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[铁路]泰锡宜城际铁路 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2014-02-25
《宜兴日报》讯(记者李震)2月21日,《泰锡宜城际铁路规划研究》(以下简称《研究》)评审会在宜兴市召开,该《研究》顺利通过省专家组评审,为下一步进行项目可行性研究和争取获得国家立项打下了良好基础。
  泰锡宜城际铁路是完善长三角核心区城际网络的重要项目之一,对加密区域路网、促进苏南苏中跨江联动发展、增强苏南对江北地区的辐射带动等具有重要意义。根据《研究》,泰锡宜城际铁路的大致走向为泰州-泰兴-靖江-江阴-无锡-宜兴。
 《研究》为城际铁路建设的前期工作形成了几套较为可行的方案。宜兴段线位方案设计有“东线”、“西线”两套,其中专家推荐的“东线”方案为:由常州境内的运村站出站后向东南,经过和桥镇东侧、芳桥镇,沿范蠡大道,在宜兴城区东侧进入城区,跨越东氿绕过龙背山后西行至宁杭高铁宜兴站。此外,《研究》中的泰锡宜城际铁路,由宜兴经惠山站可跨线沪宁城际铁路,运行至无锡、上海,与我市相关规划要求基本一致
 根据专家意见,下阶段有关各方还将进一步完善《研究》,加快推进相关前期工作。
只看该作者 1 发表于: 2014-02-25

只看该作者 2 发表于: 2014-02-25
宜兴段走向
只看该作者 3 发表于: 2014-02-25
江苏省确有必要设计几条跨江铁路,加强苏南苏北的联系。
行者无疆
只看该作者 4 发表于: 2014-02-26


yee
只看该作者 5 发表于: 2014-02-26
常州线路好直啊,无锡线路饶了下,经过的地方更多
你大爷的
只看该作者 6 发表于: 2014-03-03
回 yee 的帖子
yee:常州线路好直啊,无锡线路饶了下,经过的地方更多 (2014-02-26 14:56) 

规划建设泰锡宜城际的三大目的

1、沟通南北(苏北、鲁东——浙、赣);
2、泰州等城市入沪(江阴站,沿江城际);
3、宜兴等城市入沪(惠山站,沪宁城际)。
只看该作者 7 发表于: 2014-03-04
应当尽快启动新长铁路海安至靖江段以及盐城至海安段的改扩建了,以便于沪通铁路同时通车
只看该作者 8 发表于: 2014-03-04
新长铁路南段真是鸡肋
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 9 发表于: 2014-03-05
原来“专家”推荐泰锡宜城际走东线的理由居然是这样——

《无锡日报》报道:
……其中“东线”的方案比较符合宜兴城市东进融入无锡的整体战略决策,受到专家推荐。
http://news.thmz.com/col89/folder664/2014/03/2014-03-021411928.html

【评】这样做,无锡人明显是置宜兴利益、泰锡宜沿线其它城市的利益于不顾!
[ 此帖被lhqsrc在2014-03-05 11:11重新编辑 ]
只看该作者 10 发表于: 2014-03-05



只看该作者 11 发表于: 2014-03-05

只看该作者 12 发表于: 2014-03-05
回 升级 的帖子
升级:[图片]
 (2014-03-05 12:39) 

江阴、无锡、宜兴没有那么多站,只有江阴站、惠山站、运村站、东氿新城站(宜兴东站)和宜兴站,如果宜兴段走西线,宜兴东站则为宜兴北站。图中的其余都为无锡市域铁路的站,与泰锡宜无关。
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