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[山东]济南将成为又一个跨黄河两岸的城市 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2008-04-22
济南的济北新城在一年多的建设后已经初步有了规模,鹊山龙湖是集黄河泄洪,城市蓄水,旅游观光为一体的大型人工湖泊。交通路网已经整修,308,309,104,220四条国道已经综合整治。黄河洛口隧道已经论证建设,二环西路上的黄河大桥也开工在即,建成后将有济南黄河大桥(二环东路),济南黄河二桥(京福高速公路),济南黄河三桥(青银高速公路即绕成高速大北环线),济南建邦黄河大桥(二环西路),济南泺口黄河隧道(济洛路)五路过河,济南将成为继兰州之后又一个横跨黄河两岸的城市。
海到尽头天作岸,山登绝顶我为峰
只看该作者 1 发表于: 2008-04-22
与武汉跨江建设媲美!
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 2 发表于: 2008-04-22
济南成为横跨黄河两岸的城市后,经济必然大发展.支持.
只看该作者 3 发表于: 2008-04-22
北区发展得具有规模了么?
吾之所愿——复我汉唐 兴我华夏!
大中华帝国——万世长存!
自由—民主—我可以为此奋斗终生!
只看该作者 4 发表于: 2008-04-22
看google earth,北岸还是差不少的。
而且成为了跨黄河城市虽然名声好,可是百姓交通成本肯定上升,跨河大桥基本都是收费的吧。
只看该作者 5 发表于: 2008-04-22
上次在暴风雨中开车走济南黄河浮桥,就象在水里走一样,四周都是滔滔黄河水,真是难忘
只看该作者 6 发表于: 2008-04-23
武汉跨长江,济南跨黄河,广州跨珠江。
只看该作者 7 发表于: 2008-04-23
没法和武汉比.
顶多和南京跨长江差不多
只看该作者 8 发表于: 2008-04-23
也是,跨过黄河后济北新城也就作为辅城区,不含主城区,不能跟武汉相提并论的。
不过,对于济南拓展城市建成区,解决东西狭长的问题是个好方案。
交通成本或许会上升,不过河北的房价肯定远低于市区,以及济阳县境内的济北开发区和齐河县境内的济北大市场等都是好的辐射。
海到尽头天作岸,山登绝顶我为峰
只看该作者 9 发表于: 2008-04-23
引用第5楼tigerto2001于2008-04-22 20:56发表的  :
上次在暴风雨中开车走济南黄河浮桥,就象在水里走一样,四周都是滔滔黄河水,真是难忘

那次真是心有余悸阿,不过鹊山龙湖的建成应该可以缓解这一问题。
海到尽头天作岸,山登绝顶我为峰
只看该作者 10 发表于: 2008-04-23
郑州黄河以北和主城区还没有连起来。
只看该作者 11 发表于: 2008-04-23
首钢搬迁后,北京长安街将西延到门头沟,北京主城区也将成为跨永定河的了,现在门头沟城区的房价已经过万了,几年前只卖两千多。
只看该作者 12 发表于: 2008-04-24
郑州?黄河以北的地区不是已经属于新乡了么?
海到尽头天作岸,山登绝顶我为峰
只看该作者 13 发表于: 2008-04-24
引用第13楼mouclo于2008-04-24 01:06发表的  :
郑州?黄河以北的地区不是已经属于新乡了么?


是啊,难道有飞地?洛阳在黄河北边是有个飞区的。
只看该作者 14 发表于: 2008-04-24
先把城市建设搞上去,;老百姓什么时候才能不再忍受破败的道路和拥挤的交通,以及杂乱无章的建筑了
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 15 发表于: 2008-04-24
交通正在改造 不过繁华的城区道路没有很大的改造 解决不了交通拥挤
至于杂乱无章再等二十年吧
只看该作者 16 发表于: 2008-04-25
引用第14楼tigerto2001于2008-04-24 06:36发表的  :
是啊,难道有飞地?洛阳在黄河北边是有个飞区的。

说的是吉利区吧?
海到尽头天作岸,山登绝顶我为峰
只看该作者 17 发表于: 2008-04-25
引用第16楼acocco于2008-04-24 18:29发表的  :
交通正在改造 不过繁华的城区道路没有很大的改造 解决不了交通拥挤
至于杂乱无章再等二十年吧

从市区直达济北新区的济洛路已经整治结束两年多了,双向八车道,还有公交专用车道,这样就够了。况且城区北部的北园全程高架也已经改造完毕,BRT公交已经开始运营,如果清河北路改造完毕,那么这一带的交通将没有任何问题了。
海到尽头天作岸,山登绝顶我为峰
只看该作者 18 发表于: 2008-04-25
引用第18楼mouclo于2008-04-25 13:52发表的  :
从市区直达济北新区的济洛路已经整治结束两年多了,双向八车道,还有公交专用车道,这样就够了。况且城区北部的北园全程高架也已经改造完毕,BRT公交已经开始运营,如果清河北路改造完毕,那么这一带的交通将没有任何问题了。


其实近两年修的路还可以 不过我说的是目前的市区
只看该作者 19 发表于: 2008-04-25
不过济泺路虽然较宽 但完全解决不了交通拥堵问题主要是早晚高峰 如果该路将成为市区主干道 还应该把几座立交建起来
只看该作者 20 发表于: 2008-04-25
济南的地形决定了济南的城市扩展只能东西向发展,这样的结果是市区变的越来越狭长,解决这个问题只有向北跨河发展了。
只看该作者 21 发表于: 2008-04-25
引用第20楼acocco于2008-04-25 18:59发表的  :
不过济泺路虽然较宽 但完全解决不了交通拥堵问题主要是早晚高峰 如果该路将成为市区主干道 还应该把几座立交建起来

现在济洛路的堵车路段一般是在长途汽车站路口,相信等北园高架的匝道跟长途汽车站直接对接后应该可以解决这一问题。
另外,无影山路北段的整治势在必行了,如果整治结束后,无影山北路--无影山路--纬六高架又成为一条畅行的南北主干道。
海到尽头天作岸,山登绝顶我为峰
只看该作者 22 发表于: 2008-04-25
引用第19楼acocco于2008-04-25 18:57发表的  :
其实近两年修的路还可以 不过我说的是目前的市区

在济南这些年光修路了,从前几年的经十路,经六路,到英雄山路,南辛庄西路,经一路,大纬二路,阳光新路,舜耕路,玉函路,解放路,还有北园路,现在又是二环东路,历山路,似乎一直在改造,等都改造完了,市区应该没什么问题了,前几天去经十路国美买手机,后来又转到泉城路,那历山路堵的,连出租车都打不着!
海到尽头天作岸,山登绝顶我为峰
只看该作者 23 发表于: 2008-04-26
市区问题较大 典型的有经十X舜耕-青年,泺源大街全段
只看该作者 24 发表于: 2008-04-26
这舜耕路南延工程为什么到了土屋就停了?是当地的拆迁问题还是?
只要南延成功至二环南路,市区就又多了一条南北向干道了,这将极大减轻英雄山路的交通压力。同时,对球迷来说,去鲁能基地也方便多了。
海到尽头天作岸,山登绝顶我为峰
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