方舆 - 交通地理 - 神农架机场试飞成功

只看该作者 1 发表于: 2013-11-10

早应该建设了。。。

lnrdy马甲，以防盗号发广告澄清用

冰水

七星

只看该作者 2 发表于: 2013-11-10

是不是削山建的那个

汉阳府

百色

只看该作者 3 发表于: 2013-11-10

好消息。

The people don't know their true power.

别人

七星

只看该作者 4 发表于: 2013-11-10

以后看野人可就方便多了

地区还是撤不得
城市分为：都、市、城、镇

在水一方

封丘

只看该作者 5 发表于: 2013-11-10

飞机轰鸣带来的噪音污染可能驱散无数野生动物，以后很难看到野人的痕迹——早就有报道受人类活动干扰越来越频繁，野生动物在逐步迁出神农架林区。

曾因酒醉

独山

只看该作者 6 发表于: 2013-11-10

以后可以看野人打飞机了

人生不免崎岖总算是欢笑多余唏嘘

行者无疆

万荣

只看该作者 7 发表于: 2013-11-10

就是不知道几天才会飞来一架飞机？

行者无疆

到此一游

只看该作者 8 发表于: 2013-11-10

破坏生态是分分钟的事，而恢复生态，恐怕永远都只能是个梦。
TMD十堰规划有武当机场，难道还不能到神农架？

逛行政区划论坛，览天下区划风云。

首长

千阳

只看该作者 9 发表于: 2013-11-11

湖北省的6座民用机场应该是十堰武当山机场了吧。另外据说荆州沙市机场也将复航了么

欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html

只看该作者 10 发表于: 2013-11-11

地球从此失神农，痛哉！惜哉！

工欲善其事，必先利其服务器。

汉阳府

百色

只看该作者 11 发表于: 2013-11-12

九黄机场开通时，有没有人如此悲伤？

The people don't know their true power.

大地沿河流

只看该作者 12 发表于: 2013-11-12

会开通些什么航线？

谢绝@倾城风雨回复本人帖子

只看该作者 13 发表于: 2013-11-13

专家痛批神农架机场将祸及几代人
生态红线成空文

    西部网讯 “如果为了发展经济对生态环境进行毁灭性地破坏，那么经济发展的目的又是什么？”9月26日举行的2013欧亚经济论坛生态安全分会上，国际生态安全合作组织创始主席蒋明君痛批计划于10月份通航的神农架机场，认为其造成的后果将影响下一代甚至下几代人。

    蒋明君：神农架高度改变直接影响下一代甚至下几代
    蒋明君认为，神农架机场建设中“削山填谷”的行为对生态环境而言是毁灭性的破坏。“目前，神农架的高度改变了，这将直接影响到下一代甚至下几代人的生存环境。”他认为，如果国家不采取紧急措施，又如何实现对全球安全负责，“中央设定的生态红线岂不是一纸空文？”
    他说，由于全球气候变化和人类不科学、不可持续的经济活动，而导致的植被破坏、海洋污染、湿地锐减、物种灭绝、极端天气以及流行性传染病、粮食不安全等，已对人类生存构成严重威胁，加剧了地区冲突和贫困，形成诸多不稳定因素。他建议，各国要做好防大灾准备，加快构建生态安全格局并建立专门机构，将生态建设和环境安全长期纳入国家发展战略。

工欲善其事，必先利其服务器。

独孤雨

只看该作者 14 发表于: 2013-11-14

机场在海拔2500米的山顶，想坐飞机还得爬山？

只看该作者 15 发表于: 2013-11-15

看这密度，比武汉周边还密：

武当山机场下月下旬全面开工
2013-11-15
昨日，武当山民用机场地基处理试验段技术报告评审会在十堰举行，专家组一致通过武当山民用机场地基处理试验段技术报告。
武当山机场作为山区高填方的国内支线机场，地质结构复杂，最大开挖高度和最大填方高度近百米，填方量2400多万立方米。因此，做好地基处理试验十分重要。
今年4月至10月，空军工程设计研究局进入武当山机场选址区，在9000平方米的范围内，开展强夯、冲击碾压、分层碾压等多种试验，形成评审报告。
评审会上，专家组听取设计、施工、监理、检测等单位的汇报后，对试验成果给予充分肯定，一致通过十堰武当山民用机场地基处理试验段技术报告。
市政府副秘书长、武当山机场办主任纪道清说，武当山机场地基处理试验段技术报告通过评审,为整体施工设计提供了科学依据，预计武当山机场下月下旬全面开工。

这是要豁出去毁坏生态的节奏啊。

工欲善其事，必先利其服务器。

寒玉幽云

六枝

只看该作者 16 发表于: 2013-11-16

人家神农架本地人可不想一直交通不方便

youfenyu

只看该作者 17 发表于: 2013-11-16

回假平凹的帖子

假平凹:专家痛批神农架机场将祸及几代人
生态红线成空文
西部网讯 “如果为了发展经济对生态环境进行毁灭性地破坏，那么经济发展的目的又是什么？”9月26日举行的2013欧亚经济论坛生态安全分会上，国际生态安全合作组织创始主席蒋明君痛批计划于10月份通航的 .. (2013-11-13 20:18)

如果为了发展经济对生态环境进行毁灭性地破坏，那么经济发展的目的又是什么？”

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这个姓蒋的，站着说话不腰疼。应该把他下放到神农架偏僻山区当副村长，当地收入不达武汉水平，就不许回现单位。

youfenyu

只看该作者 18 发表于: 2013-11-16

回到此一游的帖子

到此一游:破坏生态是分分钟的事，而恢复生态，恐怕永远都只能是个梦。
TMD十堰规划有武当机场，难道还不能到神农架？ (2013-11-10 22:58)

http://zhidao.baidu.com/link?url=3UTBZE9E9YcPEO1M3WoUigF_wf5kxGRpTjGxTyoWYvWVJtEoQbccEPMUpCug9NkggsVD84CQvXqYQwZhPmV7Jq

十堰到神农架旅游

第一天:9：00十堰三堰车站下午3：30到神农架木鱼镇，途径房县、红平、刘家屋场，木鱼镇终点站下车后回行30米入住神保宾馆，房价约80元/间，房间环境蛮好。4点钟可坐三轮出租车到香溪源景区

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十堰到神农架要6个小时。6小时什么概念？坐高铁从北京能到长沙了。

只看该作者 19 发表于: 2013-11-16

【十堰到神农架要6个小时。】

第一，十堰到神农架绝对要不了六小时；
第二，十堰至神农架全程风光优美，就算六个小时，也是处处赏景，并不疲劳。

工欲善其事，必先利其服务器。

只看该作者 20 发表于: 2013-11-16

回 youfenyu 的帖子

youfenyu:如果为了发展经济对生态环境进行毁灭性地破坏，那么经济发展的目的又是什么？”
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....... (2013-11-16 13:39)

神农架为什么要达到武汉的发展水平？
难道神农架没有惠州发达就要在神农架林区建一座大亚湾核电站？

只看该作者 21 发表于: 2013-11-16

回假平凹的帖子

假平凹:【十堰到神农架要6个小时。】
第一，十堰到神农架绝对要不了六小时；
第二，十堰至神农架全程风光优美，就算六个小时，也是处处赏景，并不疲劳。 (2013-11-16 17:33)

肯定不到六小时，而且还要建设十宜铁路十堰到宜昌全程才一个半小时，到宜昌也就50分钟。

只看该作者 22 发表于: 2013-11-16

回 youfenyu 的帖子

youfenyu:http://zhidao.baidu.com/link?url=3UTBZE9E9YcPEO1M3WoUigF_wf5kxGRpTjGxTyoWYvWVJtEoQbccEPMUpCug9NkggsVD84CQvXqYQwZhPmV7Jq
十堰到神农架旅游
....... (2013-11-16 13:52)

周边的兴山保康房县竹山都没机场是不是也都要建机场？

只看该作者 23 发表于: 2013-11-16

回 youfenyu 的帖子

youfenyu:http://zhidao.baidu.com/link?url=3UTBZE9E9YcPEO1M3WoUigF_wf5kxGRpTjGxTyoWYvWVJtEoQbccEPMUpCug9NkggsVD84CQvXqYQwZhPmV7Jq
十堰到神农架旅游
....... (2013-11-16 13:52)

神农架林区都不到十万人，在江汉平原就是一个大镇子，完全没必要间机场，更有必要的是将神农架林区划归宜昌管辖，也就不要再扯神马地市级待遇，也可以向宜昌等发达地区转移人口，更有利于保护神农架生态。