[江西]江西区划改革个人设想 [复制链接]

一次性搞完，以后懒得发了。
简单粗暴分出瑞金、高安两个地级市。
上栗改区 芦溪不改，芦溪并不重点开发。
赣县实在没太多地开发，把章贡区江东部分划回赣县，沿江能搞搞。西岸几个镇给章贡区。
吉安、吉水改，吉州扩大。
。。。。。
一大批县改县级市。。。

图片:26_171465_0866c5ba8eeace9.png

图片:高安市.jpg

1 鹰梅铁路修好以前，瑞金没有能力辐射这条路上的县，这是最大的问题。
2 高安没有必要，合并入南昌还没有赣州大，南昌完全有能力搞好周边。
3 婺源可以考虑
4 赣西三市可以考虑

chunghuman:1 鹰梅铁路修好以前，瑞金没有能力辐射这条路上的县，这是最大的问题。
2 高安没有必要，合并入南昌还没有赣州大，南昌完全有能力搞好周边。
3 婺源可以考虑
4 赣西三市可以考虑(2016-02-04 01:41)嬀/color]

不能光看面积，南昌周边都是好地盘，赣州都是山区，南昌吃下瑞州那就太大了。

南京 杭州面积相差悬殊，南京的人口却差不多。

有点看不明白楼主的图

轨道部:不能光看面积，南昌周边都是好地盘，赣州都是山区，南昌吃下瑞州那就太大了。
南京 杭州面积相差悬殊，南京的人口却差不多。 (2016-02-04 02:28) 

南昌老城的省市政府搬到赣江西岸之后，高安离南昌新城区已经是一箭之遥；奉、靖、丰距高安、南昌同等距离的情况下，又为何跟着高安混？恕我直言，高安设地级市是添乱。

豫章后生:南昌老城的省市政府搬到赣江西岸之后，高安离南昌新城区已经是一箭之遥；奉、靖、丰距高安、南昌同等距离的情况下，又为何跟着高安混？恕我直言，高安设地级市是添乱。(2016-02-04 11:58)嬀/color]

一箭之遥：
南昌-高安的距离＞北京-廊坊的距离。
南昌-高安的距离＞杭州-绍兴的距离。
南昌-高安的距离＞南京-滁州的距离。
南昌-高安的距离＞南京-马鞍山的距离。
南昌-高安的距离＞武汉-孝感的距离。
南昌-高安的距离＞长株潭三者的距离。
南昌-高安的距离＞济南-泰安的距离。
南昌-高安的距离＞西安-渭南的距离。
南昌-高安的距离＞西宁-乐都的距离。
南昌-高安的距离≈廊坊-天津的距离。

高安最先通高铁，就是优势，服务宜春东部五县市，甚至宜丰上高部分。
丰樟通高铁后，高安站仍然能服务靖安奉新。这是丰樟比不了的。

你作为南昌人，想扩大南昌我能理解，奉新靖安丰城樟树去高安明显比去南昌更近。
两小县给南昌对南昌意义不大，解决不了根本问题，五县市都给南昌会造成南昌过于庞大，综合总总采取最简单的二分。

沐苏未至:最大问题是如果瑞金不是地级市，铁路或许不会往瑞金过，会一拖再拖，因为一路都是县级城市(2016-02-04 12:26)嬀/color]

目前江西重点昌吉赣，东部会挨压榨几年，等建完后东部才有出路。

沐苏未至:东部那是快铁，瑞金是地级市或许早就开工了，现在不是传出改道了吗，因为都是一些县城。(2016-02-04 13:13)嬀/color]

东部鹰梅线路等级肯定低于昌吉赣。

高安属于宜春的既得利益而非累赘，阻力太大不应该动。

轨道部:
一箭之遥：
南昌-高安的距离＞北京-廊坊的距离。
南昌-高安的距离＞杭州-绍兴的距离。
南昌-高安的距离＞南京-滁州的距离。
.......

南昌西环线离高安县境约18公里，离高安市区约32公里，从南昌西站拉直线到高安市区也就40公里左右。你拿京津翼、长三角、珠三角来类比，更加证明南昌-高安空间距离上的相对“近”，江西这种欠发达省份的市镇密度较这些发达地区低很多，如果江西发展程度达到现在长三角珠三角水平，那这距离肯定还能进一步的缩短。

最后说一下，关于江西调整的方案里还真没几个不扩大南昌的，勿以己度人。

豫章后生:南昌西环线离高安县境约18公里，离高安市区约32公里，从南昌西站拉直线到高安市区也就40公里左右。你拿京津翼、长三角、珠三角来类比，更加证明南昌-高安空间距离上的相对“近”，江西这种欠发达省份的市镇密度较这些发达地区低很多，如果江西发展程度达到现在长三角珠三角水平， ..(2016-02-04 21:59)嬀/color]

要拿八一广场去量。至少要量两个市政府之间的距离。  
哪里只是长三珠三京津冀  
武汉孝感 长株潭 西安咸阳渭南 太原晋中 银川吴忠 银川石嘴山距离都更短 成都-德阳、兰州-白银也差不多60km
人家城市框架大的都没合并掉，瘦弱些的南昌高安当然可以分为两个地级市。

图片:QQ截图20160205013938.jpg

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轨道部:要拿八一广场去量。至少要量两个市政府之间的距离。  
哪里只是长三珠三京津冀  
武汉孝感 长株潭 西安咸阳渭南 太原晋中 银川吴忠 银川石嘴山距离都更短 成都-德阳、兰州-白银也差不多60km
人家城市框架大的都没合并掉，瘦弱些的南昌高安当然可以分为两个 .. (2016-02-05 01:28)

1."南昌老城的省市政府搬到赣江西岸之后。。。"，这是既成事实，放这里是我的立论基础。谢谢。

2.渭南、晋中、吴忠、石嘴山、德阳、白银是地级市，这正是他们跟高安不同的地方。我们今天讨论的不是“两个距离50km左右的地级市是否可以一体化发展”（答案当然可以，你其实还可以提南昌-抚州的，呵呵），而是“一个县（县级市）与另一地级市要一体化发展时，是将其调整入该地级市合理，还是让该县（县级市）升地合理”。我想你犯了一个很严重的逻辑错误。

3.长株潭其实我前面都压根不想提，因为套长株潭，高安划入南昌合理性更加不辩自明。

豫章后生:1."南昌老城的省市政府搬到赣江西岸之后。。。"，这是既成事实，放这里是我的立论基础。谢谢。
2.渭南、晋中、吴忠、石嘴山、德阳、白银是地级市，这正是他们跟高安不同的地方。我们今天讨论的不是“两个距离50km左右的地级市是否可以一体化发展”（答案当然可以，你 .. (2016-02-05 23:33) 

不懂你的逻辑，也懒得再说了，图片一目了然。高安升地没什么不妥。

轨道部:不懂你的逻辑，也懒得再说了，图片一目了然。高安升地没什么不妥。 (2016-02-06 12:15) 

我觉得高安升地级市可以是选项之一，但个人还是倾向划归到南昌，做大省会城市还是很重要的。而且，南昌的实力够带得动它！

沐苏未至:你无非就是认为高安有了高铁就要升地，不要总是以铁路为唯一标准，丰城樟树都要有高铁，难道每个都升一级？多想想高安升地对外县市的负面影响。 (2016-02-06 14:58) 

你无非就是认为上饶高铁比鹰潭暂时多一条，所以要撤销鹰潭。

维治天下:我觉得高安升地级市可以是选项之一，但个人还是倾向划归到南昌，做大省会城市还是很重要的。而且，南昌的实力够带得动它！ (2016-02-06 15:11) 

南昌连南昌县都还没搞定，他要是收入东五个就有八九个县市。长沙，福州等差不多的省会都没那么大能耐。

沐苏未至:我从头到尾都没说过一句高铁，反倒是你高铁高铁铺遍了我整个帖子，帖子就在那里我会乱讲？
我才不会认为哪个地方没高铁就要撤销哪个，别总是你以为别人就以为，反倒是你蹦出一句，先撤景德镇真是奇葩，进贤还有高铁呢，要成立先成立进贤市、弋阳市、东乡市、玉山市。 (2016-02-06 16:35) 

你另外那个帖子不就是觉得上饶很牛吗？能吃鹰潭。算了，不再回复。回去多学学吧。