黄三角开发国家战略去年已经确定，山东省政府也信誓旦旦要打造山东新的增长极，一时间黄三角所涉及的德州（庆云县），滨州市，东营市，潍坊市，烟台（莱州市），都提出了庞大的投资规划，一时间热闹非凡，省长也宣称要拿出三分之一的时间用在黄三角开发上，但细观近一年的运作，看似热闹，却暗藏隐忧！有一些问题已经必须做出调整了
一，行政区划，不管是长三角，珠三角，都有明确的重量级城市，而反观黄三角，几乎就是各自为政，没有重点，看似大家都有自己的重点，如潍坊的滨海新区，滨州也规划启动了自己的北海新区，东营则明确以港口先行，带动临港产业的规划，但到底谁可以承担起黄三角崛起的重任？看不出来。本来黄三角的规划的出台就已经错过了好的时机，现在全国已经到处是圈，但我们如何能在这诸多圈中胜出？我们的特色是什么？有什么核心竞争力？除了土地优势外，似乎很难找出太多的理由，但经济发展绝不是仅有土地就可以战无不胜的，水源，环境，资源，区位，政策，人力，科教，我们的优势到底如何才能凸显？这就要求我们必须整合资源，聚拢力量，突破一点。行政区划的调整也就势在必行，避免可以预见的重复低水平建设，避免各自为政会造成的为了招商，互相恶性竞争，科学规划，合理分工，这样我们的宏大设想才有可能真正落到实处。
建议一，滨州和东营合并，这是三年前本人就提出过的设想，那是黄三角开发这个说法还很少出现，当时只是考虑滨州，东营，淄博三市的合理行政区划方面的考虑，但现在黄三角大开发提上了日程，这个建议也就越发显得必要，当然还要增加新的内容
滨州东营合并，暂称“渤海市”，原来以此为核心，作为黄三角的龙头重点规划，即以原东营的全部，加滨州黄河北的全部，德州的庆云县，潍坊的寿光市，全市人口估计在600万左右，GDP今年可以达到3000亿--3500亿左右
潍坊市划出寿光市，划入莱州市，人口及总量没有大的变化，全力发展业已成型的潍坊滨海新区，人口850万左右，GDP估计今年在3200亿左右
淄博市划入滨州黄河南的邹平和博兴，人口550左右，GDP今年可以达到3800亿左右
这样就很清晰了，以新的渤海市为黄三角发展规划的重点突破，以潍坊的滨海新区为辅，以淄博，济南，烟台等经济大市为后方的黄三角开发的新局面
二，黄三角的准确定位，产业规划
黄三角未来倒是该是什么样？怎样更合理，更可行，更现实，而不是不切实际的盲目规划。但细看这些规划，几乎都是清一色的重化工为主的炼油，石化，风电，火电项目，不说实在看不出和什么生态循环经济区有多大联系，环渤海地区现在几乎都是相同的项目，黄三角，天津，唐山，营口，大连，渤海将变成死海的说法绝不是杞人忧天，而我们除了土地，还有什么来支撑这庞大的重工业项目？石油？垄断在国家手里，看看山东二十多家地炼的生存状况就知道有多难！虽然央企中海油已经在东营和潍坊规划了几个大型的基地，但何时能获批，只能看天吃饭了，反正近期的国家产业发展规划里没有
土地资源是黄三角最大的卖点，但土地是多，可有多少适合居住，工作，生活？建了工厂，是要有人愿意来工作，投资的。再说我们费牛劲批得黄三角就是为了建设N多工厂吗？山东的工业已经很重了，而且并不缺资源性的重工业？我们现在的资源还有多少不要看别人脸色？你有核心竞争力吗？如果只是为了多上些资源性的大项目，短期拉动基建，GDP,粉饰ZJ,我看意义不大，只会让我们本已恶化的环境雪上加霜！
那么黄三角该如何规划产业呢？建设生态循环经济示范区我想不该只是做个口号，该作为其中一个重要的部分加以落实，多引进高投入，低消耗，高附加值，低污染，技术含量高，可持续发展的项目
重化工业不是不能上，但一定要有技术上的突破，不要再重复引进过多的消耗大，技术水平低的项目，不要建成了就是个污染源，生产几年技术就落后，
渤海市，要围绕石油产业的产业链，炼化，勘探，石油机械，装备制造，棉纺，生态农业，汽车制造，橡胶产业，打造自己的核心竞争力
潍坊市滨海新区现在产业规划业已成型，海洋化工，精细化工，石油化工
原来曾今设想过，可以打破行政区划的藩篱，在潍坊滨海化工区给淄博划出一块地来，用于淄博化工产业的产业升级，异地搬迁改造，税收等可以两地协商分成，这样一举三得，迅速壮大了潍坊滨海化工区，二，淄博的化工产业突破了发展的瓶颈，在淄博什么都缺，已经难有大的突破，三，淄博也腾出了发展的空间
三，能源，交通，港口等基础设施的建设，这个原来做过详细的论述，就不在详谈了，而且今年一系列的项目已经签约或动工，但希望能在行政区划的调整取得突破后，结合新的规划，做出有针对性的补充和调整，不让基础设施成为黄三角开发的掣肘
四，生态保护开发，农业，养殖业，畜牧业的，这也是黄三角开发的保证，改善黄三角的居住环境，做好高效生态开发，是黄三角开发不可或缺软环境，要能吸引来人才，项目，并且留得住人
