[铁路]张呼高铁计划年底通车，呼和浩特可乘高铁直接到北京 [复制链接]

张呼客运专线计划今年年底竣工通车，这将意味着，呼和浩特高铁到北京更近一步。日前，记者从2018年交通运输工作会议获悉，备受关注的张呼客运专线计划于今年年底竣工通车，届时将与在建的京张高铁接轨，形成内蒙古中西部地区进出北京、辐射全国的快速客运通道，同时具有分流大量客流、强化既有货运通道能力，对内蒙古融入京津冀经济圈、改善民众出行条件具有十分重要的作用。网络配图
据了解，张呼客运专线于2014年6月开工建设，自张家口南站引出，途经张家口市和内蒙古自治区乌兰察布市、呼和浩特市，线路全长286公里，其中张家口境内线路长度75.77公里，全线共设车站6座，分别为张家口怀安站，内蒙古自治区兴和北、乌兰察布、卓资东、旗下营南和呼和浩特东站，沿线设特大桥梁3座，隧道2座，路基1段，制梁场2座，均为控制性工程，铁路等级为客运专线，速度目标值为每小时250公里。
目前，工程已经完成总投资的86%，隧道掘进已完成5400米，路基、桥梁、桥墩、箱梁完成设计任务的98%，预计2018年底竣工通车。
原标题《又有新消息！鄂尔多斯人坐高铁去北京的日子不远了！》
来源：张家口新闻网

只到张家口还是没什么意义，而且今天起呼局进京普速绕大同。

呼张工程可以完成，但是张家口南站估计不能竣工。所以应该是无法通车。

雲間逐者:只到张家口还是没什么意义，而且今天起呼局进京普速绕大同。 (2018-04-10 20:18) 

据说普速车无法上张呼，这下子真成250了

雲間逐者:只到张家口还是没什么意义，而且今天起呼局进京普速绕大同。 (2018-04-10 20:18) 

改走丰沙线进京了，百年京张老线快退休了

我就在京张铁路新的清河站旁边。

为什么内蒙的高铁几乎是全国最后一个通车的？
为什么现在还不跟全国联网？

jvwei2006:为什么内蒙的高铁几乎是全国最后一个通车的？
为什么现在还不跟全国联网？ (2018-04-11 10:55) 

如果不是托冬奥的福，京张还不知要拖到猴年马月呢

jvwei2006:为什么内蒙的高铁几乎是全国最后一个通车的？
为什么现在还不跟全国联网？ (2018-04-11 10:55) 

去年八月已经联网了，乌兰浩特可以坐动车到达长春，联通全国铁路网。

jvwei2006:为什么内蒙的高铁几乎是全国最后一个通车的？
为什么现在还不跟全国联网？ (2018-04-11 10:55)

已開通D的集包，東西都連不上上，西邊不用說了，不知道啥時候會有
東邊聯網兩條途徑：
經張家口上張呼，快實現了，也只是到北京，還是和全國連不了網。。。
經大同上大西客專，這個集寧——大同間只有普速線路。。的。。。

至於東北部分，通遼、赤峰馬上連京瀋高鐵了。烏蘭浩特已經開D車了。呼倫貝等爾猴年馬月的齊滿吧。

家乡卓资快通高铁了，期盼中。。。

感谢北京冬奥会給内蒙人民带来的便利！！！

为期不远，提前祝贺！

jvwei2006:为什么内蒙的高铁几乎是全国最后一个通车的？
为什么现在还不跟全国联网？ (2018-04-11 10:55) 

当年呼局也是全路最后一个有T的。只能说人少煤多，客运从不受重视。

夜橒:已開通D的集包，東西都連不上上，西邊不用說了，不知道啥時候會有
東邊聯網兩條途徑：
經張家口上張呼，快實現了，也只是到北京，還是和全國連不了網。。。
經大同上大西客專，這個集寧——大同間只有普速線路。。的。。。
....... (2018-04-11 11:41) 

大侠明白人。。。。。。

雲間逐者:当年呼局也是全路最后一个有T的。只能说人少煤多，客运从不受重视。 (2018-04-11 14:09) 

人少煤多，客运从不受重视——原因如此

夜橒:已開通D的集包，東西都連不上上，西邊不用說了，不知道啥時候會有
東邊聯網兩條途徑：
經張家口上張呼，快實現了，也只是到北京，還是和全國連不了網。。。
經大同上大西客專，這個集寧——大同間只有普速線路。。的。。。
....... (2018-04-11 11:41) 

京张高铁和其它高铁不联网？有个下穿北京城区的南北直径线规划，但是很难实施，遥遥无期

只有指望集宁至大同的高铁建设了，否则最后还是只能到北京北站，其他地方都去不了

黑木:只有指望集宁至大同的高铁建设了，否则最后还是只能到北京北站，其他地方都去不了 (2018-04-11 18:18) 

有这么一个说法

李晓江透露，目前规划团队正在和北京市密切探讨，雄安高铁进入北京西客站或者南站后，是否可以再建地下通道，直达北京中关村，甚至和京张高铁连接

兴和人坐火车得去北站了

　　7月31日上午8时48分，在张(张家口)呼（呼和浩特）高铁建设工地上，随着CPG-500型长轨铺轨机组的作业轰鸣声，最后一对500米长钢轨缓缓落入轨枕承轨槽，乌兰察布至张家口段铺轨工程实施完毕。至此，内蒙古首条高铁——张呼高铁全线铺设轨道施工完成。
　　张（家口）呼（和浩特）客专，是内蒙古首条新建高速铁路，设计时速250公里，全长286.8公里，起点为张家口南站，途径设怀安站，兴和北站，乌兰察布站，卓资东站，旗下营南站，终点呼和浩特东站。其中，呼和浩特东至乌兰察布段已于2017年8月3日开通运营。
　　目前乌兰察布至张家口段铺轨工程完成后，下一步将对新建线路展开精调精整和联调联试工作，预计2018年年底通车。未来，张呼高铁将与在建的京张高铁同步开通运营，届时呼和浩特前往北京的旅行时间将由目前最快9小时，缩短到3小时以内。

五百多公里三小时还是有点慢。。。

汉巴南 南充到巴中段都已经开始打路界桩了 速度250
为什么图上没有

希望早日打通西宁至北平