[江苏]假如江苏省的省会在扬州或者南通，今天的江苏会是什么样子？ [复制链接]

1953 年撤消苏南、苏北行署成立江苏省时，省会就放在扬州或者南通，今天的江苏省会是一个什么样子？

扬州离南京太近，做省会估计只会死命压榨南京，跟合肥差不多；南通＝难通，53年那会儿绝对是偏僻之地。
其实当时江苏最佳的省会选择地就是那会儿的苏北行署驻地——泰州。位置居江苏之中，且到上海和南京都是100多公里，又近长江，即使是今天，江苏若迁省会，泰州也是最佳的选择！

引用第1楼南岭孤侠于2009-06-01 23:37发表的  :
扬州离南京太近，做省会估计只会死命压榨南京，跟合肥差不多；南通＝难通，53年那会儿绝对是偏僻之地。
其实当时江苏最佳的省会选择地就是那会儿的苏北行署驻地——泰州。位置居江苏之中，且到上海和南京都是100多公里，又近长江，即使是今天，江苏若迁省会，泰州也是最佳的选择！

泰州何以服众？江苏的城市犹如夜空中璀璨的明珠，一般的城市根本没希望坐稳省会这把交椅，看看现在的南京就知道了。前首都、行政院辖市俯首来坐个省会都有好几个城市不服，难以想象泰州来会是什么样子
泰州除了是苏中中间的一个城市，并不具备比南通更优越的地理优势。南通靠汽渡过江的时候泰州也在靠汽渡过江，泰州有了江阴长江大桥过江，南通没过多久也有了苏通长江大桥。选择泰州做省会更像安徽选择合肥做省会，最求地图上的中心位置

我提这个问题不是想比较苏北的哪个城市更适宜做江苏省省会，而是说如果也像安徽那样把省会迁到苏北，今日的江苏交通、经济将会是一个什么样子的格局？欢迎大家发表意见！

苏南受压榨，南京变安庆，苏北成皖北，扬州独肥。

都不怎样。

那南京会更好
江苏就不一定很好了

估计人才都流向了上海南京

今年年初铁道部长就曾经宣布过，到2012年，全国所有省会和拥有50万城市人口的大城市全部通高速或者城际铁路。如果江苏的省会不是在南京，而是在苏北的扬州、南通或者其他城市，苏北还会到现在都还没有一条高速或者城际铁路开工吗？

这种假设贴其实很没有多大意义。

引用第2楼1462于2009-06-02 00:12发表的  :
南通靠汽渡过江的时候泰州也在靠汽渡过江，泰州有了江阴长江大桥过江，南通没过多久也有了苏通长江大桥。

还是隔了相当久的。

如果那时候在南通的话，就不在是今天的南通，更没有今天的南京，其实是一样的 ，南通会更好，南京会没那么好，基础设施都会随着地位转变的

在扬州还不如在淮安呢
南通位置太偏了

南京位置也偏啊！
南通对苏北地区的辐射可以更大些。

起码京沪高铁不会从徐州绕出苏北，连江苏省的省会（扬州或者南通）都不走就去了上海了吧！

南京直辖 或者是首都  那么 扬州和镇江成为一个大城市  

江苏的省会到了江北，南京早直辖了，苏南恐怕沪宁各半。如果真这样，只能说又是某种意义上的决策失误，苏沪宁的格局类似今日的京津冀。

如果那样的话，南京会直辖。

引用第2楼1462于2009-06-02 00:12发表的  :
南通靠汽渡过江的时候泰州也在靠汽渡过江，泰州有了江阴长江大桥过江，南通没过多久也有了苏通长江大桥。

泰州有江阴长江大桥是1999年，南通的苏通大桥是2008年才通车的——问题是2007年泰州已经开建第二座长江大桥：泰州长江大桥了！

除非南京直辖。。否则江苏省会不会落到别的地方去
毕竟南京综合优势太大了

无聊，历史又假设吗？

引用第17楼天目山人于2009-06-02 19:38发表的  :
江苏的省会到了江北，南京早直辖了，苏南恐怕沪宁各半。如果真这样，只能说又是某种意义上的决策失误，苏沪宁的格局类似今日的京津冀。

分解的很牛，佩服！

引用第18楼mogeo于2009-06-02 19:52发表的  :
如果那样的话，南京会直辖。

同意。。。。。。。。。。

我发这个帖子的意思是想说明，由于江苏省会的设置的错误，导致苏北、苏南两重天！假如江苏的省会是在苏北的某个城市，江苏就不会迟迟不开发苏北的沿海，苏北的交通就不会像现在这样落后！

“江苏的省会到了江北，南京早直辖了，苏南恐怕沪宁各半。如果真这样，只能说又是某种意义上的决策失误，苏沪宁的格局类似今日的京津冀。”
那为什么沪宁杭的格局就不像京津冀呢？