方舆 - 交通地理 - 盐通铁路将于今年年底开建

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2016-06-18

昨天，新建盐城至南通铁路项目进行第二次环评公示。现代快报记者了解到，该线路将于今年年底开建，建成后，苏北地区到长三角地区不用再从南京绕行，行程时间将大大缩短，尤其是盐城至南京、南通至盐城。

现代快报记者了解到，新建盐城至南通铁路项目全长约160公里，设计时速250公里，是国家沿海铁路的一部分。该线路沿线经过盐城市城南新区、大丰区及东台市，南通市海安县、如皋市、通州区。新建盐城至南通铁路北接在建的青连铁路、连盐铁路，西承在建的徐宿淮盐铁路，南接在建的沪通铁路。该线路建成后，将对完善长江三角地区城际网布局，提高沿海铁路通道整体运输能力和运输质量均有重要作用。

受益于新建盐城至南通铁路项目，苏北地区到长三角地区将大大缩短行程时间。例如：目前盐城至南通最快2小时，待新建盐城至南通铁路项目建成后，盐城至南通直达的话，不到1小时。另外，盐城经海安上宁启铁路到南京，也要比现在更快。

xinxin2

八步

只看该作者 1 发表于: 2016-06-18

到处开建，只有东北吃满洲国老本！

北黄海之星

华夏之胄

六枝

只看该作者 2 发表于: 2016-06-18

回 xinxin2 的帖子

xinxin2:到处开建，只有东北吃满洲国老本！ (2016-06-18 11:00)

东北人逐年减少，劳动力不足，劳动成本高，工厂企业都不往那边去，那国家还不减少在东北的投入嘛

缩省降市扩县，市县同级，省长中央指派，市县长地方选举

中国龙号

九龙

只看该作者 3 发表于: 2016-06-18

回 xinxin2 的帖子

xinxin2:到处开建，只有东北吃满洲国老本！ (2016-06-18 11:00)

你这牢骚发的毫无道理：你那丹东不是刚刚通了两条客专：沈丹和丹大吗？当然
丹东市政府没远见：没有争取通灌铁路和丹大同一个级别不然小丹东就成了三个方向动车的交汇点了。
另外大东北这些年客专可没少修：
秦沈铁路，哈大高铁，沈丹，丹大，长吉图，哈齐不是都通车了吗？
京沈高铁，，哈牡，哈佳，长白，白城-乌兰浩特，新民-通辽，喀左-赤峰，敦化--白河不都开工了吗？四白，沈佳都已列入计划，哈尔滨-绥化城际也已提出：
就是几年东北绝大多数城市都要通客专走动车，目前没规划就是黑河而已。机场也在大规模新改扩建，还想怎的？
最没必要的就是吃山西的醋：山西铁路目前还很落后：尤其晋城，长治铁路等级很低列车旅行速度就只有50公里：显然急需客专线路。