阳、磐安、浦江都差义乌太远，而诸暨虽有不如，但是诸暨的历史地位和经济实力还有和义乌一较之力的，没有诸暨的公署很快就成为义乌地级市，有诸暨就难多了

LZ
杭州第七人民医院的医疗水平还是不错的，有空去看看，身体是自己的要保重。

都快省县直辖了!!

过2-3年,诸暨等强县也拥有地级市的权限了!

实在你是很实在，也象一个伟大的规划师，更象一位能统揽全局的大员，你正确的规划浙江，了解你的人都很敬佩。

楼主也是诸暨人，既然如此，这说明，至少有一部分诸暨人，是能够接受跟义乌跑的。

如果未来浙江省实行“道”制的话，那这个“义乌-诸暨-东阳道”也是一个不错的选择。

到时候设立一个“义-诸-东道”，包括3市2县地区（如楼主图红线内）。然后取消3市2县政府，行政统归道。
将现义乌境内各街道乡镇，合并为3个地方政府（义乌、苏溪、佛堂-义亭）
将现东阳境内各街道乡镇，合并为3-4个地方政府（东阳、横店、巍山、南马）
将现诸暨境内各街道乡镇，合并为5-6个地方政府（诸暨、店口、牌头、枫桥、璜山、应店街-次坞）
将现浦江境内各街道乡镇，合并为2-3个地方政府（浦江、白马-郑家坞、檀溪-马剑）
将现磐安境内各乡镇，合并为2-4个地方政府（安文、夹溪、新渥、大盘）

这样，整个“义-诸-东道”，就设立一个道级政府，15-20个地方政府，约600个社区（包括居和村）

keating:
我建议道名为"义诸道",因为"义诸东道"让我想起"江南东道",有歧义.诸义两县为该道最早的行政区划建制,所以以两县合称命名就可以了

引用第10楼keating于2007-01-16 08:44发表的:
楼主也是诸暨人，既然如此，这说明，至少有一部分诸暨人，是能够接受跟义乌跑的。
如果未来浙江省实行“道”制的话，那这个“义乌-诸暨-东阳道”也是一个不错的选择。
到时候设立一个“义-诸-东道”，包括3市2县地区（如楼主图红线内）。然后取消3市2县政府，行政统归道。
.......

动摇基本县制，可能性等于0。

地方政府哪有什么基本体制不能变之说。很多地方连“县”这东西都没有，结果不是发展的很好，凭什么不能动？

我看有些人总是眼光短浅，一天到晚盯着小圈子、小范围，千方百计以自己的小地方为中心，这有什么好处，成为中心你就会大发展了吗，你不是中心还不是照样发展开了吗，你以为行政机关越大、吃闲饭人多经济会越发展了，失得其返啊。可能就是给几个一心幻想当大官的人多了点机会吧了。

小地方吗?
这个浙中行署区的各县市除了磐安县哪个都不能说是小地方.
义乌本身就是足以对抗金华的人口大城市,诸暨和东阳都是上规模的中等城市,就经济来说是义乌和诸暨是浙江省第三和第五位的强市,光他们的经济总量相加就能超越很大部分地级市,而且诸暨的店口和大唐两镇先后在2005年和2006年登顶浙江省经济榜眼和冠军乡镇(非县城)的宝座,东阳也是全国百强,可以说这个浙中行署区之强大决不是可以忽视的.

大小不能拉郎配，人家的地方要他自己说了才算，按照你这不把杭州上海拉过不是中国第一了吗。

已阅。
近期不可能实现。

实在没有必要

义乌与金华之间的关系啊，难说喽！

一无必要
二不可能

引用第4楼之江云梦于2007-01-14 00:53发表的:
SuperMouse:
自绍兴地区失去萧山之后,诸暨铁路归杭州管辖,高速公路归金华,绍兴就再也管不到诸暨任何一点实际东西了,变成了形式上的上司了,义乌在扩权前权利远不如诸暨,这是诸暨长期稳定增长的经济和丰富的政治资源造成的(每届百强都上榜并都前进着,从第一届的86一直到现在的17,至于政治资源就不用多言吧)

杭州以为此失去了海宁。大部分杭州人更倾向于把海宁要回来。

省县要直辖，再设个地区行政公署没有必要了吧

还是省县直辖好

省县直辖好好