[铁路]征集不通客运列车的地级行政中心。 [复制链接]

最可笑的是今年夏天市政府组织农民到新疆摘棉花，分乘29辆大巴车？？开到哪里啊？真是奇闻。
------------去新疆摘棉花？干什么？

以下是引用QQme在2003-10-27 0:32:12的发言：
最可笑的是今年夏天市政府组织农民到新疆摘棉花，分乘29辆大巴车？？开到哪里啊？真是奇闻。
------------去新疆摘棉花？干什么？

挣钱嘛，新疆兵团棉花秋熟的时候棉花采摘有很大的劳力缺口。月收入似乎比内地农民收入多，在800——1000吧。

海南岛还有两个。

濮阳现在正在修濮鹤高速公路，高速公路和客运铁路到底先修哪个更合算？

一群区位弱势的城市,生活在这样的城市相当程度上有些边缘化的感觉,唉

听说现在编制十一五计划了，计划新修哪些国铁？

以前说陕西以东的省共有八个地级市不通铁路，江苏占了六个，而且都在苏北——宿迁、淮安、盐城、扬州、泰州、南通，也不知道江苏的领导都干什么吃去了！

一些华东省份可能是因为自然地理的原因，未通铁路的地市较多。但江苏并没有那么多没通铁路的地市，毕竟有新长线了。另外，扬州和南通的朋友，可能不会认为自己是苏北，顶多承认是苏中吧？
再有，不通铁路和楼主所谈的不通客运的概念是不同的。虽然对我们体会明显的是客运，但铁路的货运价值远比客运意义大。某些城市虽有铁路，但没有开通客运，或者很少的客运线路，比如河南濮阳，湖南益阳这种类型的。

以下是引用a-gi在2003-11-13 18:11:24的发言：
以前说陕西以东的省共有八个地级市不通铁路，江苏占了六个，而且都在苏北——宿迁、淮安、盐城、扬州、泰州、南通，也不知道江苏的领导都干什么吃去了！

你说得八个不通铁路的东中部地级市都在华东区，是如下几个：
安徽2个：六安，池州，
江苏3个：宿迁、扬州、泰州
浙江1个：台州
福建2个：莆田，宁德

另外，广东的阳江（但是通阳春），汕尾（通海陆丰）都不通地级市市区，在其他地级单位驻地里，湖北的恩施州也不通。江苏的盐城，淮安，南通均有铁路，应该是新长线得益的吧。

狮兄怎么把舟山给忘了。。

哦，呵呵，不过加上舟山就9个了，可能传言有误吧，或者有城市目前已经通铁了。

舟山在海上啊。。。。。

以下是引用河东狮在2003-11-14 11:45:40的发言：
你说得八个不通铁路的东中部地级市都在华东区，是如下几个：
安徽2个：六安，池州，
江苏3个：宿迁、扬州、泰州
浙江1个：台州
福建2个：莆田，宁德
另外，广东的阳江（但是通阳春），汕尾（通海陆丰）都不通地级市市区，在其他地级单位驻地里，湖北的恩施州也不通。江苏的盐城，淮安，南通均有铁路，应该是新长线得益的吧。

可惜新长线不能运人，就连货运都稀少……
苏北的铁路客运可能还是要靠宁启和以后的淮扬镇铁路。

宁西铁路（西峡以东 段）马上就要通车了，六安就要摆脱这一命运了，还有信阳市的潢川县，一 个区区小县城，竟成了铁路枢纽（宁西、京九）。现在已成为大站。将来沿106国道的阿荣旗---深圳高速公路也要通过，这个地方有前途。
有没有潢川的朋友？介绍一下那里。

豫东南明珠—潢川



潢川县位于河南省东南部，北临淮河，南依大别山，居信阳市中心。全县辖11镇10乡，一个国营农场，人口77.8万，总面积1666.1平方公里，其中耕地面积97万亩，水域面积16万亩。

潢川有着悠久的历史和灿烂的文化，是中华黄氏发源地。春秋称黄国，汉代为弋阳，盛唐谓光州，民国二年更名潢川。后设潢川专署，1952年并入信阳。历史上名人荟萃，古迹文物遍布。为战国春申君之故地，元朝文豪马祖常之家乡。黄国故城气势恢宏，蔡番青铜器精美绝伦，清代铁旗杆赫然矗立，吴道子墨迹碑刻出神入化，倾倒过无数文人墨客、名士风流。

潢川风光旖旎，景色迷人。玉带般的小潢河穿城而过，如虹双桥飞架南北，春申、弋阳两城相峙。河上点点白帆，时有渔舟唱晚；两岸亭台楼阁，夜半灯火阑珊。再有望河楼、三义观、晴堤新柳、七里清泉等景物，如诗如画。因得“豫南小苏州”之美称。

潢川县是全国粮食大县、首批商品粮基地县、科技工作先进县、体育工作先进县、全国生态建设示范县、全国花木生产基地县、省生猪外贸出口基地县、全省26个推进城镇化进程重点县和23个对外开放重点县之一。农业资源十分丰富，农林牧副渔业蓬勃发展，鳖、鸭、花特色农业享誉全国。工业已形成轻纺、机电、食品、化工、建材、饲料等六大工业体系。商业贸易发达，是鄂、豫、皖三省交界处的商品集散地。科教、文化、卫生、广播电视等事业发达。

潢川区位优势独特，交通通讯发达。位于鄂、豫、皖三省交界的“金三角”地带。南距武汉256公里，东距合肥262公里，西距信阳100公里，北距郑州360公里。国道312、106线和312线高等级公路，京九铁路与建设中的宁西（南京至西安）铁路、京九和沪乌光缆、罗叶高速公路和拟建的京深高速公路分别在县城交汇，国家西气东输支线工程经过潢川，开通了10万门程控电话和移动通讯。具有沟通南北，承东启西的独特交通、通讯中枢条件。

潢川自然资源丰富，气候温和，雨量充沛，光热丰裕，四季分明，盛产稻米、小麦、油菜、红麻、水产、畜禽、花卉、茶叶等。樱桃谷鸭养殖量达2400万只，居世界第一；花卉面积5.5万多亩，有200多个属类，2400多个品种，是全国花木示范基地县和国家授牌的“花木之乡”。

潢川城市建设日新月异，建成区已达23平方公里。城市供水、供电、道路基础设施条件好，功能齐全。有11万伏、22万伏两个中心变电站和日供水8万吨水厂。中等城市总体规划已经省政府批准实施。规划到2005年，城市建成区达30平方公里，人口30万人。

2002年，全县国内生产总值完成368705万元，增长18.1%，其中第一产业增加值146035万元，增长31.9%，第二产业增加值128201万元，增长9.6%，第三产业增加值94469万元，增长12%。农林牧渔业总产值242738万元，增长13.3%，粮食总产量498495吨，增长125.7%。工业总产值352271万元，增长10.5%，其中限额以上工业产值146544万元，增长12.7%，增加值36723万元，增长11.6%，工业经济效益综合指数106%，较上年上升3.14个百分点，产销率97.6%，实现利润2796万元，增长43.8%。全社会固定资产投资完成113952万元，增长8.2%，社会消费品零总售额完成137512万元，增长12%，农民人均纯收入2097元，增长30.5%，农民人均现金收入1894元，增长18.1%，城镇居民人均可支配收入4652元，增长12.3%，地方财政一般预算收入9019万元，增长9%，全县金融机构各项存款余额20.4亿元，较年初增长14.7%，各项贷款余额23亿元，较年初增长9.5%。

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潢 川 之 最

亚洲最大的樱桃谷鸭养殖基地及鸭产品基地县。
第一批全国商品粮基地县。
全国最大的甲鱼养殖基地。
河南省生猪规模养殖及出口第一大县。
河南省水产养殖第一县。
全国花木基地县。
紫云英外贸出口基地县。
州姜之乡。

另外，扬州和南通的朋友，可能不会认为自己是苏北，顶多承认是苏中吧？

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何止是扬州、南通，就连盐城人就不承认自己是苏北人，而是说自己是江北人，不是苏中

另外，扬州和南通的朋友，可能不会认为自己是苏北，顶多承认是苏中吧？

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何止是扬州、南通，就连盐城人就不承认自己是苏北人，而是说自己是江北人，不是苏中
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這種現象很好理解，就像珠江三角洲發達以後好多説客家話的廣東人都學粵語一樣，假如苏北和苏南的经济掉个个儿，扬州南通盐城人都会说自己是苏北人了，不过从地理上说，扬州南通太靠南了。

新长铁路什么时候开通客运还不一定呢,报纸上,网站上早就预言最晚什么时候开通客运,可是,不管是哪种版本的预言日期都已经过去很久了.唉,等待,无尽的等待!

新长不错，还有人预测，而河南的汤濮台地方铁路现在正在改造，我以为就要通客运了，到河南人民广播电台政府在线咨询，人家采访了地方铁路局局长。那局长的回答极其模糊，说什么我们的技术跟不上.... .... ....

四川的雅安巴中也没通，尽管大家觉得其中该撤一个。

潢 川 区号自成一体。

现在潢 川 区号的使用范围，本来就是光州府的范围，而且潢川也是地方上的铁路和公路中枢，所以以潢 川 为中心重新设立光州府还是有可能性的。

四川乐山，巴中，雅安。不知到重庆涪陵，万州算不算。

以下是引用laozhuang在2004-1-25 15:12:31的发言：
四川乐山，巴中，雅安。不知到重庆涪陵，万州算不算。

谁说乐山没有铁路的?就算不算沙湾区(成昆铁路通过),成昆铁路也有支线到市郊的通江镇.再说乐山-宜宾的铁路正在计划中.

还有万州,达万铁路早就修好了.