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[广西]广西的梧州、贺州对换广东的湛江、茂名,加快两广的协调发展,大家意见如何? [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2009-04-09
引用第10楼在水一方于2009-04-09 09:30发表的  :
           估计湛江进入广西,北海会被边缘化,没有实际的经济利用价值,腹地都被抢了! [表情]


北海早就被边缘化了,被防城港边沿化了。目前广西区政府开发沿海的重点是防城港,而不是北海,北海的发展定位就是沿海旅游城市,许多工业项目都不放在北海,改为放在更靠近南宁的防城港和钦州。但如果湛江加入广西的话,那湛江肯定就是广西沿海的发展中心,湛江的优势是非常明显的,只是由于一直处于广东的边远地区,但又不属于广西,所以两省都没有给它充分发展的机会。
只看该作者 26 发表于: 2009-04-09
引用第15楼fish007于2009-04-09 13:35发表的  :
乱弹琴,反对~
按楼主这么说,干脆两省合二为一,成立一个两广省岂不更好?


如果国家要实施并省战略的话,两广合并未尝不可,确实是个好主意。但合并两广后的行政中心应该设在两广相对的中心梧州,珠三角只是作为经济、金融中心就好了,行政与经济分开才合适。
只看该作者 27 发表于: 2009-04-09
引用第18楼大唐总理于2009-04-09 19:59发表的  :
广东人民坚决反对这种恶劣行为。


请说出道理,作理性探讨与分析,这里不是在胡闹的。
两广人民永远都是最亲密,最互信的。
只看该作者 28 发表于: 2009-04-10
引用第23楼南国公民于2009-04-09 22:12发表的  :
既然是利于其发展,他们肯定是乐于加入广西的。

何以见得利于他们发展,而不是让他们失去更好的发展机会?
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 29 发表于: 2009-04-10
看起来还是挺有道理的,感觉上不错
只看该作者 30 发表于: 2009-04-10
广西不一直想当对东南亚贸易的桥头堡嘛,把湛江给了广西确实对北部湾经济有一定促进作用,广西一直在花大价钱建设港口,如果这会有个现成的大港可以用,个人感觉非常好!!!
天地万物,转眼云烟,世间一切,皆为虚幻!!!
只看该作者 31 发表于: 2009-04-10
湛江从当初广东的第2大城市沦落到今天的地步, 广西功不可没啊...
如果当初湛江给广西, 也许湛江就不是今天的模样了..而广西也不是今天的模样了...也许14个沿海开放城市就变成13个了...也许....
一切都只能是假设了...过去的已经过去, 没有办法再改变的了...
感谢蛋炒饭.
只看该作者 32 发表于: 2009-04-10
用科学发展观指导一下好像也没什么大不了的。
郡县制:中央---(省)---郡---县\市
虚省实郡强县
反对直辖,取消特权,县市平行,机会均等!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
小号?查无此人!
只看该作者 33 发表于: 2009-04-10
贵广铁路通车后,梧州、贺州地区对广州的向心力应该是进一步提升了
只看该作者 34 发表于: 2009-04-10
同意,如果不进行分省的话,这是一种不错的主意。茂名就不必了,只是湛江划入广西吧;同时把徐闻划给海南吧。
希望出现有长远战略的强力统治阶层,做出秦皇汉武的功绩!
只看该作者 35 发表于: 2009-04-10
引用第28楼仙峰俊俏于2009-04-10 05:42发表的  :
何以见得利于他们发展,而不是让他们失去更好的发展机会?


这个道理还用多说吗?以湛江这样好条件的港口城市,以当年广东省第二大城市的规模,到沦落到今天这个样子,还不能很好地说明湛江在广东根本没有发展机遇,这是其地理位置注定的,湛江只有把广西当作其腹地,才会有出头之日。
只看该作者 36 发表于: 2009-04-10
引用第35楼南国公民于2009-04-10 19:39发表的  :
这个道理还用多说吗?以湛江这样好条件的港口城市,以当年广东省第二大城市的规模,到沦落到今天这个样子,还不能很好地说明湛江在广东根本没有发展机遇,这是其地理位置注定的,湛江只有把广西当作其腹地,才会有出头之日。

如何证明划入广西,就会得到发展就会呢?
不会把广西省的省会定在湛江吧?!
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 37 发表于: 2009-04-11
问一下:
湛江港的港口条件和钦州港、防城港相比,哪边好?
因为钦州防城离南宁和广西腹地近,这方面,湛江港是否到了广西也仍旧边缘?
只看该作者 38 发表于: 2009-04-11
引用第36楼仙峰俊俏于2009-04-10 20:26发表的  :
如何证明划入广西,就会得到发展就会呢?[表情]
不会把广西省的省会定在湛江吧?![表情]


你可以了解一下,目前湛江港的进出口量,有多少是广东省的,又有多少是经过广西省的就明白了。
湛江港的进出口量有80%以上是经过广西的黎湛铁路的,但由于湛江不属于广西,广西政府也想方设法阻击经过湛江进出口的物资,转而大力投资建设防城港。而且早在10多年前就还专门修建了黎塘——钦州专线物资铁路,目的就是把大西南的物资引导向广西沿海出海,尽量减少经过湛江出海。

如果湛江划归广西管辖,广西政府就没有必要再阻击湛江港,也没有必要再花更多的资金来减少防城港。以后南昆铁路的物资就经过防城港进出海,而湘桂铁路、黔桂铁路的物资就从湛江进出海,这样无疑是互利双赢的。
只看该作者 39 发表于: 2009-04-12
引用第30楼sdkura于2009-04-10 12:42发表的  :
广西不一直想当对东南亚贸易的桥头堡嘛,把湛江给了广西确实对北部湾经济有一定促进作用,广西一直在花大价钱建设港口,如果这会有个现成的大港可以用,个人感觉非常好!!! [表情]


你说得非常有道理。目前广西为了遏制大西南的物资从湛江进出海,想方设法、投入大资金开发建设防城港,但防城港的地理位置比较偏僻,根本无法跟湛江港相比。
只看该作者 40 发表于: 2009-04-12
引用第33楼keating于2009-04-10 14:10发表的  :
贵广铁路通车后,梧州、贺州地区对广州的向心力应该是进一步提升了


贵广铁路、梧肇铁路通车后,梧州、贺州必将进一步在经济上、人流、物流上靠近广东,甚至完全处于珠三角经济区内。而南宁对这两地却是鞭长莫及,更无法从经济上辐射。
只看该作者 41 发表于: 2009-04-12
这类帖子在广东发展论坛被湛江人臭骂了 人家都说宁做凤尾不做鸡头  
郡(虛級)—縣(廣域自治體)—市鎮村(基礎自治體)
華夏國廣西郡臨賀縣八步市城東里靈峰坊
只看该作者 42 发表于: 2009-04-12
不用换了,直接将梧州贺州并入广东就行了!
只看该作者 43 发表于: 2009-04-15
引用第42楼fromtheheart于2009-04-12 23:24发表的  :
不用换了,直接将梧州贺州并入广东就行了! [表情]

这是不可能的!
只看该作者 44 发表于: 2009-04-15
回 43楼(cmlf) 的帖子
为什么?
只看该作者 45 发表于: 2009-04-15
要是有必要這樣分的話,當年就不單單是將北海三城劃給廣西了,而是五城了。

按照樓主的畫法,南寧將很難控制廣西南面,因為北海五城無論是經濟總量還是人口,地域面積都遠遠超過南寧。這樣不一定就利於管理。
看透人生奥妙
参悟世间真意
只看该作者 46 发表于: 2009-04-16
按照樓上的想法,南京將很難控制江蘇南面,因為蘇錫常無論是經濟總量還是人口,地域面積都遠遠超過南京。這樣不一定就利於管理。
郡县制:中央---(省)---郡---县\市
虚省实郡强县
反对直辖,取消特权,县市平行,机会均等!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
小号?查无此人!
只看该作者 47 发表于: 2009-04-16
引用第46楼我等天子于2009-04-16 13:28发表的  :
按照樓上的想法,南京將很難控制江蘇南面,因為蘇錫常無論是經濟總量還是人口,地域面積都遠遠超過南京。這樣不一定就利於管理。


同意你的看法,根本就不存在是否无法管理的问题。只要是国家划定的区划,都可以管理。
只看该作者 48 发表于: 2009-04-16
引用第46楼我等天子于2009-04-16 13:28发表的 :
按照樓上的想法,南京將很難控制江蘇南面,因為蘇錫常無論是經濟總量還是人口,地域面積都遠遠超過南京。這樣不一定就利於管理。



引用第47楼南国公民于2009-04-16 21:25发表的 :


同意你的看法,根本就不存在是否无法管理的问题。只要是国家划定的区划,都可以管理



另外一個問題:民意怎麼辦?是不是國家劃過去,那就有了認同?不認同總不能很好管理吧?
看透人生奥妙
参悟世间真意
只看该作者 49 发表于: 2009-04-16
回 48楼(snailhuangyi) 的帖子
呵呵,现在我们大部份的普通梧州市民就是不大认同广西区政府的管理了!
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