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[其他]湖南市名成了湖北城际铁路名 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2011-10-06
武汉至黄冈城际铁路不宜简称“武冈城际”
作者:古城遗韵
发表于湖北东湖论坛
武汉至黄冈城际铁路,起于武汉至黄石城际葛店南站,沿途跨武黄城际、汉鄂高速、武九铁路,经华容东,跨越长江,进入黄冈市黄州区,经过路口开发区,到达黄冈东站。正线全长35.9公里,全线设4个车站,华容东、黄冈、路口、黄冈东站,其中黄冈东站为办理列车始发终到车站。设计速度200公里/小时,初步设计投资概算总额为67.96亿元(其中黄冈长江公铁大桥为24.93亿元,静态投资56.41亿元),201031开工,按铁道部、湖北省批复项目工期48个月,于201431日前建成通车。
目前,包括黄冈市政府等在内的官方组织及众多新闻媒体可能是为了区分“武汉至黄石”的“武黄城际”,而均将“武汉至黄冈”的线路简称为“武冈城际”,本人觉得此种提法欠妥当。原因有二:
一是“武冈”一名与湖南省邵阳地区武冈市重名。武冈市,位于湖南省西南部,处在邵阳市西南五县市中心,湖南湘西南中心城市,为湘桂门户,素有黔巫要地之称。全市总面积1549平方公里,辖21个乡、镇、街道办事处,共约78万人,其中城市人口20万。明明是湖北省内连接武汉与黄冈的城际铁路,却误用湖南一个县级市之名来命名,着实让人感觉不够妥当。
二是“武冈城际”的命名方式不合当下对公路、铁路的命名习惯。众所周知,公路、铁路的命名一般取两地名之首字相连,如“武黄高速”(武汉至黄石高速公路)、“广深高速”(广州至深圳高速公路)、“武广高铁”(武汉至广州高速铁路)等。同时,也有用当地简称来命名的,如与北京相关的公路、铁路就常以“京”命名,如“京石高速”(北京至石家庄高速公路)、“京广铁路”(北京至广州的铁路)等。若两地都有简称的,则往往以双方的简称来命名,如“京津城际”(北京至天津城际铁路)、“京沪高铁”(北京至上海高速铁路)、等。因此,个人认为“武汉至黄冈城际铁路”不宜简称“武冈城际”,建议分别选取“武汉”与“黄冈”两地名中的“汉”与“冈”两字,将此城际铁路重新命名简称为“汉冈城际”。这样即避免了重名的尴尬,又符合公路、铁路的命名习惯。
逛行政区划论坛,览天下区划风云。
只看该作者 1 发表于: 2011-10-06
宁安城铁本为宁宜城铁,只因让误会南京到宜兴的城铁,遂改名宁安.
可是宁安、南安是县名.安宁是区名,好像都不妥.
所以,要改成宁皖城铁,原因为安庆乃古皖之地,同时也可以理解为南京来往皖南的铁路

只看该作者 2 发表于: 2011-10-06
这条线路如果不向前延伸,就完全没必要建造了。
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 3 发表于: 2011-10-06
引用第2楼仙峰俊俏于2011-10-06 14:15发表的  :
这条线路如果不向前延伸,就完全没必要建造了。

能把正线造起来就不错了,目前哪顾得上延伸?
逛行政区划论坛,览天下区划风云。
只看该作者 4 发表于: 2011-10-07
直接叫“武安城际”武黄段算了
只看该作者 5 发表于: 2011-10-10
引用第4楼iantop于2011-10-07 21:59发表的  :
直接叫“武安城际”武黄段算了

河北武安市笑了
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 6 发表于: 2011-10-10
两条城际分别应当命名为 鄂州黄州城际铁路 非要简称的话,应当简称为鄂黄城际。
估计是流了的北半圈才叫汉黄城际(汉口黄州城际铁路)

武昌大冶城际铁路 非要简称的话,应当简称为武冶城际。非要带黄石的话,也应该成为武石城际。 但是似乎不妥,毕竟这条层级的终点站在大冶。
黄石之简称,无论如何均应该简称石,而不是黄。

黄州作为黄冈地区北半部分的统称,七八百年。作为整个黄冈地区的统称亦有七八百年。而黄冈作为整个地区的统称,不过一百年的历史。
如今黄冈城区亦名为黄州
黄州简称黄,当之无愧。
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隋文帝开皇5年 (585年),分设黄州总管府。

黄州府

元朝黄州府为黄州路。龙凤十年(1364年)黄州路被改置为黄州府,属行省;九年(1376年)改属河南布政司,二十四年(1391年)复改属行省。府署驻黄冈县。

府直属县:黄冈县、麻城县、黄陂县、黄安县、蕲水县、罗田县

散州
蕲州

元朝蕲州为蕲州路。龙凤十年(1362年)蕲州路被改置为蕲州府,属行省;洪武九年(1376年)被降为蕲州,改属黄州府,并且府署所在县蕲春县被撤销并入州。

州属县:广济县、黄梅县

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武昌府

元朝武昌府为武昌路。龙凤十年(1364年)武昌路被改置为武昌府,属行省。府署驻江夏县。

府直属县:江夏县、武昌县、嘉鱼县、蒲圻县、咸宁县、崇阳县、通城县

散州
兴国州

元朝兴国州为兴国路。龙凤十年(1364年)兴国路被改置为兴国府,属行省,洪武九年(1376年)被降为兴国州,改属武昌府,并且府署所驻县永兴县被撤销并入州。

州属县:大冶县、通山县
黄石市区地域,分属武昌县(今鄂州、青山、洪山部分地区)、兴国州、大冶县

  民国27年(1938年)大冶沦陷,日军在大冶建立伪政权,盗称“中华民国湖北省大冶县政府”,并在灰窑和黄港两镇建置“黄示范区”,国民党大冶县政府则流亡至毛铺等地。民国31年(1942年),中国共产党领导的新四军五师14旅,在大冶、阳新、鄂城等地先后建立大鄂政务委员会、鄂大政务委员会、阳大政务委员会,统属于鄂南政务委员会领导。民国34年(1945年)8月15日日本宣布投降,国民党大冶县政府接管,复置灰窑和黄港两镇,隶属大冶县辖。民国37年(1948年)将灰窑和黄港两镇合并为黄镇,隶属于大冶县。   1949年5月1日,中国人民解放军解放黄镇。不久,经中原临时人民政府批准,设置湖北大冶特区办事处直属中原临时人民政府。同年l0月,成立湖北省大冶工矿特区人民政府。   1950年8月21日,成立省辖黄市。
[ 此帖被東七區在2011-10-10 19:46重新编辑 ]
一年成落,三年成市,五年成镇,十年成城,百年成会,千年成都
只看该作者 7 发表于: 2011-10-10
引用第5楼仙峰俊俏于2011-10-10 16:51发表的  :
河北武安市笑了

反正最后会变成武杭的
只看该作者 8 发表于: 2011-10-11
吾皇城际?
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