引用第42楼燕山雪于2009-04-16 18:54发表的 :
藏南比藏北无人区的人是多些,但人口密度也赶不上雅鲁藏布江河谷,每平方公里只有十几个人,毕竟是大高山。
燕山雪同学,您对藏南理解太极度了点。
第一,藏南降雨量在热带雨林地区完全正常。藏南除巴昔卡等少数地区以外,大部分降雨量在世界热带雨量区是正常的,都在2500毫米左右,和印尼马来大多数地区差不多。真正降雨量大的是印度阿萨姆、哥伦比亚布拉纳文图拉、利比里亚的蒙罗亚、东萨摩亚的帕果帕果、缅甸的毛淡棉、菲律宾的碧瑶、孟加拉的锡尔赫特、几内亚的科纳克里、印度尼西亚的巴东和茂物、法属留尼旺等等地方,所以藏南和这些地区比较,也仅仅是小巫见大巫,也证明藏南的的降雨量并不是困难的绝对因素。
第二,藏南并非全是山高路陡,藏南可以一分为二,从中部划断,北部的确是山高路陡,而南部却不是,海拔也都不到2000米,藏南中南部的山也只有两三百米高,而且都是缓的,还没有重庆东部的山高和路陡。并且分布着雅鲁藏布江沿河缓坡地、阿朗平原、巴萨尔矮丘陵、泽若低山丘陵、伊塔那噶-多伊木克丘陵平原河谷、斜缓坡山麓平原。。。所以藏南山地也不是困难的绝对因素。
真正的困难是古代阿萨姆平原由于是世界雨极,长期以来都人口较少(近代增长较快),一直都是印度大陆的“蛮荒之地”、“水泽之国”,也长期抑制了印度古代帝国向东发展。所以古代南部人连自己的平原都未开发完,而北部的藏南山地因此得以保存。藏南生活在短时间内是困难的,问题是原始莽林和开发历史短等因素导致的基础设施滞后,形成了七万多平方公里的信息荒岛、交通荒岛、虫兽瘴气之所。藏南公路几乎是土路,机场也是土机场,城市楼房完全是些原始木料房屋,从这可以看出,藏南地区目前仍然生活困难,主要原因是印度自身国力。
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