短短十年，中国高铁创造“中国速度”令世界瞩目，也为你我带来更多便利。移动火车票预订平台“
高铁管家”，分析了2015年一亿多用户的交易行为，并对用户在2016年初抢购春运高铁票期间（1月26日至2月24日）的行为进行监测。让我们通过大数据看一看，高铁如何影响你我的生活方式。
数据显示大数据显示，2015年旅客往返最频繁的10条高铁线路为：
广州-深圳（广深）、上海-杭州（沪杭）、上海-南京（沪宁）、上海-苏州、北京-天津（京津）、深圳-潮汕、潮汕-广州、无锡-上海、普宁-深圳、广州-珠海。除京津线外，其余9条线路都分布于长三角、珠三角。
同比2014年，这10条高铁线路，往返车票的出票量增长了38.7%，2015年第三季度比第二季度增长17.3%。尽管北京依然是当之无愧的高铁“枢纽冠军”（往返车次最多），但南方城市群体才是移动高铁出行主力。
记者观察不少打工者和创业者云集于长三角、珠三角，因此往来人群多，车次也更为密集。
数据显示平均每天往返于北京和天津的高铁车次有300至320趟；较之去年，每周内往返最热高铁线路1-5次的出行群体提升了27.8%，最频繁的每周往返5.7次。
“家在北京，工作在天津。我基本上每周都要在两个城市间往返。虽然乘坐高铁很方便，但往返次数多，如果能推出月票，一年下来可以能节省不少路费。”在天津经营一家企业的杜新龙告诉记者。
记者观察随着京津冀一体化的深入，越来越多人在京津冀高铁线路上频繁往来。一部分常规旅客对京津高铁“月票”的需求，给高铁服务提了个醒。
90后爱乘高铁去杭州
数据显示更为年轻的90后群体，最爱乘坐高铁出行的城市不是“北、上、广”，而是杭州。大数据显示，杭州、广州、深圳、北京、上海五个城市中，90后出行群体分别占总出行人次的比例为39%、34%、32%、26%、26%。
记者观察杭州城市氛围休闲，年轻“创客”集聚杭州创业，是吸引年轻群体到杭州的原因。高铁的便捷，满足了年轻人的出行需求。
数据显示2015年国庆节期间，有更多群体往返于广深、沪杭、沪宁、沪苏、京津，平均出票量较去年同期增长39.7%。
2015年暑假期间，北、上、广、深和杭州、武汉等城市，出行人数较去年同期增长91.6%。受“亲子游”影响，一家3口暑期乘高铁出行，较去年增长比例为87.5%。
记者观察越到法定节假日，出行的需求越为高涨。“多出去看看”已经成为国人的普遍选择。大数据显示，“小长假”不少游客选择周边游。
80后最爱乘坐高铁
数据显示“早上出门，晚上尽量都赶回北京，有时候都可以回家吃饭。”1982年出生的赵亮说，他是一位金融行业的“投行男”。
大数据显示，在频繁往返热门路线的群体（即每年30次往返以上的群体）中，80后占比36.3%，70后23.8%。
对比2014年的数据，在最“热门”高铁线路上，每周出行1至5次的群体人（次）数提升了27.8%，最频繁的人群每周往返5.7次。70后、80后，出行的当天往返率最高。
记者观察70后、80后基本都已成家立业。在北京、上海、广州、深圳等城市，繁忙的工作让70后、80后成为最频繁往来于所居住城市及周边城市的群体。对于“北、上、广、深”的上班族来说，高铁让他们“早上出差，晚上回家”不再是奢望。
“娘家婆家都能去”成为可能
数据显示“高铁管家”对2016年春运购票统计的大数据显示，较之往年，在400公里及以上的线路，选择于农历大年初二到初四期间乘高铁出行的群体，呈上升趋势，且上升比例逐年提升，2016年较上年同期上涨57%。
记者观察高铁出行越发便捷，有相当多的人选择“大年三十和初一在某城市，初二、初三出发去往另外的城市。”这部分群体中，有不少是夫妻，他们在春节期间，可以分别在娘家、婆家两地度过假期。高铁的便利和高性价比，让夫妻在婆家和娘家两地过节成为可能。高铁或令夫妻不用再为“过春节回谁家”而争执了。
数据显示单独抢票回家的人最多的城市排名：北京、上海、广州。较2015年同期，选择在“2016年春节去北上广等大城市过年”的老年人（55周岁以上的人群）上涨比例为3%至5%。
记者观察子女独自在异地打拼的人群，多集中在北上广等大城市。近几年，越来越多的老人愿意进入大城市陪子女。毕竟，家人在一起才是过年嘛。
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