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[城市轨交]108公里的轨道交通,近200万的客流,算强么 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2016-09-03
— 本帖被 keating 执行合并操作(2016-09-13) —





只看该作者 1 发表于: 2016-09-03
3号线刚开通一个多月。。。。。。。。
只看该作者 2 发表于: 2016-09-03
不是太清楚成都的状况

跟成都差不多的武汉地铁,客流也差不多

武汉拥挤的除了二号线

一三四三条线整体并不是太拥挤,大多数时候都能找到座位

应该来说客流强度,中西部得看西安
只看该作者 3 发表于: 2016-09-03
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:不是太清楚成都的状况
跟成都差不多的武汉地铁,客流也差不多
武汉拥挤的除了二号线
....... (2016-09-03 10:40) 

西安只有两条地铁,。。不是一个档次的。


而且,西安的1号线客流也不算大的。     等西安3号线开通,可以对比一下。

武汉的里程现在是多少呢?最大客流是多大。
只看该作者 4 发表于: 2016-09-03
回 悠长假日 的帖子
悠长假日:西安只有两条地铁,。。不是一个档次的。
而且,西安的1号线客流也不算大的。     等西安3号线开通,可以对比一下。
....... (2016-09-03 10:48) 

里程大概120,客流比成都略高一点点,最大客流200万多一点

和成都一样都是四条线,所以拿来参照还是挺合适的

武汉也就二号线客流大,其他三条线非高峰时段相对宽裕
只看该作者 5 发表于: 2016-09-03
客流少的原因:线路规划不合理;城市的布局失衡情况不严重,城市流动人口、迁徙人员数量不大;系统还没有网络化,对客流吸引力小,疏导作用未显现;与其他公共交通对接不足等。
只有破除官本位,建立市场经济引导为主,行政调控(规划)为辅,才能形成城镇化的良性发展。
城市管理应执行三权分立,即人大拥有决策权,政府拥有行政权,政协拥有监督权,方能更好发展和管理城市。
只看该作者 6 发表于: 2016-09-03
西安52公里140万客流
三号线39公里,10月开通后预估增加80至100万客流
年底前应该能达到220至250万
九天閶闔開宮殿 萬國衣冠拜含元
只看该作者 7 发表于: 2016-09-03
回 破除官本位 的帖子
破除官本位:客流少的原因:线路规划不合理;城市的布局失衡情况不严重,城市流动人口、迁徙人员数量不大;系统还没有网络化,对客流吸引力小,疏导作用未显现;与其他公共交通对接不足等。
 (2016-09-03 13:29) 

还有一个原因,刚刚才开通,客流尚未培养起来。。。。。。。。
只看该作者 9 发表于: 2016-09-03
中国地铁线路大部分都不合理。
只看该作者 10 发表于: 2016-09-03
回 破除官本位 的帖子
破除官本位:客流少的原因:线路规划不合理;城市的布局失衡情况不严重,城市流动人口、迁徙人员数量不大;系统还没有网络化,对客流吸引力小,疏导作用未显现;与其他公共交通对接不足等。
 (2016-09-03 13:29) 

成都这个客流不算小了

倒是广州、西安之类,线路相对短,客流却那么凶残,乘客体验就很难受了~~~
只看该作者 11 发表于: 2016-09-10
201.9万,成都地铁客流继续刷新记录

只看该作者 12 发表于: 2016-09-10
6b运能不足
只看该作者 13 发表于: 2016-09-10
客流有點兇猛啊
黑龍江省德都縣
只看该作者 14 发表于: 2016-09-10
客流成长汹涌~~
只看该作者 15 发表于: 2016-10-05
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:客流成长汹涌~~ (2016-09-10 13:43) 

成都地铁线网 单日客流再创新高

  成都地铁运营公司昨日消息,9月30日成都地铁线网当日客流再创新高,达到238.11万乘次,距离上一次9月14日刷新线网当日最高客流仅过去半个月,增加了21.9万乘次。

  据了解,在国庆节及通勤客流的叠加影响下,成都地铁安全运输乘客238.11万乘次。据统计,线网238.11万乘次中:1号线76.39万乘次,2号线83.82万乘次,3号线35.42万乘次,4号线42.48万乘次。地铁2、3、4号线分别刷新各自单日单线纪录,地铁2号线客流首次突破80万乘次。犀浦、天河路、百草路、金周路、非遗博览园、蔡桥、中坝等45个站点进站客流突破历史客流数据。

  地铁公司提醒,预计近日线网各站点客流仍然较大,特别是火车北站、成都东客站、春熙路、犀浦、宽窄巷子等站点或将迎来大客流情况,请大家合理安排行程,有序进站乘车。
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