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[铁路]拉萨-日喀则铁路走向 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2012-03-02


卡堆 吉琼 灯古 白德 四个地名  GE上翻译是:咔堆 杰琼 当古 百堆
[ 此帖被KINGSON在2012-03-06 17:13重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 1 发表于: 2012-03-04
最好修到中印边界去,让阿三发抖
江南望郡,庐陵新府
只看该作者 2 发表于: 2012-03-04
很好,比海子铁路网清楚。。。。
只看该作者 3 发表于: 2012-03-06
海子铁路网还能上吗?
只看该作者 4 发表于: 2012-03-06
能上了耶
只看该作者 5 发表于: 2012-03-06
还是沿河谷?不穿山?
适域市
只看该作者 6 发表于: 2012-03-06
如果现在不穿山,是不是意味着以后要重建新线?
小号:长白小侠。是留给儿子的,不知道他有没有兴趣传承?
只看该作者 7 发表于: 2012-03-06
协荣到贡嘎需要穿一小段山
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 8 发表于: 2012-03-11
基本是沿着河谷地带修建的,高原地形起伏已经不是很大了
只看该作者 9 发表于: 2012-03-14
是要修到亚东樟木
划小省区,省直管县,三级市制,县下自治
只看该作者 10 发表于: 2012-03-15
往西到叶城,才叫大手笔
只看该作者 11 发表于: 2012-03-15
现在西藏修铁路选线的时候首先要考虑的不是铁路的速度和距离。

西藏铁路的主要矛盾仍然是没有铁路。有和没有铁路的差别是巨大的。至于铁路的距离是500公里还是600公里,铁路的速度是120还是160,这些都不是当前的主要矛盾。如果能照顾到更多地区,铁路选线绕远一点又何妨?如果修筑难度降低,那铁路速度降低一点又何妨?
能攻心则反侧自消,自古知兵非好战。
不审势即宽严皆误,后来治国要深思。
只看该作者 12 发表于: 2012-03-15
西藏铁路网,先完善日喀则与林芝的两条吧
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 13 发表于: 2012-03-18
只能说支持西藏铁路建设!
好姑娘,永远是我们人生路上,最好的老师。
她们是摧毁者,也是建造者。
当你从感情的余烬里爬出来的刹那,就已经涅槃重生。
只看该作者 14 发表于: 2012-03-19
从图上看,青藏线和拉日线(应该说是远期的新藏线吧)要在拉萨掉头?
喜欢铁路,那每一寸钢轨、每一块枕木不畏艰险,向着远方延伸,它见证着中华大地的瑰丽和壮美,它承载着中华儿女的骄傲和自豪,它延伸着中华民族复兴的希望。
只看该作者 15 发表于: 2012-03-22
修到尼泊尔首都去
姑息分割的大地,划了界线
只看该作者 16 发表于: 2014-08-08
翻出来。。。。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 17 发表于: 2014-08-08
强烈支持修到尼泊尔去。
现在:以地理为纲,梳理历史和文化的脉络。
以前:为了能查找资料,多发帖。
只看该作者 18 发表于: 2014-08-08
回 decsjdz 的帖子
decsjdz:从图上看,青藏线和拉日线(应该说是远期的新藏线吧)要在拉萨掉头? (2012-03-19 16:56)

青藏线有联络线直通拉日铁路,可以不在拉萨换向
只看该作者 19 发表于: 2014-08-11
直通尼泊尔
只看该作者 20 发表于: 2014-08-11
非常不错的好图!收藏了。
只看该作者 21 发表于: 2014-08-13
回 lisiyi203 的帖子
lisiyi203:最好修到中印边界去,让阿三发抖 (2012-03-04 09:06) 

尼泊尔倒是很期待能修到加德满都去。
行者无疆
只看该作者 22 发表于: 2014-08-13
灯古吉琼卡堆这里恰好是一条山坳……
方舆-D03.英雄本色(107232302)
只看该作者 23 发表于: 2014-08-13
今天中午的新闻30分已经报道了……
好姑娘,永远是我们人生路上,最好的老师。
她们是摧毁者,也是建造者。
当你从感情的余烬里爬出来的刹那,就已经涅槃重生。
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