切换到宽版
  • 2829阅读
  • 19回复

[江苏]江苏沿海地区发展规划获批 升格为国家战略 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2009-09-11
                                                                                                                                          2009年09月11日 07:49扬子晚报向东,向东!拥抱蔚蓝的海洋。6月10日,北京,随着国务院常务会议审议通过《江苏沿海地区发展规划》,我省沿海开发正式上升为国家战略。
江苏沿海地区,包括连云港、盐城和南通三市,陆域面积3.25万平方公里,海岸线长954公里。这一“粟”之地,究竟凭什么跃入“国家视野”?升格为“国家战略”,又会给江苏沿海乃至长三角、全国带来怎样的发展机遇?日前,本报沿海开发报道组奔赴连云港、盐城、南通三市进行采访。
从一省规划升格“国家战略”
-揭秘
2006年,在83岁高龄的钱正英院士的倡议下,江苏沿海开发战略立项了。20多位院士、200多位专家为一个共同的蔚蓝梦想倾尽心血。江苏沿海何以有如此魅力,能上升为国家战略?原全国政协副主席、中国工程院院士、江苏沿海开发战略研究项目倡议者和领导小组组长钱正英,在北京接受记者采访时表示,这是因为江苏沿海地区在我国区域经济发展中具有独特的优势和条件。
钱正英说,江苏沿海不仅拥有连云港等一批深水岸线资源,而且拥有广袤的滩涂资源。连云港是我国陇海兰新沿线最便捷的出海通道,广袤的滩涂资源则是我国东部地区最具潜力、最有价值的土地后备资源。加快江苏沿海地区发展,不仅对提升江苏经济社会整体发展水平、缩小苏南苏北发展差距,具有举足轻重的作用,更重要的是对我国实施中部崛起和西部大开发战略,促进区域协调发展,具有积极和重要的作用。
“同时,江苏沿海开发对解决中国人的‘吃饭问题’,保证粮食安全也意义重大。”钱正英说,对滩涂资源实施大规模的科学围垦和开发,对补充我国耕地资源不足、确保国家粮食安全,具有不可替代的作用。
长三角的发展空间也将因此而得以拓展。“长三角要从现在的长江南岸的长三角,拓展为以上海为中心,长江南北岸、苏南苏北共同发展的大三角。”正是有了这些独特的优势和发展条件,江苏沿海开发最终获得了国家的认可。
“江苏沿海地区纳入国家战略,从全国大局看,这个地区的发展条件是独特的。”一位参与规划编制的专家也这样告诉记者。让我们把这些看似抽象的概念具体化:从区位看,作为新亚欧大陆桥东桥头堡的连云港,一条30万吨深水航道建成,就将成为陇海兰新地区最便捷的出海口;从资源看,沿海地区拥有约占全国1/4的滩涂湿地,预计到2020年,可围垦滩涂270万亩;从产业看,沿海地区是国家粮食主产区的重要组成部分,纺织、机械、汽车等已成为主导产业;从基础设施看,苏通大桥建成通车,沿海大通道全线贯通,以上海为中心的3小时交通圈已经成形……
那么,从省里的规划上升为国家战略,到底有哪些实质性的“利好”?南京大学教授钱志新认为国务院通过的《江苏沿海地区发展规划》凸显三个特点:一是宏观视野更宽,立足沿海、沿陇海、沿长江三个经济交汇点来布局,使得江苏的沿海变成了全国的沿海;二是重点更突出,明确港口建设特别是连云港的开发建设和滩涂开发是沿海发展的两个根本;三是产业范围更广、层次更高,未来的江苏沿海要建设成为全国新能源和新能源装备制造两个产业基地。
-大事记
蓝色梦想一步步升级
上世纪90年代
江苏提出建设“海上苏东”,沿海进入“四沿” (沿江、沿沪宁线、沿东陇海线、沿海)生产力布局,开发的层次与力度不断升级。
2004年3月
《江苏省沿海开发总体规划》编制启动。
2006年10月
由原全国政协副主席钱正英院士牵头,中国工程院、与江苏省政府联合开展专项研究,最终完成了《江苏沿海地区综合开发战略研究综合报告》和11个课题研究报告。国家开发银行
2007年元旦
温家宝总理到连云港视察,对连云港的规划和发展以及沿海开发提出了明确要求。
2007年4月
省委、省政府召开沿海开发工作会议,全面启动新一轮沿海开发。会后省政府批准下发了《江苏沿海开发总体规划》。
2008年1月-2月
《江苏沿海地区综合开发战略研究综合报告》完成,并呈送国务院。
2008年8月
国家发改委会同19个部委组成联合调研组赴我省沿海地区调研,之后与江苏省政府共同完成了《江苏沿海地区发展规划》的编制。
2009年6月10日
国务院常务会议讨论并原则通过《江苏沿海地区发展规划》。标志着江苏沿海开发正式上升为国家战略。
-吸引力
参与江苏沿海开发,只争朝夕
自今年6月,江苏沿海开发国家战略确定后,江苏先后在上海、日本、韩国、中国香港、北京等地举办专题招商活动,仅8月12日在北京人民大会堂举行的江苏沿海开发合作恳谈会就吸引了160多家国外知名企业、18家金融机构、50多家国内大企业和60多家中外媒体。
引来“金凤凰”
“栽下梧桐树,引来金凤凰。”美国康明斯公司全球副总裁John Watkins用一句中国俗语表达了他对于江苏沿海开发战略的关注。“康明斯在无锡已有三家企业,我本人也走过江苏不少地方,深切感觉到江苏地方政府和人民的活力、创造力。”对于江苏沿海开发战略,他表示,以连云港、南通、盐城三大城市为龙头,江苏整合沿海资源,优化配置,必将带动整个东部区域共同发展。高瞻远瞩的战略规划以及政府的一系列配套措施,将会形成一片“梧桐树”,引来一个个“金凤凰”落户江苏沿海。作为中国美国商会主席,John Watkins已在考虑明年组织会员到江苏走一走,去江苏沿海看一看,寻找合作的商机。他幽默地说,毛主席说过,“一万年太久,只争朝夕”,建议企业抓住契机,参与江苏沿海开发,只争朝夕!
机遇就在眼前
上世纪九十年代初,来自美国的PPG工业公司就已在江苏落户,目前已在苏州新区、昆山、张家港投资兴办了6家工厂,PPG工业公司亚太区总经理延彩明女士上月特意参加了北京恳谈会,在接受记者采访时,她坦言沿海发展是中国经济的晴雨表,起到带头作用。而江苏沿海有如此高起点的规划,紧接下来必将迎来大发展的新机遇。
已经尝到了甜头
如果对于PPG来说,江苏沿海的神秘面纱刚刚揭开,那么对于中石化、国家电网、华锐风电等企业而言,江苏沿海早就展示过美丽容颜了。8月12日,华锐风电科技股份有限公司董事长韩俊良与盐城市政府签订了合作协议,在江苏海岸线最长、风能资源最丰富的盐城,投资20亿元打造全球技术水平最高、设备最先进、研发和试验能力最强的风电技术装备研发中心。“华锐风电公司在盐城投资建设产业基地和研发中心,可以说在策应国家沿海开发战略上先行一步。”韩俊良说,江苏沿海地区航空、铁路、公路、海运、水运等基础设施完备,产业配套环境十分优越。我们相信,江苏沿海会有越来越多的发展机遇,为各位企业家施展才华、做大事业提供更广阔的舞台。
-规划亮点
江苏沿海开发的
战略定位
“立足沿海,依托长三角,服务中西部,面向东北亚,建设我国重要的综合交通枢纽,沿海新型的工业基地,重要的后备土地资源开发区,生态环境优美、人民生活富足的宜居区,成为我国东部地区重要的经济增长极和辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡。”
专家点评
《江苏沿海地区发展规划》的突出亮点,是鲜明地提出要把江苏沿海地区建设成为“我国东部地区重要的经济增长极和辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡”。专家认为,这是基于我省沿海地区特有的区位优势、优越的资源条件和多年形成的较好产业基础,从国家战略层面作出的科学定位,赋予了江苏沿海开发以全局性的战略意义。围绕这一总体要求,未来一个时期,我省沿海地区将着力建设大港口、培育大产业、服务大腹地、实现大发展。
江苏沿海开发的
发展目标
到2012年,人均地区生产总值超过40000元;城镇化水平达到55%左右;基本公共服务供给能力大为增强,城乡就业更加充分,社会保障体系基本覆盖城乡;重要生态功能区占国土面积的比重达到15%;单位GDP能耗下降和主要污染物排放量削减达到国家控制要求;整体上实现全面建设小康社会目标。
到2020年,人均地区生产总值超过东部地区平均水平,达到当时上中等收入国家平均水平;产业结构进一步优化,服务业比重大幅上升,覆盖城乡居民的社会保障体系基本建成;人民生活更加富足,享有相对均等的基本公共服务;城镇化水平达到65%;生态环境质量良好;率先实现更高水平的小康社会目标。
专家点评
长期以来,由于多方面的原因,江苏沿海发展一直相对滞后,成为我国东部沿海地区的一个经济“洼地”。但经过多年努力,目前江苏沿海发展已经呈现出喜人的发展态势。2008年,我省沿海地区生产总值4863亿元,经济增长速度超过了全省平均水平;人均地区生产总值24760元,高于全国平均水平;城镇化水平达到46%。而要达到规划提出的2012年人均地区生产总值超过40000元的目标,意味着今后4年人均GDP需年均增长12.7%以上,城市化率需每年提高近两个百分点。现在,沿海地区正处于工业化和城市化的加速期,借助江苏沿海发展正式上升为国家战略这股“东风”,完全有条件实现江苏沿海“洼地”的快速崛起。
只看该作者 1 发表于: 2009-09-11
不错啊。
只看该作者 2 发表于: 2009-09-11
看来北地南商所谓国家战略规划的传闻是真的!

长三角以北区域【江苏沿海地区发展规划】主要考虑大规模围垦滩涂---生产的粮食可养活上亿人

长三角以南区域【义乌中国国际贸易试验区】主要考虑大规模国际贸易---出口劳动力密集产品直接间接需要上亿工人生产
把(媳妇=儿子妻子)当(媳妇儿=自己妻子:部分北方城市的方言口语)叫扒灰。媳妇指儿子妻子而非自己妻子
把(女婿=女儿丈夫)当(女婿儿=自己丈夫:部分北方城市的方言口语)叫乱伦。女婿指女儿丈夫而非自己丈夫
只看该作者 3 发表于: 2009-09-11
看了半天,丝毫没發現沿海铁路或京沪东线的影子,对苏北沿海来说,没有一项工程比这个重要了,规划里不会舍本求末吧
只看该作者 4 发表于: 2009-09-11
     “  江苏沿海不仅拥有连云港等一批深水岸线资源,而且拥有广袤的滩涂资源。。。”

   这句话绝对有问题!深水岸线与滩涂是相对的,江苏南通还是在长江内,除了连云港恐怕没几个深水港吧?!
只看该作者 5 发表于: 2009-09-11
引用第4楼在水一方于2009-09-11 10:38发表的  :
     “  江苏沿海不仅拥有连云港等一批深水岸线资源,而且拥有广袤的滩涂资源。。。”
   这句话绝对有问题!深水岸线与滩涂是相对的,江苏南通还是在长江内,除了连云港恐怕没几个深水港吧?!

有连云港一个就够了
只看该作者 6 发表于: 2009-09-11
引用第4楼在水一方于2009-09-11 10:38发表的  :
     “  江苏沿海不仅拥有连云港等一批深水岸线资源,而且拥有广袤的滩涂资源。。。”
   这句话绝对有问题!深水岸线与滩涂是相对的,江苏南通还是在长江内,除了连云港恐怕没几个深水港吧?!

你out了20年。。。
洋口、大丰均可建30万吨的码头,南通港早已实现20万吨轮船乘潮入港卸货
[b]虚省撤县,设都郡(一级),置市镇(二级)。
都为特区,郡管农事,市镇一律平等自治。[/b]
只看该作者 7 发表于: 2009-09-11
引用第6楼ldwnt于2009-09-11 11:05发表的  :
你out了20年。。。
洋口、大丰均可建30万吨的码头,南通港早已实现20万吨轮船乘潮入港卸货

好漂亮的偷换概念!
把(媳妇=儿子妻子)当(媳妇儿=自己妻子:部分北方城市的方言口语)叫扒灰。媳妇指儿子妻子而非自己妻子
把(女婿=女儿丈夫)当(女婿儿=自己丈夫:部分北方城市的方言口语)叫乱伦。女婿指女儿丈夫而非自己丈夫
只看该作者 8 发表于: 2009-09-11
表1 江苏沿海各港址建港条件和开发前景分析
港址
等级规模
港口设施
通航条件
海岸稳定性
前景开发条件
开发优势
制约因素
吕四港
3.5万吨级
向海围填3km(已围成)+3.4km的码头引桥
乘潮通航,航道无需开挖,最浅点水深-8.3米,乘潮航道浅段约8千米(水深小于-10米)
港口所依托的小庙洪水道有整体缓慢南移的趋势,近岸表现为微弱侵蚀,航道水深长期相对稳定
如建设满足5万吨级或10万吨级散货船乘潮通航,规划航道的浅段需平均开挖1~2米和2~3米,开挖段长度分别为9千米和16千米
深水区距岸较近,岸滩相对稳定或微弱侵蚀,有利于港池、航道的水深保持。浅滩宽阔,后备土地资源丰富
水深条件之满足5万吨级以下船舶乘潮通航,港口和航道规模受到限制
洋口港
10万吨级
向海围填2.5km(已成)+1km实堤和11km引桥的陆岛通道+西太阳沙人工岛+2km码头引桥
乘潮通航,航道无需开挖,最浅点水深-11.3米水深小于-15米的乘潮航道浅段长约18千米
所依托的烂沙洋北水道深槽长期存在,航道浅段水深多年来无显著变化。在多水道影响下,水道一沙洲系统的动态较为复杂,大浪引起的短期冲淤变化较为明显
如按照15万或20万吨级散货船乘潮通航的要求,需开挖约18千米和19千米长的浅段,平均开挖深度2~3米
水深和乘潮条件良好,满足10万吨级以下大型船舶乘潮通航,具有开发10万吨级以上船舶乘潮通航航道的潜力。浅滩宽阔,后备土地资源丰富
深水区距岸较远,动力泥沙环境复杂滩槽动态受大风浪影响明显,通航开挖的可行性尚无定论
大丰港
5000吨级
向海围填2km+3km的引堤+2.6km的引桥(已建成)
无需乘潮,航道无需开挖,航道最浅点-11.8米
岸滩处于淤长状态,港口所依托的西洋水道长期存在。海岸近期动态因缺少实测资料难以明确
如按照满足5万吨级散货船乘潮通航,则需建设约10千米的码头引堤、引桥工程
已有5000吨级码头的建设基础,外航道水深条件较好。浅滩宽阔,后备土地资源丰富
海岸处于淤长状态,浅滩宽,码头运行区域大,滩槽稳定性缺少实测资料和研究成果
射阳港
5000吨级
射阳河口内现有5000吨级煤码头和3000吨级集装箱码头
目前河口拦门沙前端满足1500~2300吨浅吃水自航船舶乘潮通航
河口拦门沙最浅点有缓慢冲深的趋势,且受径流量变化影响较大
对拦门沙实施整治与疏浚相结合的整治工程后可满足5000吨级船舶乘潮通航
已有码头建设和运行基础,河口内水深条件较好
河口区含沙量较大,拦门沙开挖、政治和维护工程量相对较大
滨海港
10万吨级
拟通过两道长约2km的防波堤建设掩护式港池,并开挖2.4km外航道(平均约2m)
2.4千米外航道开挖后,其外侧水域水深均大于-15米,无须乘潮可满足10万吨船舶通航
位于废黄河口附近,岸线处于侵蚀状态,但侵蚀程度趋缓,岸线后退已得到有效控制
贴岸的深水岸线较长,可开发港址多
深水贴岸,为江苏海岸-10米和-15米等深线离岸最近的岸段,港口建设的工程量相对较小,且无需乘潮。海岸缺沙,淤积几率较小
海域开敞无掩护,宜采取掩护式方案
灌河口
5000吨级
目前灌河口内已有多座5000吨级以下码头
3000吨以下船舶目前可乘潮通过灌河口拦门沙浅段
河口拦门沙浅段相对稳定,但受到径流量季节性变化的影响
要满足2万吨级或3.5万吨级散货船乘潮通航,拦门沙需开挖和整治的浅段长度约15千米
内航道水深条件好,深水岸线长,通达度高,具有与内河联运的水运条件
河口拦门沙碍航浅段长,水深小,政治和维护工程量较大
连云港港
7万吨级
已拥有万吨级以上泊位近30个
22.6千米的航道已开挖至-11.5米,满足7万吨级船舶乘潮通航
航道所在海域海床较稳定
现有航道基础进一步浚深5米(至-16.5米)、浚长约10千米(至32.3千米)后,15万吨级散货船可乘潮通航,10万吨级集装箱船壳全天候通航
海港开发历史悠久,规模较大,为进一步开发建设提供了良好的基础
需开挖航道长度和开挖深度较大,港区陆域面积较小



什么叫深水良港?这才是:
宁波舟山港
水深15米以上的岸线200.7千米,水深20米以上的岸线103.7千米,穿越港区的国际航道水深37米。能通行30万吨级以上的巨轮【而不是30万吨的码头】。
把(媳妇=儿子妻子)当(媳妇儿=自己妻子:部分北方城市的方言口语)叫扒灰。媳妇指儿子妻子而非自己妻子
把(女婿=女儿丈夫)当(女婿儿=自己丈夫:部分北方城市的方言口语)叫乱伦。女婿指女儿丈夫而非自己丈夫
只看该作者 9 发表于: 2009-09-11
支持宁波舟山港 反对岸线不稳定的劣质港口
只看该作者 10 发表于: 2009-09-11
苏北沿海确实没什么拿得出手的港口
沿海的意义不是很大
滁州 来安 全椒三地自古一体不容分割。。。淮河以北更与我市毫无干系。。。
只看该作者 11 发表于: 2009-09-11
南通是作为上海北翼来发展的,要想拓展上海的辐射地域,南通的发展现在是关键;连云港是陆桥的终点,连云港的发展是整个淮海地区发展的关键;那么还有什么说的呢,江苏沿海的发展的确是国家的重中之重的。至于港口建设,10万吨级正常通行的航道已经算是很高级别的了,在远洋运输上或者不行,在国内或洲内中长途上是绝对可以的了,万吨以上的正常通行航道也算是具有很高经济意义了。万吨以下,或者要乘潮通行的是要大打折扣的了,作为普通县级市的依靠还算马马虎虎
只看该作者 12 发表于: 2009-09-11
沿海大开发,铁路最重要,沿海铁路一定要根上,希望有关部门注意这最重要的一点!
只看该作者 13 发表于: 2009-09-11
连云港应该大力发展
和徐州比翼齐飞,带领苏北大发展
欢迎拍砖http://blog.sina.com.cn/yyxzwj
只看该作者 14 发表于: 2009-09-11
引用第11楼6314266于2009-09-11 15:46发表的  :
苏北沿海确实没什么拿得出手的港口
沿海的意义不是很大

谁说的?!

沿海有两大意义:深水港和滩涂!
浙江有港口,却少滩涂----------优势是可以发展少用地的商贸,劣势是缺乏发展用地
江苏则相反!
把(媳妇=儿子妻子)当(媳妇儿=自己妻子:部分北方城市的方言口语)叫扒灰。媳妇指儿子妻子而非自己妻子
把(女婿=女儿丈夫)当(女婿儿=自己丈夫:部分北方城市的方言口语)叫乱伦。女婿指女儿丈夫而非自己丈夫
只看该作者 15 发表于: 2009-09-11
回 11楼(6314266) 的帖子
如果江苏沿海港口这条硬杠子达不到,省政府搞江苏沿海开发干什么?
祈祷,不如思考。
只看该作者 16 发表于: 2009-09-12
Re:回 11楼(6314266) 的帖子
引用第16楼361061343于2009-09-11 19:20发表的 回 11楼(6314266) 的帖子 :
如果江苏沿海港口这条硬杠子达不到,省政府搞江苏沿海开发干什么?

江苏沿海开发主要是为了滩涂------可养活上亿人的粮食!!!
把(媳妇=儿子妻子)当(媳妇儿=自己妻子:部分北方城市的方言口语)叫扒灰。媳妇指儿子妻子而非自己妻子
把(女婿=女儿丈夫)当(女婿儿=自己丈夫:部分北方城市的方言口语)叫乱伦。女婿指女儿丈夫而非自己丈夫
只看该作者 17 发表于: 2009-09-12
回 8楼(实在) 的帖子
江苏沿海的自然条件比不上浙江,这是事实,但以此来论证苏北沿海不能兴建大型港口显然没有说服力。

20年前,专家们还论证过“在豆腐上插筷子”的苏通大桥是不可能建成的,可现在的事实呢?同样,过去认为不适宜建港的沿海滩涂,现在随着技术的进步也可以了,洋口和大丰就是明证。事实证明,只要有需求和技术,在苏北建设大吨位的码头,不仅是可能的,而且是必要的!
[b]虚省撤县,设都郡(一级),置市镇(二级)。
都为特区,郡管农事,市镇一律平等自治。[/b]
只看该作者 18 发表于: 2009-09-12
回 17楼(实在) 的帖子
你这话不但曲解国家的政策,而且与苏北人民的愿望背道而驰!
[b]虚省撤县,设都郡(一级),置市镇(二级)。
都为特区,郡管农事,市镇一律平等自治。[/b]
只看该作者 19 发表于: 2009-09-16
一年来,一阵风似的,从南到北,几乎每个省都有国家战略了
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个