[铁路]为什么没有东北地区到华东的直达动车？ [复制链接]

leexiaoqi:跨越帝都的多了
现在反而是帝都车太多
....... (2013-06-24 22:56) 

那为啥津保多少年就不通呢？

幻象岭:所以有失必有得，刘跨越让塌陷的中部在高铁里程上领先了一回合，否则中部真成了后妈养的弃儿。 (2013-06-25 11:22) 

不可否认刘跨越对两湖河南的高铁的贡献，否则武广不可能先于京沪开通的。

QQme:以前开过上海-沈阳动车，后来取消了，不知道为何
有钱不挣，那是高祖特色 (2013-06-23 00:04) 

天津西站的京沪高铁场和普速场不连通，导致从东北来的动车不能上京沪高铁，而京沪普速线白天又不跑动车

tigerwu:不可否认刘跨越对两湖河南的高铁的贡献，否则武广不可能先于京沪开通的。 (2013-06-26 11:32) 

以前京沪磁悬浮宣传滴很厉害滴

类似于宁波到南京的一样，都要在杭州转一下，有什么奇怪的呢？用屁股想一下就知道了嘛，出现这种原因就是屁股决定的嘛。

94了嘛。。。

如果淮扬镇杭通车后，北边的新沂北上天津，就打通了华东与东北的直通。

shingwood:类似于宁波到南京的一样，都要在杭州转一下，有什么奇怪的呢？用屁股想一下就知道了嘛，出现这种原因就是屁股决定的嘛。 (2013-06-28 11:10) 

现在也不用转了嘛……

shingwood:类似于宁波到南京的一样，都要在杭州转一下，有什么奇怪的呢？用屁股想一下就知道了嘛，出现这种原因就是屁股决定的嘛。 (2013-06-28 11:10) 

其实甬温通车以后，合肥、南京-温州、苍南，北京-福州，以及后期的南京-龙岩，都停靠宁波和南京（南）站，不需要在杭州转，只不过班次不多而已，和东北往华东根本不是一个概念

lnrdy:以前京沪磁悬浮宣传滴很厉害滴 (2013-06-27 13:10) 

磁悬浮不容易超载，这在天朝及其不利