[四川]天堂城市——大松潘经略 [复制链接]

                                                                                   一、大松潘一定要城市化
松潘草原，位于四川西北，由若尔盖、阿坝、红原、松潘等县草原组成，面积接近四万平方公里，是全国三大草原牧区之一，青藏高原第一。大草原分布于广大的三色河流域之间（黄河、黑河、白河），草原平均海拔3,400公尺，多泥炭沼泽地，为我国最大的湿地之一。
松潘大草原畜牧业发达，，并且拥有相当丰富的矿产资源和旅游资源。


大松潘地区未来将有三条铁路（格成线、兰成线、西成线经过），两个机场（九寨—黄龙机场、红原龙日坝机场）。从这个角度来看，大松潘地区三大资源衔接交通后，其发展是无可限量的。
由于松潘草原属于高海拔大草原，生态也有其高原脆弱性，近年来的过度放牧、引水修沟、降雨减少等等因素，导致北部若尔盖草原部分沙漠化。
既要发展经济，也要保护生态，这两个不可调和的极端怎样和谐？

地区城市化：选择若干点建立中心城市、旷业开采城镇、旅游城镇和牧业城镇。将人口尽量集中化，可以统一、科学、合理的安排生活和产业用水和污水处理。
牧区产业化：由于松潘草原较平，便于利用机械获草。施行牧业产业化，放弃传统个体放牧生产，控制牧业量，合理统一利用草场，并且适当的地方还可人工植优质草料。

松潘草原

                                                                                                                      二、大松潘地区城市
大松潘地区主要城市包括：松潘城，海拔2850米；阿坝城，海拔3280米，若尔盖城，海拔3440米，红原县城3480米。
从地图上，在这广大的地区中，松潘和若尔盖可以为一组，阿坝和松潘一组。从海拔生活优势上，松潘和阿坝胜出。
兰成铁路、西成铁路、格成铁路将融于松潘，格成铁路经过阿坝，松潘有九寨—黄龙机场，红原有龙日坝机场，但离阿坝不远（直线距离90公里左右）。
松潘由于未来处于交通中心的地位，又由于海拔是该地区最低的，发展潜力很大，可作为大松潘地区政治中心和经济中心，而阿坝可以做为松潘草原西部的第一城镇。

大松潘地区城市

                                       三、松潘可成“市”
松潘是大松潘地区唯一具有聚合力的城市，在交通规划中，是未来川西北交通中心。
这里，自古以来就属于中原王朝直接统治，公元前316年秦朝在川主寺建立湔氐县。
松潘年平均气温5.7°C（和西宁同），年极端最低气温为零下21.1°C，多年平均降水量720毫米。
松潘资源丰富，拥有黄龙、牟尼沟等一系列知名旅游品牌，也有砂金（漳金）、铜、锡、锰、钨、汞、锑、无烟煤、硫磺、雄磺、大理石、花岗石、石灰石等矿资源。

松潘城市建设主要分以进安镇为主的南区，以川主寺镇（海拔2980米）为主的北区，南区以峡谷平地（2900米左右）较窄，而北区（多为海拔3000米以上的河谷平地）却比较宽广。这是松潘今天和未来的主要城市规划区，目前松潘政府城市未来规划面积超过昌都未来规划面积，相近于康定，直追马尔康。
不过时代是会变迁的，此一时彼一时，当松潘三条铁路全面开通后，松潘一定会更有劲道。

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松潘位于未来大松潘地区的交通焦点，有较低的海拔气候和可利用平地，也有相对丰富的水资源。
所以除了坚持自己的旅游业和旅游衍生产业以外，完全可利用大松潘丰富的牦牛、绵羊、河曲马等，形成皮、毛、肉、奶深加工业。松潘本地实行矿产资源开采，并且可利用部分资源延伸到精加工。
由于松潘未来是川西北交通中心和重点旅游城市，人流物流在这里汇集，必然衍生并壮大第三产业发展。

支持松潘建市

格成铁路如果不过松潘而走马尔康，那么还勉强可以说两者在州内平分秋色，按双中心来规划发展格局。
现在规划走松潘，使松潘的区位优势分外凸现。格成铁路从松潘再马尔康，太绕了，纯粹因为州府关系。这个州府有必要迁移到条件更好的松潘。

松潘一带是地震带，光凭这一点就不宜弄成大城市。楼主脑子进水了。

[呵，松潘不可能成为大城市，也没说它能成为大城市的。只是它的发展后劲是阿坝最好的，阿坝和甘孜峡谷城市都是地震带的，包括目前发展最好的康定。
松潘只能是目前从阿坝州的前景，相比较而言来看是最好的，也是显然的，也是目前川西北规划中的最大交通中心，而且从它的北区来看，防震疏散平谷还大大优于康城。目前城市规划面积暂时在马城之后的第二城，并有逐年扩大规划城区方案的趋势。
目前争阿坝第二的还有茂县，但茂县就算（同是地震带城市）全部规划完也不过十多平方公里，松潘目前政府（2008）规划就有十平方公里以上了，而且还有继续扩大的趋势，特别是三线铁路建设后，超过马城不是没有可能的。

这一地区，原来是不是都是松潘县的范围？

引用第11楼毛毛虫777于2009-03-03 01:07发表的  :
这一地区，原来是不是都是松潘县的范围？

是，松潘自古长期管辖松潘大草原，一直相当于现在的“地级市”作用。
元为潘州，明置松潘卫，清置松潘厅和松潘直隶厅。
清代松潘直隶厅管辖松潘县、南坪县、若尔盖县、阿坝县、红原县、壤塘县、及青海果洛的部分地区。

引用第10楼风儿于2009-03-02 23:46发表的  :
呵，松潘不可能成为大城市，也没说它能成为大城市的。只是它的发展后劲是阿坝最好的，阿坝和甘孜峡谷城市都是地震带的，包括目前发展最好的康定。
松潘只能是目前从阿坝州的前景，相比较而言来看是最好的，也是显然的，也是目前川西北规划中的最大交通中心，而且从它的北区来看，防震疏散平谷还大大优于康城。目前城市规划面积暂时在马城之后的第二城，并有逐年扩大规划城区方案的趋势。
目前争阿坝第二的还有茂县，但茂县就算（同是地震带城市）全部规划完也不过十多平方公里，松潘目前政府（2008）规划就有十平方公里以上了，而且还有继续扩大的趋势，特别是三线铁路建设后，超过马城不是没有可能的。

茂县靠近平原，不一样的。汶川那么小的空间以前还是阿坝第一呢。

是，茂县凤仪镇是在岷江河谷盆地里，盆地海拔也只有1600左右，大约在10个平方公里左右。可延伸城市地区，石鼓和南新，峡谷较窄，山形较陡；光明和富顺，山形较缓。
阿坝州未来看好的松潘和茂县，都有其优势。
松潘优势，估计以后均在北区（川主寺、山巴乡、水晶乡）发展，2008年松潘北区拟定城市规划为6。4平方公里。北区地势平坦，山顶上有飞机场，是两个世界遗产黄龙和九寨沟的机场。这是北区的国际旅游优势。
南区（进安镇、十里、青云）峡谷相比较窄，属于老城和松潘火车站站点，松潘是未来三条铁路的交点，这是未来松潘作为铁路交通重点的优势。松潘老城2008年拥有城区面积2平方公里，老城北新片区点规划1平方公里，再往北3公里火车站规划？（应该不低于0。5平方公里吧）。
两县都在松潘-较场地震带，等级是一样的，在避山防震上，茂县凤仪盆地有优势，但松潘的北区（属于高原地带，因此平谷沿江而上，范围是很大的）也有优势。松潘北区海拔但远远高于茂县，这是北区的劣势。
1933年有7.5级以上的茂县叠溪古城大地震（该古城全毁），1976年有7.2级以上的松潘平武大地震，
在海拔、气候、平原质量上，茂县显然是占优势的。
不过从历史意义、存在资源、交通潜力来说，松潘占优势。
至于阿坝其它县，除马尔康以外，都不在这一潜在等级里。

四、阿坝的发展观。
阿坝县，闻名的阿坝县！确是松潘草原最优越的天堂。
阿坝属于高原寒温带半湿润季风气候。年均降水量712毫米，湿季（5～10月）降水集中，占全年的89．6％。年平均气温3．3℃，日照充足，昼夜温差大，全年无绝对无霜期，相对无霜期33天。县城海拔3280米，仅比昌都高40米。
拥有褐煤、泥炭、铁、铜、银、砷、铅、锌、锡、金等丰富的矿产资源，褐煤储量达20亿吨。
阿坝寺庙众多，其中僧人就有一万多人，是全国有名的佛教僧侣县，县境内共有大小寺庙40余座.。
阿坝平地面积广大无垠，周边里程两百公里无一处有规模的城市。它是四川、甘肃、青海三省历史悠久的物资集散地，自古以来就是兵家必争之地。这就是战略上和经济上阿坝城必须崛起的主客需要。
随着红原龙日坝机场和格成铁路的兴起，草原上挂上美丽的括月，就是阿坝重点建设所在。以昌都——邓柯——阿坝——马尔康——松潘和茂县形成一条新的政治经济走廊，将对中国青藏战略起到不可限量的作用。

自然景色不错。

         美丽的草原啊！     

供大家参考一下阿坝州各县的经济发展现状吧，以下是2008年和2007年的各县GDP

阿坝州统计局关于2008年全州各县GDP评审结果的通报

　　根据省人民政府办公厅《关于改进和规范地区GDP 核算工作的实施意见》、省统计局《关于GDP 数据质量评估审核办法的通知》和阿坝州统计局《关于对GDP 等主要统计指标实行下管一级的通知》精神，阿坝州国民经济核算办公室、阿坝州统计局对13个县2008年GDP报表进行了认真审核评估，并经省国民经济核算办公室核准。现将审核结果通报如下：


（2008）  
县    GDP（万元）    增长±%

汶川县    136884    -56    
黑水县    43918        -18.6
理县    38632        -45.9    
马尔康县 86726    6.1
茂县    66008           -39.1    
壤塘县    27603              6.0
松潘县    54396             -40.9    
阿坝县    37099               -6.2
九寨沟县 87159    -46.1    
若尔盖县 59674    2.4
金川县    38050        1.1    
红原县    39271        5.3
小金县    43318        -13.7    
（阿坝州统计局）

（2007）
县（市、区） 国内生产总值（万元） 第一产业 第二产业 # 工业 第三产业 人均国内生产总值  （元）
150 汶川县 287721   18046   221969   194546   47706   26204   
174 九寨沟县 150472   9790   37339   23915   103343   17807   
186 茂县 101301   16653   ？   42304   31193   9512  
194 松潘县 81986   16397   16522   2127   49067   11596
196 马尔康县 78454   10397   14276   4205   53781   13692
198 理县 63310   7620   40630   26872   15060   13245  
199 若尔盖县 55899   33153   6367   1072   16379   7721  
201 黑水县 49366   9404   27903   10437   12059   8367  
203 小金县 44951   10224   14024   4184   20703   5770  
205 阿坝县 36718   17938   4912   957   13868   5632  
206 红原县 35428   16021   7228   3912   12179   8857  
207 金川县 34026   12072   8262   1280   13692   4861  
216 壤塘县 23962   9917   3842   326   10203   6601  

从以上数据可以看出，汶川矿产资源是开发最完全的县，而2008年地震影响了工业生产值。
松潘和九寨沟属于旅游资源开发大县，而2008年地震严重影响了旅游服务行业产值。
阿坝、若尔盖等是牧业资源利用较高的县。
也从上列数据可以看出，松潘和阿坝矿产资源几乎还没有开发。

  这一地区始终没有很好的发展条件；自然条件好的，没有发展空间；有发展空间的，没有好的自然条件。总体来说，发展水平在四川处于中游，经济影响力对四川微乎其微，面积大，政治战略上有一定的影响力。   个人觉得对于现状，这种不可能形成区域中心城市的地区，采取均衡发展模式比较好，比如像德阳的县域发展模式，齐头并进的发展能更好的带动整个区域进步。

引用第20楼东国林海于2009-03-05 13:35发表的  :
  这一地区始终没有很好的发展条件；自然条件好的，没有发展空间；有发展空间的，没有好的自然条件。总体来说，发展水平在四川处于中游，经济影响力对四川微乎其微，面积大，政治战略上有一定的影响力。   个人觉得对于现状，这种不可能形成区域中心城市的地区，采取均衡发展模式比较好，比如像德阳的县域发展模式，齐头并进的发展能更好的带动整个区域进步。

应该这样做，不过从未来交通、旅游、资源等优势综合看（三条铁路和机场交点、两个世界自然遗产交点和牧业、大松潘地区矿产资源通汇点），松潘人流和物流必将是最大的（但不是现在）。这种优势，是一个地区发展所需要的根本基础。当然，这个川西北最大城市应该有多大？真的不用太大，十多万人口就已经很合适战略需要了（毕竟阿坝州距离四川盆地太近）。