大兴线、亦庄线、昌平线、房山线、15号线一期，年底前，5条轨道郊区线将开通试运行，从而让北京地铁的运营里程冲到336公里，线路达到14条。这是一座超级城市的关键节点，北京地铁从此进入“300公里时代”。
300公里时代，意味着全市“地铁生活圈”的正式成型。不堵车、速度快、准点，地铁正成为所有市民的“VIP通道”。大家的生活将进一步被地铁改变，城内城外的概念开始模糊不清。在城市地下呼啸而过的列车，让家与生活的概念延伸到更远的地方。
■进展
大兴线与4号线今起贯通
大兴线与4号线贯通试运行的计划提前了两天，原定于本周六开始贯通调试，改到今天。昨天，京港地铁公司表示，贯通调试期间，大兴线新车将与4号线列车混跑，4号线各站首末车时间保持不变，高峰时段发车间隔仍为三分钟。由于目前大兴线还未开通试运营，因此大兴线区间将暂不载客。
记者昨天从市交通委获悉，大兴线、亦庄线、昌平线、房山线和15号线（首开段）等5条年底即将开通运营的地铁新线，站内已装修完毕，人员均已全部到位。目前，各条新线都在进行最后的准备工作，包括按运行图空载试运行，列车及各项设备系统运转状况的功能测试等。5条新线的设计理念及装修风格也各具特色，只待市民检阅。
■意义
郊区卫星城发展进入快车道
超过300公里的地铁运营里程，对北京意味着什么？北京地铁公司新闻发言人贾鹏说，轨道交通的优势在于方便快捷，北京地铁已形成了网络化运输格局，地铁已成为市民及各方来宾首选出行方式之一，也成为北京城市公共交通重要骨干。今年底开通的5条地铁新线，都是连接新城与中心城区的郊区线，除了方便人们快捷出行，对北京的城市规划布局、人口居住调整和形成新的交通网络等方面功能明显。
对此，专家表示，理想的城市布局绝不是把城市简单地外延，而是把对城市中心区的投入转移到对外围卫星城的投入。随着城市整体经济实力的提升，远郊区县卫星城发展势头很快，不少朝阳产业也正向这些地区转移。而这5条郊区新线的开通，将加速远郊区县卫星城的发展。
■压力
客流连续8次破纪录
北京地铁公司新闻发言人贾鹏介绍，地铁公司运营的8条线路，今年日客运量已连续8次突破历史纪录，9月21日更是达到了571万人次。而冬季由于气候寒冷、地面行车条件不佳，将会有部分乘客转入地铁，引起客流进一步增长，对车辆、设备的稳定可靠运行提出更高的要求。“相信很快将会产生新的历史纪录。”
贾鹏说，即将开通的5条新线主要都是郊区线，将带动周边经济发展，并且起到疏散城市中心区居民的作用。
