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东南网-海都报闽南版10月11日讯(记者 周杨宁 白志强 通讯员 郭东福 文/图)厦漳泉三市产业发展具有明显的互补性,厦门现代服务业发达,漳州是全省最大的高优农业基地,临港重化工产业发展后劲大,泉州是我国重要的先进制造业基地。三市资源、产业如何取长补短,融合发展,一直是同城化发展中,深化探讨的内容。
在厦漳泉同城化第一次党政联席会议召开后,产业融合已取得一定的突破。比如,厦门港完成了对漳州港口、航道、航运的跨
行政区整合;厦门港与晋江陆地港达成合作;三市共同开通了以厦漳泉为主体的海西旅游网,发行推广闽南一卡通旅游卡;漳州市九龙江建设公司和漳龙实业出资参股厦门国际银行等。
而今后,产业融合将进一步深化,《厦漳泉大都市区同城化发展总体规划》(以下简称《总规》)根据三市的各自优势,规划共建先进制造业
中心、现代化服务业中心,以及现代农业基地等。这其中,行政
区划的限制是客观存在的阻力,为此,《总规》还提出了打破
行政区划界限,联合共建跨界增长区域,包括厦门湾南岸跨界增长区和翔安—围头湾跨界增长区。
建设跨界增长区域
《总规》根据同城化的空间组织,规划共建厦门湾南岸跨界增长区,以及翔安—围头湾跨界增长区。
泉州市发改委主任吕刚说,规划的跨界增长区,是连接漳州与厦门、泉州与厦门的纽带。实现同城化,跨界增长区域的发展起着决定性的作用,因为它是连接两市之间很重要的一个区域载体,也是同城化各项规划真正能落实下去的一个先行区域,很多基础设施的建设、很多项目的发展,都要在跨界增长区域中体现出来。
厦门湾南岸跨界增长区
以海沧、角美、龙海、南太武等组团为支撑,发挥海港资源和山水资源优势,加快港口分工与功能协调,在九龙江口两岸联合打造东南国际航运物流中心核心区、大都市区对台产业合作新高地和生态宜居新港城。
打破
行政区划界限,由厦门、漳州两市联合编制临港产业区规划,统筹安排区域内功能分区,引导重大产业项目、基础设施和社会事业项目合理布局。
共建航运物流中心核心区。加快推进港口资源整合共建,探索将厦门海沧保税港区(含出口加工区)、象屿保税区、象屿保税物流园区等海关特殊监管区的功能及政策拓展到漳州招银港区、后石港区和古雷港区。支持漳州在厦门建设物流总部,鼓励厦门企业将物流配送基地放在漳州。
统筹配置商业及公共服务设施,率先实现厦漳公交在临港产业区内跨界延伸;海沧马銮湾地区开发要充分考虑对角美、龙海乃至长泰的辐射带动作用,打造成为地区商业中心。南太武新区规划要充分考虑厦门城区的扩张,预留相应空间,加快打造厦门湾南岸高品质的临港新城区。
厦漳港口,已完成一体化
翔安—围头湾跨界增长区
以厦门翔安新城与泉州南翼新城(围头湾地区的安海、内坑、东石、官桥、水头和石井)为重点,突出对台产业合作前沿定位,加快区域空间整合和产业重组,促进服务业与制造业融合发展,依托翔安国际机场建设促进产业升级,打造大都市区先进制造业基地和新的次中心。
依托机场、港口在南部交接地区建设空港新城服务区,引导发展临空产业,重点培育飞机维修、精密机电、生物与医药、航空运输与物流服务、商务商贸、旅游会展等产业,设立对台现代服务业合作区,打造厦泉台合作大平台,高起点、高水准建成具有国际影响的空港
经济区。
共同培育机场枢纽区和空港新城区。协调翔安和围头湾等机场周边区域的发展,联合编制空港产业区和新城区规划,推进各区域功能与空港枢纽的衔接,推进翔安与南安道路
交通对接。
促进产业融合发展
“最近一段时间,我们三市经济、能源、产业、贸易等方面往来更密切,合作、交流也更频繁,都在探讨共同发展。”吕刚这一席话透露出,三市间的产业,在逐步走向融合发展的道路。他说,三地产业融合的目标,是共建亚太地区先进制造业、现代服务业基地和发达的现代农业基地。
共建先进制造业中心
根据厦漳泉各自制造业发展基础、发挥比较优势,集中力量发展壮大机械装备等主导产业,培育发展光电信息等战略性新兴产业,改造提升纺织鞋服、建筑建材、食品饮料等传统优势产业,扶持发展龙头骨干企业。
在实现产业分工发展的基础上,加强产业协作,以重大项目为龙头,以产业链为纽带,联合打造上中下游产业联系紧密、相互配套、竞争力强的大型产业集群,重点共同培育光电信息、石油化工、机械装备、金属制品、纺织鞋服、建筑建材、食品饮料等一批千亿元产业集群。
搭建开放合作的产业研发平合、产业信息平台、招商引资平台,以及人力、资金、物流等资源平台。共建产业转移园区,发展“飞地工业”,研究建立合作共赢的财税
体制,通过设立招商专项奖励资金、关联项目和共建园区税收分成等
办法,提升各地引导产业合理转移、优化布局的积极性。
共建现代服务业中心
整合厦门对外服务优势、泉州经济实力和民间资本优势,以及漳州发展潜力,围绕金融保险、商务会展、总部企业等重点领域,打造服务海峡西岸乃至更大区域范围的区域性金融商务中心。
整合海港、空港物流资源,积极发展运输业和现代航运服务业,共同打造连接两岸、辐射海西及更大区域范围的东南国际航运中心。厦门港进一步集聚国内外航运机构,重点发展港口航运的高端配套服务业,整合九龙江口港口资源,建设厦门集装箱干线运输及大宗散货运输主港区,拓展保税港区功能。泉州要依托深水岸线资源优势,做好与厦门港的分工合作,探索开展多种形式的港运联营,推进泉州出口加工区、晋江陆地港设立综合保税区,泉州台商投资区、惠安斗尾港区设立保税港区。
围绕创意设计、数字内容、影视传媒等重点领域,加快闽南
文化资源与国际时尚要素及现代科技融合,积极筹建闽南文化创意产业联盟。
整合三市旅游资源,延伸旅游产业链,形成产业集群效应,建设集自然观光、文化体验、商务服务、休闲养生于一体的旅游目的地。
作者:周杨宁 白志强 郭东福
(本文来源:东南网 )
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