[湖南]沅陵县七甲坪镇5万群众联名请愿要划归张家界 [复制链接]

行政区划调整最好依据文化来进行，譬如，杭州市萧山区、滨江区原属于绍兴市；宁波市辖余姚市绝大部分，慈溪市绝大部分（原余姚县）也属于绍兴市；无论是语言、文化还是其他各个方面，与绍兴都保持高度一致，而与所属的杭州、宁波市区有较大的区别。

ylsh780501:行政区划调整最好依据文化来进行，譬如，杭州市萧山区、滨江区原属于绍兴市；宁波市辖余姚市绝大部分，慈溪市绝大部分（原余姚县）也属于绍兴市；无论是语言、文化还是其他各个方面，与绍兴都保持高度一致，而与所属的杭州、宁波市区有较大的区别。 (2017-05-26 07:42) 

这是绍兴的一厢情愿，萧山余姚慈溪不愿意的，反正宁波杭州的福利就比绍兴好不少。

密切关注进展状况。。。

我们要集体签名划归上海

chy22:我们要集体签名划归上海 (2017-05-26 21:43) 

我们要集体上书归美利坚。。。。

如果张家界还是个县城，估计这种意愿会大大降低。

我的方案就是整县划入。

ylsh780501:行政区划调整最好依据文化来进行，譬如，杭州市萧山区、滨江区原属于绍兴市；宁波市辖余姚市绝大部分，慈溪市绝大部分（原余姚县）也属于绍兴市；无论是语言、文化还是其他各个方面，与绍兴都保持高度一致，而与所属的杭州、宁波市区有较大的区别。 (2017-05-26 07:42) 

影响行政区划的所有因素只能是参考因素之一！而决不能成为决定性的因素！文化，当然也是主要参考因素，但不能陷入文化论！世界是发展的，我们做行政区划不能不考虑文化因素，但绝不能陷进去！如果只强调文化，那我们大家都顽固不化，回到古代去？——很明显，现在的萧山区和滨江区明显和杭州的联结不知道要比绍兴强多少了！难不成，你要把萧山区和滨江区划给绍兴去管？！天方夜谭！滔天胡扯！

同理，本楼主说讲的七甲坪镇，放在古代，它和张家界有大山相隔，在主要靠水路交通的年代，直线距离看着近，实际上可能也还是远的，所以，它一直还是归着怀化管辖！但是，年代在发展，陆地交通越来越发展了！山的阻隔因素远没有过去那么大了！这个时候，提出想跟着张家界混，我觉得是大大可以支持的！起码，我等从内心是支持的！

建议七甲坪镇也发展旅游业，等到比张家界火了，成立七甲坪市，把张家界划入七甲坪。

其实除了靠近张家界那部分区域外，沅陵整体跟张家界民间交流并不多，楼上的各位就不要强行拉郎配了，话说沅陵到张家界一天只有两三班车，到吉首、常德一天都有六七班车。
关键问题还是沅陵太大了，如果以目前沅陵县城和官庄为中心分为两县，东边归常德，西边归湘西州，靠近张家界的部分划给张家界，这样应该是从山川/民俗/交通上来看比较理想的情况，但是这样新县的规模又稍显小了一点。

行政区划的调整应有利于当地社会、经济发展的原则。。

鱼泉:照此原理，重庆可以吸纳周边一批县市区。根本的解决办法还是实现社会公平，真正地打破行政壁垒 (2017-05-25 16:46) 

湖南、四川不少地区愿意划入重庆，见新闻

不管到什么时代，行政区划对河流水系还是必须考虑的。对水流的管理始终是人类最重要的事，尤其是在当前环保优先的时代。

以此類推，全國該好多八多的地方要重新劃了。

东南亚好多小国家也向联合国请愿，把联合国总部迁到中国来，这样来来去去方便多了，中国也愿意做联合国总部所在地，至少不再隔个太平洋。

流域论的重大打击。

挺好，希望能够成功

hnhb:这两个地方的长途出行几乎完全靠新化，对隆回的南部几乎没有认同。 (2017-05-25 22:19) 

萍乡呢，长途出行不也是到长沙坐高铁，到长沙黄花机场坐飞机

shenyyue:萍乡呢，长途出行不也是到长沙坐高铁，到长沙黄花机场坐飞机 (2017-06-08 01:42)

你我说的两种情况的“长途”差别太大。萍乡人到长沙坐高铁和飞机的的频次，能和某个镇的人到距离三十多公里的干线铁路火车站和距离十几公里的高铁站坐车频次一样多吗？

全镇公投。。。。。。。。。。。。。。。。

shenyyue:萍乡呢，长途出行不也是到长沙坐高铁，到长沙黄花机场坐飞机  (2017-06-08 01:42) 

飞机才是主要依靠长沙，而且目前也分流了一批去宜春明月山机场。铁路其实对长沙依赖程度不高，因为萍乡本身就有很多的高铁普铁车次，一般出行都是从萍乡本地出发，很少去长沙转车。

总有两省两市两县两镇交界的地方，这个理由恐怕站不住脚。

wdwd:总有两省两市两县两镇交界的地方，这个理由恐怕站不住脚。 (2017-07-04 14:15)

真正的问题是，现代的陆路交通（尤其是客运）基本取代了水路，而原有的行政区划主要依据是河流水系，该不该调整？
不赞成随便依据陆路交通调整区划，因为行政区的管理内容远大于交通运输，对自然资源的管理就很重要，所以区划还要把山川河流作为重点，适当兼顾陆路交通。

休闲居士:主要还是旁边几个镇给张家界了，七甲坪人羡慕嫉妒了。张家界已经不是昔日默默无名的大庸县了，而是驰名中外的旅游大市，邻居都想攀上这棵大树。 (2017-05-25 20:53) 

可能主要是这个原因。
从主楼所附七甲坪周边沿革可知：

与七甲坪镇紧邻的张家界市永定区王家坪镇、沅古坪镇等乡镇在新中国成立前本属于沅陵县管辖，原名治平乡，1953年才正式划归湘西土家族苗族自治州大庸县并更名沅古坪区。

即七甲坪的几个兄弟划到张家界了（时称大庸），估计过得还不错，所以七甲坪也提出要求。

一省之内，可以考虑。
至于休闲居士说的

建议七甲坪镇也发展旅游业，等到比张家界火了，成立七甲坪市，把张家界划入七甲坪。

那是后话。

诚如轨道部所言：

这种事情民众出面不好，要领导一级一级往上去争取。让怀化市去和张家界沟通协调。关键看张家界愿不愿意收。

大庸在49年前是很有名的，湘西著名的土匪中心