[铁路]津福高铁 [复制链接]

津福高铁：
天津——淄博——临沂——新沂——淮安——扬州——镇江——丹阳——金坛——宜兴——湖州——杭州——诸暨——义乌——武义——丽水——福安——宁德——福州。
其中北段是清末规划的天津——镇江铁路，南段（镇江——福州段）是孙中山《建国方略》中的“福州——镇江铁路”。


【津福铁路的历史资料】
附一、津镇铁路（天津至镇江铁路）：1895年《老残游记》的作者刘鹗上书直隶总督王文韶，建议借外资修筑天津至镇江的“津镇线”铁路。1899年5月18日(光绪二十五年四月九日)在北京签订《中、英、德津镇铁路草合同》。参加签订人员：中方为督办大臣工部左侍郎许学澄和英、德银行团代表在北京签订《津镇铁路借款草合同》三十五款。
附二、福镇铁路（福州至镇江铁路）：孙中山《建国方略》规划玄福州镇江线， 此线起自福州，经罗源、宁德，以至福安。于是进而逾闽、浙边界，以至泰顺、景宁、云和、处州。于是进经武义、义乌、诸暨，以达杭州。杭州以后经德清及湖州，逾浙江省界，以入江苏，循宜兴、金坛、丹阳之路而进，以至镇江。此线长五百五十英里。

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与京沪高铁关系，其北段完全可以替代现有京沪高铁部分功能，且路程更短。

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我只能呵呵 穿过江苏 做大杭州 你当南京是白痴么

KINGSON:我只能呵呵 穿过江苏 做大杭州 你当南京是白痴么 (2014-06-26 19:11) 

南京高铁够了，江苏南北腹地也该有条高铁。人家安徽高铁一条又一条，江苏南北腹地太可怜。

要是修好了，福安原来的站就没人去了吧。

不过这条线路不错，消灭了不少盲区。

没什么可能性

南岭孤侠:没什么可能性 (2014-06-26 19:50) 

纵贯中国经济最活跃的京津冀、山东、江苏、浙江、福建东部省市，有什么不可以？津福（厦）高铁其效益一定会不错。假如规划建设，并请民间投资，一定会吸引很多老板参与。

为什么不叫津榕高铁呢？

为什么不叫京沪穗非得叫北上广呢？

非得以没文化为荣？

津福高铁浙江段

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lhqsrc:纵贯中国经济最活跃的京津冀、山东、江苏、浙江、福建东部省市，有什么不可以？津福（厦）高铁其效益一定会不错。假如规划建设，并请民间投资，一定会吸引很多老板参与。 (2014-06-26 20:10) 

哪个老板那么傻 会投高铁这种不赚钱的项目

teas7:哪个老板那么傻 会投高铁这种不赚钱的项目 (2014-06-27 02:47) 

有了津福，京沪、京福都是鸡肋！因为津福线位最佳，沿线经济最活跃，人口最密集。

lhqsrc:有了津福，京沪、京福都是鸡肋！因为津福线位最佳，沿线经济最活跃，人口最密集。 (2014-06-27 07:55) 

所以也最不可能，北平的官老爺怎麼會讓天津獲得這種區位優勢

其实和我的京沪东线很类似

你确认那个是淄博，不是青州？

图片:2010101313264268508.jpg

在江苏中部就是淮扬镇铁路走向

1462:在江苏中部就是淮扬镇铁路走向 (2014-06-27 21:15) 

淮扬镇是客运专线，不是客货混跑线，又处于平原地区，没有山脉等地质影响，完全可以提高等级。

还是修建杭广高铁吧

如果是过文成泰顺，我支持

线路真心可行性和科学性比较强，此线还是主要顾没通动车组的客流城市吧，250就完全足够了，毕竟也不是单为了天津和福州点到点的运输。

这条线路没有什么意义的，线上只有天津、杭州、福州还算可以，淄博、临沂、淮安、扬州勉强凑合，正线意义有限。区位方面避开了江苏和浙江的沿海发达地区，又和京沪线基本平行，意义则更大打折扣。沿线最有利的是山东，避免了江苏沿海优势可能对山东的竞争态势，江苏所得利益比损失大到不可想象而如果分省投资，无疑江苏投资最大(平原水网、跨江)，江苏会这么傻？

youyuan:
这条线路没有什么意义的，线上只有天津、杭州、福州还算可以，淄博、临沂、淮安、扬州勉强凑合，正线意义有限。区位方面避开了江苏和浙江的沿海发达地区，又和京沪线基本平行，意义则更大打折扣。沿线最有利的是山东，避免了江苏沿海优势可能对山东的竞争态势，江苏所得利益比损失大到不可想象而如果分省投资，无疑江苏投资最大(平原水网、跨江)，江苏会这么傻？

与安徽比江苏的350高铁少得可怜，从经济、人口总量与活跃度来看，江苏高铁比安徽多才是。你说江苏造这条高铁傻，难道安徽更傻？事实恰恰相反！

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lhqsrc:与安徽比江苏的350高铁少得可怜，从经济、人口总量与活跃度来看，江苏高铁比安徽多才是。你说江苏造这条高铁傻，难道安徽更傻？事实恰恰相反！
[图片] (2014-07-11 10:03) 

安徽的基本上是省会放射线而且大部分是连接重要地级市的高铁。你规划的这条高铁能比吗？

要规划铁路首先要知道各地方经济规划好不好。在江苏来说：南京规划的是华东副中心；徐州是淮海经济区中心城市；连云港是淮海经济区出海口，重要中心城市；苏州无锡常州南通是上海城市群附属城市，经济密集城市；镇江、扬州是配合南京发展的南京经济区边缘城市；淮安、宿迁、泰州、盐城都是普通地级市，发展他们就是为了各城市群之间更好的连接起来。

你这条高铁经过的江苏城市都是最不重要的城市，江苏为什么要修啊

真要搞这条铁路，稍微偏东一点走向为：天津、黄骅、滨州、淄博、临沂、连云港、盐城、南通、苏州、嘉兴、宁波、温州、福州、厦门。各省都比较满意。整条线路就是沿海或者沿海的并行铁路