兰广铁路，即新建兰州至广州铁路，是铁路“十一五”、
“十二五”规划的重点项目，《国家
中长期铁路网规划（2008年）》中的快速铁路运输通道之一，是一条西北起甘肃省兰州市，东南至广东省广州市的西北向东南方向铁路干线；是沟通西北、西南、华南的最快捷铁路运输通道，形成一条与
沿海铁路、京九铁路和
京广铁路并行、纵贯我国西北西南和华南、
辐射全国40%国土的快速客运、货运通道。兰广铁路通车后，大大减少矿产、能源等
大宗物资绕行造成的浪费，缓解
兰海高速公路、京广铁路、包柳铁路、包成铁路等，由西向东、由北向南方向货运客运紧张的局面，必将对加快
西部大开发、缩小东西部发展差距、加速丝绸之路
经济带建设起到重要的促进作用。
兰广铁路从兰州枢纽
兰州东站引出，经甘肃省的兰州、榆中、渭源、岷县、宕昌、陇南，经陕西省的宁陕，经
四川省的青川、朝天、广元、元坝、苍溪、阆中、南部、南充、武胜，经
重庆市的合川、重庆、綦江，经贵州省的遵义、息烽、
贵阳、
龙里、都匀、三都、榕江、从江、黎平，经
广西壮族自治区的三江龙胜、临桂、灵川、阳朔、恭城、钟山、贺州，经广东省的怀集、广宁、四会、佛山、南沙区，止于
广州南站，线路全长2021.391公里；途经甘肃省、陕西省、四川省、重庆市、贵州省、广西壮族自治区、广东省，兰州、重庆、贵阳、广州，7个省市自治区、4座省会
直辖市，沟通黄河上游经济圈、
成渝经济圈、
黔中经济圈、
珠三角经济圈，四个
经济区。
兰广铁路于2008年9月开工，分兰渝段、渝黔段、贵广段，三段分别建设，预计2017年10月全线通车。1、兰广铁路兰渝段。该段估算总投资829.16亿元，其中甘肃境内段投资约430亿元，由铁道部与重庆、甘肃、四川合资建设。2008年9月26日开工，预计2015年12月通车。2、兰广铁路渝黔段。该段由原来的矿山专用线扩能改造延伸而成，计划扩能改造工程总工期60个月。已于2013年4月20日开工，预计2017年10月31日竣工。3、兰广铁路贵广段。该段全长857公里，沿线共设21个车站，为双线电气化铁路，设计工期6年，投资估算总额858亿元；其中广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。2008年10月13日开工建设，工程投资900多亿元，预计2014年12月30日投入运营。
