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[铁路]试乘苏州轨交2号线 [复制链接]

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只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2013-12-16

试乘苏州轨交2号线

2号线的主题色调没有像1号线那么单一，只能用五彩缤纷来形容，车是蓝色的，站别指示标识是红色的，不同站的侯站厅装饰主色调不同，座椅是黄色的。
指向路标光线太强，一起试乘的大爷说光线太强刺眼，看不清写的是什么。
不可否认，车型比1号线好看。

只看该作者 1 发表于: 2013-12-16

再上图....

翡冷翠的夜

只看该作者 2 发表于: 2013-12-16

苏州地铁发展很迅猛，不知道何时能通到昆山与上海地铁11号线进行换乘

只看该作者 3 发表于: 2013-12-16

不经过老城？

只看该作者 4 发表于: 2013-12-16

继续上图...

只看该作者 5 发表于: 2013-12-16

真快啊！有高架部分啊

只看该作者 6 发表于: 2013-12-16

只看该作者 7 发表于: 2013-12-16

苏州是现代和古典因素的完美结合的城市，地铁也一样

如果没有省辖县，设立桐庐地级市。
（小号为药祖圣地）

只看该作者 8 发表于: 2013-12-16

苏州真有钱

只看该作者 9 发表于: 2013-12-16

只乘过一号线

只看该作者 10 发表于: 2013-12-16

很漂亮。:试乘苏州轨交2号线

只看该作者 11 发表于: 2013-12-16

2号线的南北两座站名很有方位感，南边的叫宝带桥南，北边的叫苏州北站。

只看该作者 12 发表于: 2013-12-16

还是有钱好办事，这么快就修好了两条。

行者无疆

只看该作者 13 发表于: 2013-12-17

虽然上镜率不如某些省会城市，但是发展速度是摆在那儿的，在当地的人，才有感受。
了解郑州地铁开通的各路记者，应该比了解苏州第二条轨道开通的要多得多吧？

只看该作者 14 发表于: 2013-12-17

回 Good 的帖子

石路、山塘街一带是城门外的老城区，历史悠久，繁华不差于城内。只能说，二号线不经过城墙内。

只看该作者 15 发表于: 2013-12-17

宝带桥南、大湾等五六个站名，由本人和数位网友提议、并据理力争方获采用。
看到如今正式启用，颇感欣慰。

但也仍有些不如意的站名，没办法，只能妥协了。

哪里来的谁

只看该作者 16 发表于: 2013-12-17

回 Good 的帖子

Good:不经过老城？ (2013-12-16 18:54)

本地人一般称城里、城外，也有称古城的，但一般不会称老城。

只看该作者 17 发表于: 2013-12-17

回苏州老虎的帖子

西安相当好，有些地铁站名纯属恢复老地名，甚至好多市民不习惯，但是把老地名用于地铁站是很有远见的，将来说不定成为铜锣湾、天后那样的著名地标。

只看该作者 18 发表于: 2013-12-17

我和几位志同道合的网友，就是这个理念。
地铁站名，应尽量是“老地名”（村名、周边区域认可的桥梁名等），尽量是“点地名”。

只看该作者 19 发表于: 2013-12-17

回 torius 的帖子

torius:石路、山塘街一带是城门外的老城区，历史悠久，繁华不差于城内。只能说，二号线不经过城墙内。 (2013-12-17 01:03)

石路站和观前站定位一样，是广济南路的分流站，站区不大。
山塘街站初定名叫市立医院北区，虽然名字不好听，不过更准确，反而现在这个站名缺少了方位感，站区离山塘街主街区有一点路。

规划中的1号线是东西横线，4号线才是南北纵线，2号线（东北-城西-东南）与7号线（西北-城东-西南）是内环线

只看该作者 20 发表于: 2013-12-17

2号线很多站名可以用“点”的。
平泷路东-->平江新城东
阳澄湖中路-->古巷
劳动路-->胥江北
胥江路-->胥江南
盘蠡路-->盘蠡村
石湖东路-->吴中商城南/吴中花园