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[山东]一个“济南机场”归三个街镇管理 区划要统一(转载) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2011-02-22
http://www.dzwww.com/shandong/sdnews/201102/t20110222_6177659.html
一个“济南机场”归三个街镇管理 区划要统一
2011-02-22 07:17:00    作者:   来源:生活日报  
说到遥墙机场,济南人恐怕都不陌生。然而,也许很多人并不知道,一个遥墙机场居然划归三个街道办事处(镇)管理。对此,济南市政协委员王卫中表示,应统一遥墙机场的航空城行政区划,变多头协调为一体化管理。鉴于目前济南遥墙机场的发展情况,王卫中认为打造以机场为核心的“济南航空城”已初步具备条件。
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济南机场。(资料片) 张中 摄
  生活日报2月21日(记者 王蕾)说到遥墙机场,济南人恐怕都不陌生。然而,也许很多人并不知道,一个遥墙机场居然划归三个街道办事处(镇)管理。对此,济南市政协委员王卫中表示,应统一遥墙机场的航空城行政区划,变多头协调为一体化管理。鉴于目前济南遥墙机场的发展情况,王卫中认为打造以机场为核心的“济南航空城”已初步具备条件。
  在21日下午的政协分组讨论中,说到“十二五”期间济南的发展,济南市政协委员、济南国际机场副总经理王卫中打开了话匣子。干什么吆喝什么,王卫中最关心的是“十二五”期间济南机场的发展问题。
  “2010年,济南机场完成旅客吞吐量689.89万人次,2011年有望突破800万人次。根据预计,到十二五末,旅客吞吐量有望达到1200万人次,货邮吞吐量达到11.2万吨,起降架次达到9.5万架次。这是什么概念?这意味着济南机场将跨入国际大型机场行列。”王卫中说。
  王卫中表示,而从目前的情况看,大型机场对于周边的经济拉动效应是非常明显的。因此,在济南机场周边规划建设以高科技及物流等产业为主的航空城很有必要。然而,建设机场航空城,目前最大的问题在于济南机场的行政归属不能统一。“现在咱们一个机场区域,归两个区三个街道办管理,在事情的协调统一上非常困难。”王卫中说。
  “机场场区和飞行区南部属于临港开发区的临港街办事处和历城区直管的遥墙街道办事处,北半部包括‘太古飞机维修工业园区’在内属于章丘市的高官镇。主体在历城,三分之一在章丘,这种局面对航空城建设,对机场远期规划发展,以及机场当前的实际运营都带来许多现实困难。”王卫中无奈地表示。
  为此,王卫中建议要统一航空城行政区划,变多头协调为一体化管理,进而建立机场航空城,拉动周边区域经济发展。

刘宝才

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只看该作者 1 发表于: 2011-02-22
无锡市政府所在区域分属两个街道
说务实有用的话
只看该作者 2 发表于: 2011-02-22
嘉义县府。。。
只看该作者 3 发表于: 2011-02-22
这种情况比比皆是
只看该作者 4 发表于: 2011-02-23
肯定那三个街道其实一个都管不了机场
只看该作者 5 发表于: 2011-02-23
这确定不可思议。
renming111@163.com
依山川流域形便,语言(民系,民族,风俗)兼顾现代交通分道。
只看该作者 6 发表于: 2011-02-24
跟北京学学建个机场街道吧
只看该作者 7 发表于: 2011-02-24
日本一个大阪机场横跨两府县(大阪·神户)三市(伊丹·丰中·池田),也没出现任何管理问题
中国的机场跨了同一地级单位下辖的三个街镇,就非要统一区划才能管得清楚
真令人无语
只看该作者 8 发表于: 2011-02-24
回 7楼(桔梗琉璃) 的帖子
不仅如此,而且在飞机场这块平整的土地上,相邻市町村的边界却是犬牙交错——甚至某块地砖都可能分属两个甚至两个以上的市町村。
只看该作者 9 发表于: 2011-02-24
Re:回 7楼(桔梗琉璃) 的帖子
引用第8楼wangbintit于2011-02-24 04:13发表的 回 7楼(桔梗琉璃) 的帖子 :
不仅如此,而且在飞机场这块平整的土地上,相邻市町村的边界却是犬牙交错——甚至某块地砖都可能分属两个甚至两个以上的市町村。




这倒没什么奇怪,犬牙交错的边界形成在先,机场修建在后


航站楼似乎也是由所在市/府(县)分片管制
我印象很深的是,在那个航站楼里面同时看见有兵库县和大阪府的警察在巡逻
也可以同时看见三市两府(县)的其他下属机构
可见日本地方自治体之间的行政协调能力是很强大的
只看该作者 10 发表于: 2011-02-24
为啥非要划在一个街道内?况且机场街道本是近几年才从遥墙镇析设的,想多设个机构罢了。
只看该作者 11 发表于: 2011-02-24
街道办事处貌似对很多土地没有管辖权吧!
我那个城市的城区街办(不是乡镇改设的),水域、无人居住的山地不管辖以外,连大片的无人居住的厂区都没有街道办事处管
只看该作者 12 发表于: 2012-03-02
要么就学北京模式

要么就三家管=都不管
分省(50~60)缩市(地级市拆分),省直管市县,市县平级、区镇平级,区镇级政府为市县政府派出机构,
只看该作者 13 发表于: 2012-03-03
柏林的Schönefeld机场跨柏林和勃兰登堡两个州,没出现任何管理问题,只是靠近机场的居民经常抗议,噪声扰民。
im Tugendland
只看该作者 14 发表于: 2012-03-03
广州机场位于白云区及花都区境内
只看该作者 15 发表于: 2012-03-03
临港、遥墙两街道原是遥墙镇,撤镇设街道时变成两个了。
只看该作者 16 发表于: 2012-03-05
引用第7楼桔梗琉璃于2011-02-24 03:42发表的  :
日本一个大阪机场横跨两府县(大阪·神户)三市(伊丹·丰中·池田),也没出现任何管理问题
中国的机场跨了同一地级单位下辖的三个街镇,就非要统一区划才能管得清楚
真令人无语


有些事,并非不想改,而是改不了。
只好这样默认下去,时间长了,又形成一种习惯,再要改,又不愿改了。

此话有感而发,不针对大阪机场。
移动:小心😆电信🤣诈骗
电信:小心😳移动🙄支付陷阱
只看该作者 17 发表于: 2012-03-06
不按行政区划要死人吗,要不给地跨两省的铜仁凤凰机场给规划规划、统一统一啊
贵州老虎没见过驴子,从害怕、试探到吃掉,非黔驴技穷,乃黔虎敢为。blog.sina.com.cn/dianfengtianxia
只看该作者 18 发表于: 2012-03-07
引用第15楼spzs于2012-03-03 18:15发表的  :
临港、遥墙两街道原是遥墙镇,撤镇设街道时变成两个了。

一分二,在济南不足为奇
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 19 发表于: 2012-03-07
不是还在一个区吗?不是还在一个市吗?
只看该作者 20 发表于: 2012-03-14
新东京国际机场,位于距离东京75公里的成田市。但是机场土地属于东京都。

难道建设机场时不搞这种地籍变迁,你就会死吗?真是给民主政体墨黑啊
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