方舆 - 交通地理 - 旅客列车编号何时能一号到底？ - 第4页

罗南

十堰

只看该作者 75 发表于: 2014-07-21

他们专业的既然这么定编号，肯定是有原因的，别人也不是白痴，能一号到底也没必要折腾俩个号的

lhqsrc

千阳

只看该作者 76 发表于: 2014-07-21

回独孤雨的帖子

独孤雨:像楼主这种思想没开化的，在铁路论坛开贴会被喷死的
那些个懂铁路的就别再对牛弹琴了 (2014-07-21 09:25)

自己思想僵化，还好意说人家？看看65楼帖子吧，人家国外能做到，为什么中国就做不到？

sioux0507

八步

只看该作者 77 发表于: 2014-07-21

楼主，在这里聊啥都没用的，还是打12306投诉车次系统吧。

錞于鸢——『并省吞直』
County 县；Shire 县级市；District 市区；
Division 厅/郡；Prefecture 州；City (仅辖区的)市；
Region 大区；Province 省；Municipality 直辖市；

华彩

九龙

只看该作者 78 发表于: 2014-07-21

回 lhqsrc 的帖子

lhqsrc:为了方便乘客，应该做个可行性研究。说不定没有想象的那么难。关键是观念要变，服务意识要加强。 (2014-07-20 15:29)

看到“服务意识”我就笑了

就算是按你说的为了方便旅客接站看车次，
结果不方便铁路工作人员看车次了

你以为是方便车站工作人员了，把麻烦推给旅客了
实际上是为了行车安全，

一旦车出了事，安全都成问题了，扯什么服务意识还有意义吗？
典型的还没吃饱就嫌口味不好

相比电力等其它国营企业，铁路算是为数不多的良心部门了
民营的服务好，羊毛出在羊身上
给你一个笑脸都是有成本的，都是从你的票价里面出的。

不知道什么时候也学会要服务了，
我觉得要求从业人员不卑不亢就行，也不用故意对我笑
额外的服务都是要你花钱的

[ 此帖被华彩在2014-07-21 20:17重新编辑 ]

禁止【【【【【轨道部】】】】】回复我的帖子。

leexiaoqi

千阳

只看该作者 79 发表于: 2014-07-21

回 sioux0507 的帖子

sioux0507:楼主，在这里聊啥都没用的，还是打12306投诉车次系统吧。 (2014-07-21 09:50)

我就是很纳闷了，换个车次对楼主有什么影响？

从头到尾就是一个莫名其妙的接站问题。

中国式一个有内燃甚至蒸汽机车，又有全世界最高速的铁路的铁路网国家，而且这些车是在一个系统内调度，比方说货运从大兴安岭干到广东，太正常不过的事情了

一个铁路局比世界上很多国家的铁路线路都多

有哪个国家能与之相较～～

德国？德国郊线慢车都不咋需要待毙，这能一样么？

ps：日本，俄国都是要换车次的~~

[ 此帖被leexiaoqi在2014-07-21 12:51重新编辑 ]

华彩

九龙

只看该作者 80 发表于: 2014-07-21

图解一下：
设有两条铁路线，分别为AC，BCD
三次列车，分别经过ACD、ACB、BCD
那么可以定义
AC为下行，CA为上行
CD为下行，DC为上行
CB为下行，BC为上行

车次ACD、ACB为全下行车次，不需要改变车次
车次BCD需要在C点改变车次

就算换成别的上下行定义规则，这三趟车必然会至少有一个需要改变车次的
否则在一段路上同方向会既有上行又有下行，那么上下行的定义就没有意义了。

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yongda

零陵

只看该作者 81 发表于: 2014-07-21

现行的方法还是有效的。

红日之火

九龙

只看该作者 82 发表于: 2014-07-21

回 lhqsrc 的帖子

lhqsrc:双轨铁路你可以这样瞎扯，单轨铁路呢，单号双号怎么个分道行驶？其实维修时不管你什么车，那怕是货运列车、工程列车你该躲都得躲。 (2014-07-20 16:52)

单线也不是一定同一方向啊，假设锦州到承德的锦承线是单线，这条线先向北，后折向南，在转折点两侧的站怎么判断来车方向？

北纬42°辽西CEO★★★★★传奇盛京福运沈阳

红日之火

九龙

只看该作者 83 发表于: 2014-07-21

按照楼主说法，同一方向一号到底，锦承线上承德到锦州是往北开，锦州到承德也是先往北开，
编码方式一样，根本分不出开车方向，全得相撞。

北纬42°辽西CEO★★★★★传奇盛京福运沈阳

夜靈

九龙

只看该作者 84 发表于: 2014-07-21

明显是上下行来的啊，和政治有什么关联呢。。。。
铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.
拿G254/5次来说，始发站杭州东，一路经湖州……南京南……徐州东……济南，这是进京方向，车次为G254,济南换向始往青岛，，离京方向，济南往淄博、潍坊、青岛就是G255次。返程亦然，青岛——济南间是G256,I济南——杭州东间是G253.
再说G7352次，杭州——淮南东，杭州——南京南间G7352，南京南——合肥G7353，合肥——淮南东G7352.

[ 此帖被夜靈在2014-07-21 14:33重新编辑 ]

黑龍江省德都縣

sioux0507

八步

只看该作者 85 发表于: 2014-07-21

回 leexiaoqi 的帖子

leexiaoqi:我就是很纳闷了，换个车次对楼主有什么影响？
从头到尾就是一个莫名其妙的接站问题。
....... (2014-07-21 10:20)

他已经预设了现状是不好的，你跟他解释如何好，他会听么？

錞于鸢——『并省吞直』
County 县；Shire 县级市；District 市区；
Division 厅/郡；Prefecture 州；City (仅辖区的)市；
Region 大区；Province 省；Municipality 直辖市；

罗南

十堰

只看该作者 86 发表于: 2014-07-21

回 leexiaoqi 的帖子

leexiaoqi:我就是很纳闷了，换个车次对楼主有什么影响？
从头到尾就是一个莫名其妙的接站问题。
....... (2014-07-21 10:20)

楼主搜百度的时候看着不舒服呢

扬歌海上

百色

只看该作者 87 发表于: 2014-07-21

回 leexiaoqi 的帖子

leexiaoqi:都是“遗传”英国的~~~这一点我以前看过一篇文章，应该是如此 (2014-07-20 19:26)

我印象中有文章介绍火车靠左侧行驶是因为和左手定律有关。不知是否正确？

lhqsrc

千阳

只看该作者 88 发表于: 2014-07-21

回夜靈的帖子

夜靈:明显是上下行来的啊，和政治有什么关联呢。。。。
铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.
拿G254/5次来说，始发站杭州东，一路经湖州……南京南……徐州东……济南，这是进京方向，车次为G254,济南换向始往青岛，，离京方向，济南 .. (2014-07-21 14:14)

火车还是那趟火车，不过就是编号保持不变而已，怎么就不能开啦？笑话！
对于调度来说只要知道现在各趟火车在那个轨道上，到哪里就行了。或者知道上行线上有哪些火车，下行线上又有哪些火车就行了。
外国人能做到一号到底，中国人为什么就不行，真奇怪！