UID:127638
图片:轨道2.GIF
图片:03_市域空间利用规划-model副本.jpg
UID:23114
UID:90331
UID:913
UID:753
引用第3楼首长于2008-07-06 10:26发表的 :靖江与江阴之间要是修建有铁路大桥就更好了
UID:293
引用第2楼梁溪游子于2008-07-06 08:04发表的 :建议把靖江划给无锡,这样可以增加无锡的行政面积,同时可以辐射江北地区!何乐而不为呢?
UID:98403
引用第5楼QQme于2008-07-06 14:47发表的 :无锡全市并入泰州,你说的效果会更加明显
UID:3078
UID:127075
UID:24453
UID:805
UID:19804
UID:486
UID:123411
UID:5485
UID:120915
UID:512
引用第1楼仙峰俊俏于2008-07-06 06:24发表的 :建议无锡的企业向内地迁移,比如安徽、湖北、江西等 [表情]
引用第14楼sinol于2008-07-07 08:55发表的 :无地可用?难不成无锡的一千多平方公里土地都盖满房子修满路了/
引用第9楼杰落清东于2008-07-06 18:51发表的 :你忘了画张家港到无锡的这条线…… [表情]
引用第22楼e-intercity于2008-07-07 15:46发表的 :不提倡跨江跨河融合。跨江跨河融合的结果必然是跨江跨河的交通压力增大,而交通压力增大的结果必然是桥梁、穿梭轮渡、隧道的增加。而桥梁、穿梭轮渡的增加是切断江河纵深航运的主要因素。而最优化的交通体系是海、陆、空、内河、地下多维的网络,削弱任何一种都是对整个交通系统的削弱。这样对于国家整体发展是不利的。
UID:125705