更多 留言板
更多 新鲜事
-
-
1.东北地区，内蒙古东北和东北三省重组为三个省，但是不按照建国初的调整方法，而是按照黑龙江省一分为二的方法来拆分，如下 辽宁省 ..
-
-
说老实话，其他河北的其他城市都看不上眼，从一些河北坛友的言谈中也看出了满心满眼的穷酸，而不是谋求发展 说说我觉得石家庄的发展合 ..
-
-
北京周围的地级市偏少，而且距离北京普遍偏远，导致北京的溢出效应缺乏承接无法形成密集的城市群、都市圈，也无法有效的调动各地的积 ..
-
-
柳州轻轨被拆的消息还是影响很大的。 但是据我在电子地图的上的观察，我个人感觉柳东新区的选址还是很有问题的。 如果光从汽车厂来说 ..
-
-
由21个地级市调整成10个，彻底的解决经济发展不平衡和非省会经济区难以发展的问题。 1.广州市，划出增城区大部和从化区北部，划入清远 ..
-
-
由于城市形态复杂多样，如果认定城市规模一直是一个疼痛的事情，如果确定地级市的管辖范围的合理性，如果根据经济要素确定地级市需要 ..
-
-
现在城市高速环线内部，大一点的面积在600多平方公里，小一点的四五百平方公里，对特大城市来说，以环线作为内城，完善内城的建设我个 ..
-
-
我个人觉得城市轨道交通应该按照如下方式建设： 1.规划方面 明确城市规划交通分为普线和市域快线两种类型 明确3射1环是基本的组网 ..
-
-
高铁主要三个应用场景： 第一个陆地飞机，长距离高经济活性高人口聚集的城市的直达，比如上海-北京。 第二个中距离客运，300-600公里 ..
-
-
省会、副省级计划单列市视同省会、直辖市视同母省省会，内蒙狭长视同两个省，如此只要省会连连看，高铁比现在合理得多。
