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[个人区划理念]★建议:内循环及“八纵八横”高铁的关键节点城市,增设为“直辖市、计划单列市/新省会”!(附图) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2023-06-04
★建议:内循环及“八纵八横”高铁的关键节点城市,增设为“直辖市、计划单列市/新省会”!(附图)

▲增设直辖市2个:深圳、武汉;

▲增设计划单列市/新省会,7个:徐州、赣州、达州、宜宾、宜昌、桂林、湛江。

【即:武林深江+3州2宜】
——————

★每增设一个合理的省级行政区,可增加万亿内需

▲新增省级政区的条件:城乡辐射圈的半径为100-150公里左右(最大约200公里),为避免远离省会的区域被边缘化、贫困化、风险化,在远离(150公里以上)现省会有较大的面积(3万平方公里以上)和较多人口(1500万以上)的区域,均应设立新的省级行政区。
▲新增省级行政区的原则 :经济优先,淡化族群,力促全中国融合成一个“中华民族”。

——————


高清图,详见:
https://tieba.baidu.com/p/8437940441?share=9105&fr=sharewise&see_lz=0&share_from=post&sfc=weixin&client_type=2&client_version=12.39.1.1&st=1685542572&is_video=false&unique=6971487CA87AD11763EF3247C5240B6F&source=12_16_sharecard_a#/
[ 此帖被华强3000在2023-06-05 14:19重新编辑 ]
只看该作者 1 发表于: 2023-06-04
从长远着,可以:
①将长春设为直辖市(撤销天津直辖市,保留副省级);
②将温州设为计划单列市(撤销宁波计划单列市,保留副省级);
③将特大城市升级为副省级城市(郑州,长沙,合肥)。


高清图,详见:
https://tieba.baidu.com/p/8442263027?share=9105&fr=sharewise&see_lz=0&share_from=post&sfc=copy&client_type=2&client_version=12.39.1.1&st=1685717060&is_video=false&unique=BCCC8B4F5824F9E25BEF63A03192DB66

只看该作者 2 发表于: 2023-06-04
那几个新省会,大部分就算了吧。一些两三千万人的省也分省?
李清微信:13520508091
公众号:每天一杯好酒

只看该作者 3 发表于: 2023-06-04
计划单列市已经没有实际意义了吧。比如宁波取消计划单列市保留副省级
李清微信:13520508091
公众号:每天一杯好酒
只看该作者 4 发表于: 2023-06-04
节点城市不是这么定义的,不能只看铁路,还要兼顾很多因素的。
只看该作者 5 发表于: 2023-06-04
全国城镇体系已经基本成型,新增的高铁交叉并没有那么大作用,内陆的很多新增高铁枢纽不过就是民工输出集散地而已

比如,江西上饶九年前就已经是高铁枢纽,然后,就没有然后了

中央搞的千年大计雄安新区都只能说是不温不火,除了千年大计、舟山新区,其余各国家级新区基本围绕直辖市、省城、计单,目的明摆着就是继续做大已有大城市

砸大钱的新区战略摊不上,就多几趟高铁停靠,考虑到高铁货运基本上是个可有可无的存在,对地方经济格局没什么大影响

只看该作者 6 发表于: 2023-06-05
高铁新枢纽徐州淮安阜阳
只看该作者 7 发表于: 2023-06-05
回 李清 的帖子
李清:那几个新省会,大部分就算了吧。一些两三千万人的省也分省? (2023-06-04 08:34) 


▲城乡辐射圈的半径为100-150公里左右(最大约200公里),为避免远离省会的区域被边缘化、贫困化、风险化,在远离(150公里以上)现省会有较大的面积(3万平方公里以上)和较多人口(1500万以上)的区域,均应设立新的省级行政区。
只看该作者 8 发表于: 2023-06-05
回 李清 的帖子
李清:计划单列市已经没有实际意义了吧。比如宁波取消计划单列市保留副省级 (2023-06-04 08:35) 

先设计划单列市,后过渡到新省省会或直辖市(类似重庆)。
只看该作者 9 发表于: 2023-06-05
回 萨德侯爵 的帖子
萨德侯爵:节点城市不是这么定义的,不能只看铁路,还要兼顾很多因素的。 (2023-06-04 12:09) 

内循环的节点城市,关键看铁路;外循环的节点城市关键看(海、陆、空)口岸。
只看该作者 10 发表于: 2023-06-05
回 李清 的帖子
李清:计划单列市已经没有实际意义了吧。比如宁波取消计划单列市保留副省级 (2023-06-04 08:35) 

计划单列市可比副省级实际的多……
计划单列市一定程度上就是直辖市
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 11 发表于: 2023-06-07
高铁时代,几个非省会普通地级市高铁枢纽城市,不仅两条高铁交汇的X或十字枢纽,或者π枢纽,起码是向多个方向延伸的五星或雪花(伞状)框架,比如淮安、徐州、阜阳,非省会米应该还没有,其实省会米目前也并不多见。

南阳、赣州也有高铁向五六个方向延伸的潜力
只看该作者 12 发表于: 2023-06-07
回 李清 的帖子
李清:那几个新省会,大部分就算了吧。一些两三千万人的省也分省? (2023-06-04 08:34) 

不能省县直辖的分省方案都是没有意义的。 但是省县直辖起码一百来个省吧!
http://xzqh.info/lt/read.php?tid=177664

这世界唯一不变的就是一直在变,一切皆变,现在已经不是石家庄混成省会的年代了,现在不是农村包围城市,而是城市领导农村。分身的目的不是为了画地图,主要是两个目的,一是为了省县直辖(天真),第二是为了发挥大城市的带动作用。

分省必然围绕大城市,特别是高教中心,东北只有四大城市,其中大连天然不适合做省会。所以东三省是合适的,再多一个必然天然没有存在感。实际上,石家庄和其他省会横比,也不见得多弱,河北就是一盘散沙。

如果非得鼓捣东北第四省的话,就把天津变成一个东北省会吧!

http://xzqh.info/lt/read.php?tid=159754
http://xzqh.info/lt/read.php?tid=174639


我讲过,从高教资源上,新设省的往往没有几所大学。非省会直辖市中,大连、青岛大学最多,可能超过某些省,但适合做直辖市。此外,普通地级市大学比较多,有可能侯选省会的恐怕只有徐州、桂林,至多再增加一个新乡。 (2019-11-17 10:12)

当然淮海、平原,以及 湘桂粤交界地带也都是适合分省的地区,一方面处于人口大省的交界地带,另一方面地势平坦,特别是淮海与平原可以随便怎么切。

以徐州为中心的淮海省,可以包括徐州、连云港、宿迁、宿州、淮北,甚至蚌埠、阜阳、亳州,蚌埠也是安徽第二高教中心,山东的临沂也可以加入淮海。平原省(或者新山东省)包括焦作、新乡、安阳、鹤壁、濮阳,商丘(含开封兰考),向东到山东菏泽,乃至济宁,济宁乃是山东第三、第四的高教城市,位于黄河两岸,太行山与泰山之间。

以桂林为中心,包括广西桂柳贺,湖南怀化(不含沅陵县)、邵阳(含衡阳祁东县)、永州,可以设立南岭或岭西、衡南省,甚至可以向东扩张包括湘南郴州。

实际上,以济南、青岛为中心,也可以东西或上下两分山东。

黑龙江省西部和呼伦贝尔的兴安省,以其规模而已,齐、大的高教资源尚可,但与哈尔滨差距甚大,哈尔滨完全可以影响到满洲里、哈拉尔。黑龙江如果东西两分,不如把东部划归吉林(省会长春)。

新的吉林省包括长春、吉林市、延吉州、哈(不包括哈尔滨)、牡、佳、黑东四煤城。

东北南部包括内蒙古东部,可以以沈阳、大连、锦州,三分为辽北、辽东、辽西三省。辽北除省会沈阳外,含阜新、铁岭、抚顺、辽源、四平、白城、通辽、兴安盟。

辽东(南)含大连、营口、盘锦、鞍山、本溪、丹东、白山、通化。辽西以锦州为中心,含葫芦岛、朝阳、赤峰和冀东三市,锦州可以说是辽宁第三高教中心,秦皇岛的燕山大学也是这一带最好的大学,以唐山的经济实力和北方第一大港的地位,显然更能带动这一带的发展,如果纳入天津,则实力更为强大,当然这样,这个省的中心就转移到渤海北岸。

至于其他如汉江流域以及川北或者武陵山区、西康地区,则没有像样的中心城市和高教资源。当然东南沿海闽南厦门漳州、粤东潮汕地区、直到内陆的福建龙岩、江西赣州、广东梅州、河源,还是能组成一个省的。

粤、苏、鲁实力强、人口多,且省内有实力超然的老二。可以考虑分拆。桂林、徐州,具备成为新省省会的条件,湘桂黔边界地区、淮海地区,经济基础还行,但都远离省域中心。可考虑重组新设一省。甚至豫北鲁西可以重组平原省,因为新乡是河南第二高教中心(而不是河南的副中心城市洛阳),济宁-曲阜地方高校也有一定的实力。以豫东和淮海地区的人口,足可以分出两个5000万人口的省份,当然除了徐州以外,另一个省会比较难。
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