[河南]河南人口上亿      也需一分为二（图） [复制链接]

不单是河南省人口多与其相邻的河北、山东、江苏、安徽都多。
故而可以将
河北的南部，山东的西部，河南的北部及东部，江苏的西北部，安徽的东北部组合新省。

襄阳交通比南阳更方便，综合实力也更强，省会设襄阳更为妥当，更有利于让新省更快产生一个具有足够竞争力的城市。
襄阳已有西武、郑万高铁线，加上建设中的襄荆高铁，已经有三条线在手。南阳所谓的沪西高铁，陕西压根不搭腔。陕西想连的是武汉南昌，不是南阳合肥。
就算一定要把省会设在原河南的城市，信阳也比南阳更合适。

沃噔卡:襄阳交通比南阳更方便，综合实力也更强，省会设襄阳更为妥当，更有利于让新省更快产生一个具有足够竞争力的城市。
襄阳已有西武、郑万高铁线，加上建设中的襄荆高铁，已经有三条线在手。南阳所谓的沪西高铁，陕西压根不搭腔。陕西想连的是武汉南昌，不是南阳合肥。
就算一定要把省 .. (2022-12-13 11:07) 

襄阳隔桐柏山管到淮河流域想想都不合适。所以分省就不可能把南襄盆地汉江流域与淮河流域搞在一起。

renmin:不单是河南省人口多与其相邻的河北、山东、江苏、安徽都多。
故而可以将
河北的南部，山东的西部，河南的北部及东部，江苏的西北部，安徽的东北部组合新省。 (2022-12-12 20:04) 

这也太凌乱了，可以叫北运河省。

沃噔卡:襄阳交通比南阳更方便，综合实力也更强，省会设襄阳更为妥当，更有利于让新省更快产生一个具有足够竞争力的城市。
襄阳已有西武、郑万高铁线，加上建设中的襄荆高铁，已经有三条线在手。南阳所谓的沪西高铁，陕西压根不搭腔。陕西想连的是武汉南昌，不是南阳合肥。
就算一定要把省 .. (2022-12-13 11:07) 

襄阳城市规模比南阳稍大点是真的。但是相比较还是南阳更适合做省会的，一是总人口比襄阳多一倍，二是区位比较居中，三是以豫南市县为主建新省的，只是划入了湖北三市作为补充规模的。所以，只能以南阳为省会先成立新省，然后再南扩。襄阳城市不错，交通也好，但偏南了，虽然做不了省会，一是到南阳比到武汉近多了，二是在省内地位更高吗！

省级区划不能是简单的按人口切大饼，文化历史传承非常重要。

jsees2019:省级区划不能是简单的按人口切大饼，文化历史传承非常重要。 (2023-01-15 03:14) 

说得非常对

jsees2019:省级区划不能是简单的按人口切大饼，文化历史传承非常重要。 (2023-01-15 03:14) 

成立新省的主要因素首先就是人口数（青藏地区除外）。南阳和襄阳十堰同处一个盆地，南阳能划到河南，那襄阳十堰和南阳同在一省就是合适的。东北地区文化历史基本相同，不可能划为一省，苏皖两省南北差异很大，但在一省几十年了。

不能切分，一亿刚到和9000多万没什么区别。尤其在总人口下降的背景下更不能切分，常住不到1亿，户籍估计也要降到1亿以下了。

河南省吧，边边角角的调整一下还行，建新省既无可能又无必要。

南阳扶不起来呀

省会应该放襄阳

不能以人口来划分省份，人口低于一千万的省区怎么办，能合并了吗

好图，感谢分享

jsees2019:省级区划不能是简单的按人口切大饼，文化历史传承非常重要。 (2023-01-15 03:14) 

其实要说把河南省南北分成2个省的历史、地理、文化依据，找找还是可以有的。

从地理上说，河南北部普遍跟黄河有关，郑州以西的洛阳、三门峡、焦作都是正经的黄河流域，有多条支流汇入黄河。而郑州以东是被黄河祸祸的地区，从安阳、濮阳到商丘，都是黄河历史上改道经过的地方，商丘的废黄河还在。但是河南南部，花园口决堤应该是影响到了周口，再往西、往南像南阳、平顶山、信阳、驻马店、漯河，跟黄河就没多大关系了。

从人文上来说，在战国时期，虽然禹州是韩国的首都，但韩国的主要精力是干北方，韩国在鼎盛时期干到山西河北，但对首都阳翟往南却发展有限。应该是往南已经超越了当时的中原概念，属于蛮荒了。
河南简称“豫”是来自西汉的豫，同时河南又号称中原大地。但以汉代的标准，中原应该是指西安到洛阳周边。豫州是南方，如果南方的豫州是中原，那么北方的冀州也是。反正河南北部和南部是两个地理区域。

只是一旦分省，南河南省的机动车要悬挂哪个字呢？我觉得，既然地处中原的北河南省（郑州）继续沿用本应属于南河南省的“豫”字，那南河南省当然是继续往南抢“淮”字，这里是淮河源头。作为一个南方省份，以省内主要河流为简称，这是常规操作

南部河南省的实质是迁治到现在河南境内的山南东道

追溯历史的话，唐代河南道就分出来了都畿道，河南道首府是开封，都畿道首府洛阳。汉代河南、河内、河东曾组成三河地区，和关中对接，与豫州相连，行政区划上对应今天大致是：河洛地区（洛阳、三门峡、巩义登封汝州）、河内地区（焦作、济源）、河东（运城），这三块加起来大致是2000万人口，连接中原和关中，建设郑洛西高质量发展带。